Rusia, în pragul unui seism financiar. Veniturile din petrol și gaze vor scădea cu o treime în luna mai, potrivit Reuters

Rusia urmează să se confrunte cu o scădere semnificativă a veniturilor din petrol și gaze în luna mai, potrivit calculelor Reuters, care arată o reducere cu o treime față de aceeași perioadă a anului trecut, până la 0,52 trilioane de ruble (6,48 miliarde de dolari).  

Veniturile din petrol și gaze reprezintă o sursă crucială de finanțare pentru Kremlin, contribuind cu aproximativ un sfert din totalul veniturilor colectate la bugetul federal. În mai, veniturile s-au redus la jumătate, după ce în aprilie bugetul a beneficiat de o sumă suplimentară de 0,49 trilioane de ruble provenită din plata trimestrială a unei taxe adiționale pe petrol.

Prețul mediu al petrolului rusesc exprimat în ruble a scăzut în aprilie la 4.562 ruble pe baril, de la 6.965 ruble în aprilie 2024, reflectând presiunile asupra veniturilor din sector. Pentru perioada ianuarie-mai, se estimează o scădere a veniturilor din petrol și gaze cu 14% față de anul precedent, până la 4,25 trilioane de ruble.

Banca Mondială revizuiește în scădere prognoza de creștere economică globală pentru 2025

11:07

Cumpărarea unui apartament în orașele mari devine din ce în ce mai dificilă în România, chiar și cu salarii în creștere

10:01

Ministerul Finanțelor al Rusiei va publica estimările oficiale pe 4 iunie. În contextul conflictului militar din Ucraina, denumit de Moscova „operațiune militară specială”, Rusia a majorat semnificativ cheltuielile pentru apărare și securitate, ceea ce pune presiune suplimentară pe buget.

La finalul lunii aprilie, ministerul a revizuit în scădere prognoza veniturilor din petrol și gaze pentru 2025, la 8,32 trilioane de ruble (103,55 miliarde de dolari), echivalentul a 3,7% din PIB, față de o estimare anterioară de 10,94 trilioane de ruble (5,1% din PIB). În același timp, planul de cheltuieli pentru 2025 a fost majorat cu 830 miliarde de ruble.

Această reducere a veniturilor survine într-un context global de scădere a prețurilor petrolului, cu cotațiile Urals apropiindu-se de 50 de dolari pe baril în aprilie, ceea ce afectează semnificativ capacitatea Rusiei de a susține cheltuielile bugetare, în special cele legate de conflictul din Ucraina.

Scăderea veniturilor din petrol și gaze reprezintă o provocare majoră pentru economia rusă, afectând finanțele publice într-un moment în care cheltuielile militare sunt în creștere, iar perspectivele pentru prețurile petrolului rămân slabe pe termen mediu.

Structura exportului de combustibili fosili în luna aprilie

Conform raportului CREA, în luna aprilie, veniturile lunare ale Rusiei din exportul de combustibili fosili au înregistrat o scădere de 6% față de luna precedentă, la 585 de milioane de euro pe zi, în timp ce volumele exporturilor au crescut marginal cu 1%.

Aproape jumătate (47%) din exporturile de petrol ale Rusiei în aprilie au fost transportate cu petroliere G7+, cu patru puncte procentuale mai mult decât în ​​martie. Din ianuarie, ponderea petrolierelor „din umbră” în transportul petrolului rusesc a scăzut de la 65% la 53%.

Utilizarea petrolierelor „din umbră” pentru transportul țițeiului rusesc a scăzut de la 81% în ianuarie la 65% în aprilie. Importurile Chinei de țiței rusesc transportat maritim au crescut cu 8% față de luna precedentă, atingând cele mai ridicate niveluri din octombrie 2024. Această creștere a importurilor rusești este determinată în principal de scăderea prețurilor globale la petrol în aprilie și de rafinăriile chineze care au profitat de această ocazie pentru a-și mări stocurile.

• Veniturile din țițeiul maritim au scăzut cu 14% față de luna precedentă, ajungând la 204 milioane EUR pe zi, în timp ce volumele exporturilor au crescut cu 3%.
• Veniturile Rusiei din țițeiul maritim prin conducte au scăzut cu 2%, ajungând la 70 de milioane EUR pe zi.
• Veniturile din gazul natural lichefiat (GNL) rusesc au crescut cu 1%, ajungând la 40 de milioane EUR pe zi, iar volumele au crescut cu 7%.
• Veniturile din gazul prin conducte au scăzut cu 10%, ajungând la 52 de milioane EUR pe zi, iar volumul exporturilor de gaz prin conducte a scăzut, de asemenea, cu 4%.
• Veniturile din produse petroliere maritime au scăzut cu 14% față de luna precedentă, ajungând la 155 de milioane EUR pe zi.
• Veniturile Rusiei din exporturile de cărbune au crescut cu 10%, ajungând la 63 de milioane EUR pe zi.

Cine cumpără combustibilii fosili ai Rusiei?

• Cărbune: Din 5 decembrie 2022 până la sfârșitul lunii aprilie 2025, China a achiziționat 44% din totalul exporturilor de cărbune ale Rusiei. India (19%), Turcia (11%), Coreea de Sud (10%) și Taiwan (5%) completează lista primilor cinci cumpărători.
• Țiței: China a cumpărat 47% din exporturile de țiței ale Rusiei, urmată de India (38%), UE (6%) și Turcia (6%).
• Produse petroliere: Turcia, cel mai mare cumpărător, a achiziționat 26% din exporturile de produse petroliere ale Rusiei, urmată de China (13%) și Brazilia (12%).
• GNL: UE a fost cel mai mare cumpărător, achiziționând 50% din exporturile de GNL ale Rusiei, urmată de China (21%) și Japonia (19%).
• Gaze prin conducte: UE a fost cel mai mare cumpărător, achiziționând 37% din gazele prin conducte ale Rusiei, urmată de China (29%) și Turcia (27%).

China a rămas cel mai mare cumpărător de combustibili fosili rusești în aprilie. Importurile acestora au reprezentat aproape 40% (5,7 miliarde EUR) din veniturile lunare din exporturile Rusiei de la primii cinci importatori. Țițeiul a reprezentat 64% (3,7 miliarde EUR) din importurile Chinei din Rusia.

Importurile Chinei de țiței maritim rusesc au crescut cu 8% față de luna precedentă și au fost cele mai ridicate niveluri din octombrie 2024. În același timp, importurile globale de țiței maritim ale Chinei au înregistrat o reducere de 2% față de luna precedentă – cele mai scăzute niveluri din acest an – țițeiul rusesc reprezentând 12% din totalul importurilor.

Această creștere a importurilor rusești este puternic indicată ca fiind determinată de scăderea prețurilor globale la petrol în aprilie, rafinăriile chineze majorându-și stocurile de depozitare datorită petrolului ieftin oferit.