Prima pagină » Rabla 2025: Cum îți poți schimba mașina veche

Rabla 2025: Cum îți poți schimba mașina veche

Rabla 2025: Cum îți poți schimba mașina veche
Foto: Pixabay

Îți dorești o mașină nouă? Programul Rabla 2025 îți oferă până la 18.500 de lei pentru a face această schimbare.

Programul va începe în ziua de 30 septembrie, la ora 10:00, cu un buget limitat la 200 de milioane de lei. Persoanele înscrise pot primi până la 18.500 de lei pentru un automobil nou.

Rabla 2025: Câți bani poți primi pentru a-ți schimba mașina veche

Rabla 2025: Cum îți poți schimba mașina veche

Foto: Unsplash

Programul Rabla 2025 pentru persoane fizice va începe pe 30 septembrie 2025, cu un buget limitat, potrivit Administrației Fondului pentru Mediu (AFM). Persoanele care doresc să-și înlocuiască mașina veche pot primi până la 18.500 de lei pentru achiziția unui autovehicul nou, mai eficient și mai puțin poluant. Înscrierile se fac online și vor rămâne deschise până pe 25 noiembrie 2025, ora 23:59 sau până la epuizarea bugetului.

Programul oferă finanțare nerambursabilă pentru un autovehicul nou în schimbul casării unuia cu o vechime de minimum 8 ani. Este destinat exclusiv persoanelor fizice și se desfășoară printr-o platformă digitală simplificată, accesibilă pe site-ul AFM.

Bugetul total pentru ediția din acest an Rabla este de 200 de milioane de lei. Acesta este împărțit astfel:

  • 80 de milioane de lei pentru mașini cu motor clasic (benzină, diesel, GPL/GNC), hibride și motociclete;
  • 120 de milioane de lei pentru vehicule electrice, plug-in hybrid, cu hidrogen și motociclete electrice.

Fondurile provin din bugetul general al programului Rabla pentru perioada 2025-2030. În cadrul acestuia, Rabla Clasic și Rabla Plus sunt gestionate prin reguli și finanțare comune.

Câți bani poți să primești

Valoarea ecotichetului acordat prin programul Rabla variază în funcție de tipul de autovehicul achiziționat, după cum urmează:

  • Mașini pur electrice sau cu pilă de combustie cu hidrogen = 18.500 lei;
  • Plug-in hybrid și motociclete electrice = 15.000 lei;
  • Autovehicule hibride fără priză = 12.000 lei;
  • Mașini cu motor termic (benzină, diesel, GPL/GNC) și motociclete clasice = 10.000 lei.

Facem precizarea că valoarea ecotichetului pentru mașini electrice a fost redusă în 2025 de la 37.000 lei la 18.500 lei din cauza constrângerilor bugetare. Potrivit ministrului mediului, Diana Buzoianu, bugetul nu poate fi suplimentat anul acesta, dar se caută soluții pentru viitor.

Cine se poate înscrie în program

Pentru a accesa acest program, persoana solicitantă trebuie să aibă domiciliul sau reședința în România. De asemenea, este necesar să fie la zi cu plata taxelor și a impozitelor către bugetul de stat și cel local. Totodată, nu trebuie să aibă condamnări definitive pentru infracțiuni de mediu.

În același timp, solicitantul trebuie să dețină un autovehicul vechi ce urmează să fie casat și radiat din circulație, înmatriculat în România, cu vechime de cel puțin 8 ani și complet funcțional. Nu în ultimul rând, vehiculul vechi trebuie să fie pe numele solicitantului sau al cedentului, cu documente doveditoare.

Cum te poți înscrie în programul Rabla 2025

Înscrierea în programul Rabla 2025 se face direct în platforma online pusă la dispoziție de AFM. iată care sunt pașii care trebuie parcurși:

  • Crearea unui cont și încărcarea documentelor necesare (cerere de finanțare, act de identitate, certificate fiscale, documentele autovehiculului uzat);
  • Primirea unui număr de înregistrare și rezervarea ecotichetului în limita bugetului disponibil;
  • Completarea datelor despre mașina veche și alegerea unui producător auto validat în termen de 10 zile;
  • Evaluarea dosarului de către producătorul ales și apoi de AFM.

Casarea și radierea mașinii vechi și achiziția mașinii noi

Dacă cererea este aprobată și solicitantul primește statutul de „beneficiar aprobat pentru finanțare”, urmează etapele finale ale procesului. Astfel, beneficiarul trebuie să caseze mașina veche la un colector autorizat și să o radieze din circulație în cel mult 60 de zile de la aprobare.

