Țara unde s-au vândut cele mai multe vehicule electrice în 2025

O țară din Uniunea Europeană se detașează clar în topul vânzărilor de vehicule electrice, devenind lider  în 2025.

Această performanță evidențiază atât succesul politicilor de susținere a tranziției către mobilitatea electrică, cât și apetitul tot mai mare al consumatorilor pentru mașinile nepoluante.

Germania domină piața europeană de vehicule electrice în 2025

Foto: Shutterstock

Trump declanșează „Misiunea Genesis”, proiectul AI care ar putea rescrie cercetarea mondială / SUA pregătesc cea mai amplă mobilizare științifică din ultimele decenii

09:53

Piața muncii în 2025: București, Cluj și Brașov, orașele cu cele mai multe joburi

08:56

În octombrie, înmatriculările de vehicule electrice în Uniunea Europeană au înregistrat o creștere de 25,7% comparativ cu aceeași lună a anului precedent, potrivit datelor publicate de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).

Raportul arată că mașinile electrice cu baterie (BEV) au reprezentat 16,4% din totalul autoturismelor noi înmatriculate în UE în primele zece luni ale anului. Spre comparație, în aceeași perioadă a anului 2024, ponderea a fost de 13,2%.

La nivelul UE, în perioada ianuarie-octombrie au fost comercializate 1.473.447 de vehicule electrice noi. Totalul este cu peste 301.000 de unități mai mare decât în ​​urmă cu un an, ceea ce se traduce într-o cotă de piață de 16,4%. Germania se află în fruntea clasamentului, cu peste 434.600 de autoturisme electrice noi vândute în intervalul analizat. A fost una dintre cele mai mari creșteri din blocul comunitar, de 39,4%, notează Euronews.

România, printre codașele Europei

Dintre cele patru mari economii ale UE, Spania a înregistrat cea mai accentuată creștere. Vorbim despre o creștere a vânzărilor de EV-uri de 89,7%, până la 81.100 de unități. De asemenea, Italia a înregistrat o majorare de 26,5%, iar Franța a raportat o creștere de doar 5,3%.

Cea mai mare cotă de piață a mașinilor electrice în intervalul ianuarie-octombrie s-a înregistrat în Danemarca (66,5%). Podiumul este complet de Finlanda (35,7%) și de Suedia (35,5%).

În ceea ce ne privește, piața locală de electrice a avut în perioada ianuarie-octombrie o cotă de 5,3%, una dintre cele mai mici din UE. În urma României se află doar Italia, cu o cotă de piață de 5,2%, Bulgaria – 4,8%, Slovacia – 4,5% și Croația – 1,5%.

Cum stau lucrurile pe segmentul hibridelor

Datele din octombrie 2025 arată, de asemenea, o creștere semnificativă a înmatriculărilor de mașini hibride noi în UE. Acest segment a depășit 3,1 milioane de unități. Creșteri importante au fost raportate în Spania (+27,1%), Franța (+26,3%), Germania (+10,3%) și Italia (+8,9%). Totodată, modelele hibride au ajuns la o cotă de 34,6% din totalul pieței europene.

În același timp, înmatriculările de hibride plug-in (cu încărcare la priză) au crescut, atingând pragul de 819.201 de unități vândute. Principalele motoare au fost Spania (+109,6%), Italia (+76,5%) și Germania (+63,4%).

Autoturismele hibride rămân, așadar, cea mai populară alegere în UE, cu o cotă de piață de 34,6%. În contrast, modelele convenționale pe benzină și motorină au scăzut la o pondere combinată de 36,6% față de 46,3% în anul precedent.