Polestar își revigorează vânzările în Europa cu modele revizuite

Polestar își axează strategia europeană pe modele revizuite, vizând atât reducerea costurilor de producție, cât și creșterea vânzărilor.

În loc să lanseze numeroase modele complet noi, constructorul suedez pariază pe actualizări și îmbunătățiri ale vehiculelor existente, oferind clienților tehnologie modernă la un preț mai accesibil. Această abordare reflectă un echilibru între eficiență financiară și competitivitate pe piața auto europeană.

Planul Polestar pentru Europa: mizează pe modele actualizate pentru a reduce costurile și pentru a atrage clienți

Constructorul de vehicule electrice va lansa în următorul an versiuni revizuite ale celor mai bine vândute modele. Este vorba despre sedanul Polestar 2 și despre SUV-ul Polestar 4. Scopul este acela de a-si revigora vânzările pe piața europeană. Compania a optat pentru actualizări rapide și mai ieftine, în locul unor modele complet noi, pentru a reduce pierderile de numerar, transmite Reuters.

Investițiile globale în centrele de date ar putea ajunge la 2.100 de miliarde de dolari până în 2028

17:34

Companiile din România s-ar putea polariza tot mai mult în următoarele 6–12 luni. Firmele solide ar putea câștiga cotă de piață

15:01

O resetare axată pe Europa, inclusiv trecerea la un model tradițional bazat pe dealeri, a ajutat Polestar să depășească 60.000 de unități anual. Totuși, tarifele vamale din UE și SUA, concurența mai acerbă și cererea sub așteptări pentru EV-uri au făcut drumul către profitabilitate mai dificil.

Polestar estimează o creștere modestă a volumului de vânzări în 2026. De aceea, vrea să-și extindă rețeaua de retail cu aproximativ 30% pentru a susține acest obiectiv. De asemenea, are nevoie de vânzări mai mari pentru a sprijini planul pe cinci ani al acționarului majoritar, Geely Holding Group. Gigantul asiatic vizează să devină unul dintre primii cinci producători auto la nivel global. În plus, și-a propus să vândă peste 6,5 milioane de vehicule anual până în 2030. Din acest total, o treime ar proveni din afara Chinei.

Polestar vrea să-și mențină poziționarea de brand premium

Per Ansgar, CEO al filialei Geely Sweden Holding, a declarat că Polestar continuă să beneficieze de tehnologia grupului chinez, care va continua să sprijine brandul financiar.

„Facem acest lucru deoarece considerăm că Polestar este un brand foarte puternic”, a spus Ansgar, adăugând că Polestar are „oportunități bune pentru viitor”.

Geely a intervenit de mai multe ori, oferind suport bancar, investiții de capital și acționând ca garant pentru a menține finanțarea Polestar. CEO-ul Michael Lohscheller a declarat că modelele revizuite ar trebui să impulsioneze vânzările. Polestar ar trebui să-și păstreze poziționarea de brand premium.

„Ne dorim să depășim 100.000 de vehicule vândute anual cât mai repede posibil”, a spus Lohscheller. „Dar cel mai important este să consolidăm Polestar ca o companie premium”.

Ce modele vor fi actualizate în 2026

Suedezii vor începe livrările modelului Grand Tourer Polestar 5 în vara acestui an. O versiune nouă, de tip station-wagon/SUV, a modelului Polestar 4 va fi construită la Busan, Coreea de Sud, și va fi lansată în trimestrul al patrulea.

Noul Polestar 2, produs în China, va debuta la începutul anului viitor în Europa. În schimb, modelul a fost retras de pe piața din SUA din cauza tarifelor vamale de peste 100%.

Următorul model complet nou va fi SUV-ul compact Polestar 7. Lansarea este programată pentru 2028, iar acesta va fi construit la fabrica Volvo din Slovacia.