Apoi, trebuie să încarce în platforma AFM documentele care atestă casarea și radierea și să finalizeze achiziția mașinii noi în termen de 90 de zile de la validarea documentelor.

Alte articole importante
Cum a schimbat digitalizarea ANAF relația cu firmele din România: urmează controale fiscale mult mai precise, pe baza datelor colectate în timp real
Cum a schimbat digitalizarea ANAF relația cu firmele din România: urmează controale fiscale mult mai precise, pe baza datelor colectate în timp real
Digitalizarea accelerată a ANAF schimbă fundamental relația dintre stat și mediul de afaceri. După introducerea sistemelor RO e-Factura, SAF-T, RO e-Transport și, mai recent, RO e-TVA, autoritățile fiscale au acces la un volum fără precedent de informații despre activitatea companiilor, iar următoarea etapă va fi utilizarea acestor date pentru controale fiscale mult mai țintite și […]
Nokia a renunțat la telefoane și pariază pe inteligența artificială. Cum a devenit unul dintre marii câștigători ai boom-ului AI
Tehnologie
Nokia a renunțat la telefoane și pariază pe inteligența artificială. Cum a devenit unul dintre marii câștigători ai boom-ului AI
Compania finlandeză Nokia, odinioară simbolul telefoanelor mobile indestructibile, traversează una dintre cele mai spectaculoase transformări din istoria sa. După ce a ieșit definitiv din afacerea telefoanelor, grupul s-a repoziționat în centrul revoluției inteligenței artificiale, furnizând infrastructura care face posibilă funcționarea marilor centre de date AI. Strategia începe să dea rezultate: veniturile din acest segment cresc […]
Ce se întâmplă cu banii din factura de telefon și internet. Analiză: Din 100 de lei plătiți, doar 7 lei ajung în salariile angajaților
Tehnologie
Ce se întâmplă cu banii din factura de telefon și internet. Analiză: Din 100 de lei plătiți, doar 7 lei ajung în salariile angajaților
Mai bine de jumătate din valoarea unei facturi de telecomunicații ajunge la furnizori și subcontractori, aproape 18% acoperă investițiile în infrastructură, iar statul încasează aproximativ 15,5% sub formă de taxe și contribuții. O analiză realizată de analistul financiar Iancu Guda arată cum sunt distribuiți banii plătiți lunar de clienți pentru serviciile de telefonie și internet […]
Dăianu: Majorarea taxelor era inevitabilă. Șeful Consiliului Fiscal spune că România poate evita noi impozite în 2027 dacă își ține deficitul sub control
Dăianu: Majorarea taxelor era inevitabilă. Șeful Consiliului Fiscal spune că România poate evita noi impozite în 2027 dacă își ține deficitul sub control
România nu avea cum să evite majorarea taxelor și impozitelor, în condițiile unui deficit bugetar foarte ridicat, însă dacă măsurile de consolidare fiscală vor fi aplicate consecvent, nu va mai fi nevoie de noi creșteri de taxe în 2027. Este mesajul transmis de președintele Consiliului Fiscal, Daniel Dăianu, care estimează că economia ar putea reveni […]
IMM-urile, prinse între birocrație, deficit și lipsa digitalizării. Leonardo Badea: „O parte din fragilitatea IMM-urilor este indusă chiar de stat”
Companii
IMM-urile, prinse între birocrație, deficit și lipsa digitalizării. Leonardo Badea: „O parte din fragilitatea IMM-urilor este indusă chiar de stat”
Prim-viceguvernatorul BNR, Leonardo Badea, avertizează că mediul de afaceri din România este afectat nu doar de provocările economice, ci și de probleme generate chiar de stat. Oficialul băncii centrale susține că birocrația excesivă, lipsa de predictibilitate a politicilor publice și dificultățile de finanțare slăbesc reziliența IMM-urilor, în timp ce digitalizarea și inteligența artificială ar putea […]
Patru din zece angajați din Generația Z vor să își schimbe jobul în următoarele șase luni. Salariul rămâne principalul motiv, dar tinerii pun accent pe promovare
Analize
Patru din zece angajați din Generația Z vor să își schimbe jobul în următoarele șase luni. Salariul rămâne principalul motiv, dar tinerii pun accent pe promovare
Aproape jumătate dintre tinerii români din Generația Z iau în calcul schimbarea locului de muncă în următoarele șase luni, într-un ritm semnificativ mai ridicat decât media națională. Un studiu publicat de MKOR arată că 42% dintre angajații cu vârste între 18 și 28 de ani spun că este probabil sau foarte probabil să își schimbe […]