Prima pagină » Salariu uriaș pentru noul CEO Stellantis. Câți bani va primi Antonio Filosa

Salariu uriaș pentru noul CEO Stellantis. Câți bani va primi Antonio Filosa

Salariu uriaș pentru noul CEO Stellantis. Câți bani va primi Antonio Filosa
Liderii auto europeni promit investiții masive în UE. Ce condiție pun?

Antonio Filosa,  noul CEO al gigantului auto Stellantis, va beneficia de un salariu de bază de 1,8 milioane de dolari pe an.

Venitul va fi completat cu bonusuri și diverse stimulente, astfel că va ajunge la peste 20 de milioane de dolari până în 2028.

Câți bani va câștiga Antonio Filosa ca CEO al Stellantis

Salariu uriaș pentru noul CEO Stellantis. Câți bani va primi Antonio Filosa

Antonio Filosa va prelua conducerea grupului auto cu sediul la Hoofddorp (Țările de Jos) la finalul lunii iunie. El a fost numit în locul lui Carlos Tavares, fondatorul Stellantis, care a plecat intempestiv la sfârșitul anului trecut, deși intenționa să se retragă la finalul contractului său, scadent în 2026.

Italianul de 51 de ani devine, astfel, noul CEO al Stellantis și are misiunea dificilă de a revitaliza performanța grupului, într-un moment în care compania care deține 14 branduri, se confruntă cu provocări majore pe piața nord-americană și cu presiunea de a-și menține competitivitatea globală.

Mandatul lui Filosa va începe în mod oficial la data de 23 iunie, iar salariul de bază stabilit pentru această funcție este de 1,8 milioane de dolari. Remunerația este mai mică decât cea pe care a primit-o inițial Tavares, și anume 2,3 milioane de dolari. Potrivit Reuters, pachetul salarial este completat de bonusuri anuale ce pot ajunge până la 400% din salariul de bază, în funcție de realizările înregistrate în raport cu obiectivele strategice ale companiei.

Astfel, cu un pachet de compensații care pornește de la patru milioane de dolari anual, salariul lui Filosa va putea ajunge până la 23 de milioane de dolari pe an până în 2028. Pe lângă aceste beneficii, CEO-ul Stellantis va primi și stimulente în acțiuni, al căror nivel este legat de performanța companiei. În primul an, acestea pot ajunge până la 500% din salariul de bază, urmând să crească treptat până la un maximum de 780% din 2027.

Ce beneficii mai primește Filosa

Până când aceste stimulente vor devenii eligibile pentru plată, începând cu 2028, Stellantis îi va acorda un bonus anual în numerar de 1,2 milioane de dolari.

Această schimbare la vârf a intervenit după plecarea neașteptată a lui Carlos Tavares, în decembrie 2024, pe fondul unor neînțelegeri strategice cu consiliul de administrație. Deși a părăsit funcția într-un moment delicat, marcat de scăderi semnificative ale vânzărilor și tensiuni cu investitorii și partenerii de afaceri, Tavares a încasat un pachet compensatoriu de plecare în valoare de 35 de milioane de euro. În 2023, când Stellantis raportase rezultate record, remunerația totală a fostului CEO ajunsese la 36,5 milioane de euro, relatează Automotive News.

Noul șef Stellantis va beneficia și de un pachet generos de beneficii, printre care se numără asigurare de sănătate și pensie în SUA, facilități fiscale, acces personal la aeronavele și flota companiei, servicii de securitate și evaluări medicale anuale, o ofertă standard pentru CEO-ul unei companii din topul mondial al industriei auto.

Alte articole importante
Cea mai mare bancă din România își păstrează echipa de conducere pentru următorii ani
Cea mai mare bancă din România își păstrează echipa de conducere pentru următorii ani
Consiliul de Administrație al Băncii Transilvania a decis prelungirea mandatului directorului general Omer Tetik până în anul 2030, într-o perioadă în care instituția de credit își consolidează poziția de lider pe piața bancară locală și își continuă planurile de dezvoltare. Odată cu această decizie, banca a reînnoit și mandatele mai multor membri ai conducerii executive, […]
Boom pentru mașinile electrice în România. Piața atinge un nou record, iar 2026 poate deveni cel mai bun an din istorie
Companii
Boom pentru mașinile electrice în România. Piața atinge un nou record, iar 2026 poate deveni cel mai bun an din istorie
Interesul românilor pentru automobilele electrice continuă să crească, iar datele din prima jumătate a anului 2026 indică o accelerare a pieței. Numărul înmatriculărilor de vehicule complet electrice a ajuns la aproape 9.000 în doar șase luni, în timp ce luna iunie a adus cel mai ridicat nivel al înmatriculărilor lunare înregistrat până acum pe piața […]
Vacanțele de vară schimbă piața valutară. Ce monede cumpără cel mai des românii înainte de concediu și greșeala care îi poate costa bani
Vacanțele de vară schimbă piața valutară. Ce monede cumpără cel mai des românii înainte de concediu și greșeala care îi poate costa bani
Sezonul concediilor de vară aduce o schimbare vizibilă și pe piața schimburilor valutare. Odată cu plecările în destinațiile preferate din Europa și din afara ei, românii își pregătesc din timp bugetele de vacanță, iar acest lucru se reflectă în cererea tot mai mare pentru anumite monede străine. Potrivit unei analize realizate de Tavex, euro continuă […]
Comisia Europeană anunță noi obiective pentru energia electrică
Comisia Europeană anunță noi obiective pentru energia electrică
Uniunea Europeană pregătește un nou pachet de măsuri care ar putea schimba semnificativ politica energetică a blocului comunitar în următorii ani. Comisia Europeană va prezenta în luna iulie o foaie de parcurs actualizată privind energia, document care va include atât modificări ale sistemului de comercializare a certificatelor de emisii de carbon (EU ETS), cât și […]
Daniel Dăianu avertizează: România nu are o problemă de model economic, ci de politici greșite
Daniel Dăianu avertizează: România nu are o problemă de model economic, ci de politici greșite
Președintele Consiliului Fiscal, Daniel Dăianu, transmite unul dintre cele mai ferme avertismente privind situația economiei românești. Într-o analiză publicată pe pagina instituției, economistul susține că marile dezechilibre ale României nu sunt generate de modelul de creștere economică, ci de ani întregi de politici fiscale și bugetare considerate greșite, dublate de instituții slabe și o colectare […]
BNR trage un nou semnal de alarmă. România rămâne codașa Uniunii Europene la creditare, iar decalajul față de media UE este uriaș
BNR trage un nou semnal de alarmă. România rămâne codașa Uniunii Europene la creditare, iar decalajul față de media UE este uriaș
România continuă să ocupe ultimul loc în Uniunea Europeană în ceea ce privește intermedierea financiară, iar diferența față de restul statelor membre rămâne una semnificativă. Potrivit celui mai recent Raport asupra stabilității financiare publicat de Banca Națională a României, ponderea creditului neguvernamental în produsul intern brut este de doar 22%, de aproape trei ori mai […]