Prima pagină » Un gigant chinez de eCommerce concurează cu Temu pe piețele europene. Platforma se află în topul preferințelor în România

Un gigant chinez de eCommerce concurează cu Temu pe piețele europene. Platforma se află în topul preferințelor în România

Un gigant chinez de eCommerce concurează cu Temu pe piețele europene. Platforma se află în topul preferințelor în România
Comerțul alimentar în România a atins un nou record anul trecut

În timp ce Temu acaparează atenția publică printr-o ascensiune rapidă și zgomotoasă pe piața de eCommerce, un alt gigant chinezesc, AliExpress, a câștigat teren. Platforma, deținută de Alibaba, a urcat pe primele locuri în preferințele europenilor și se află acum în topul platformelor online din România, confirmând o revenire puternică într-un peisaj comercial tot mai competitiv. Urmând trendurile internaționale, piaţa de e-commerce din România a înregistrat o creștere de 8% în 2024, atingând o valoare totală de 7,7 de miliarde de euro. Totodată, valoarea medie a achizițiilor online realizate de un client în același an a fost de aproximativ 857 de euro, potrivit estimărilor Statista.

AliExpress, rival discret pentru Temu în eCommerce-ul european

Un gigant chinez de eCommerce concurează cu Temu pe piețele europene

Deși toată lumea discută despre fenomenul numit Temu și despre expansiunea sa în eCommerce, AliExpress, platforma globală a grupului Alibaba, a reușit să urce spectaculos în clasamentele europene, fără să facă prea mult zgomot. Potrivit datelor analizate de ECDB (EcommerceDB), companie fondată de foști specialiști ai Statista, AliExpress s-a impus treptat în topurile de trafic și vânzări în majoritatea piețelor mari din Europa, inclusiv în România.

Lansată în 2010, AliExpress are un istoric lung în comerțul electronic global. S-a impus cu mult înainte de apariția Temu, care avea să fie lansat doisprezece ani mai târziu. Totuși, creșterea spectaculoasă a Temu, susținută de campanii agresive de marketing și de prețuri extrem de mici, a adus o nouă lumină asupra platformelor asiatice. În acest context, AliExpress a beneficiat indirect de încrederea crescută a consumatorilor în produsele livrate direct din China.

După o perioadă de relativă stagnare, în timpul pandemiei, când relevanța sa pe piață a fost variabilă, AliExpress a cunoscut o relansare semnificativă începând cu 2023. Consumatorii europeni, inclusiv românii, care caută o gamă variată de produse la preț redus, au devenit din ce în ce mai receptivi la ofertele AliExpress, mai ales în contextul inflației persistente și al scăderii puterii de cumpărare, relatează Economedia.

Succesul altor jucători asiatici, precum Shein sau Temu, a contribuit la creșterea încrederii în comerțul transfrontalier low-cost, iar AliExpress a fost rapid asociat cu această tendință. Astfel, platforma Alibaba a revenit pe radarul cumpărătorilor din Europa, ajungând până în 2024 în top 3 cele mai populare platforme de eCommerce din multe țări europene.

România, una dintre cele mai bune piețe pentru AliExpress în 2025

Conform datelor ECDB, România este una dintre țările în care AliExpress s-a poziționat extrem de bine. Platforma asiatică ocupă locul al doilea în topul marketplace-urilor străine, clasificări realizate în funcție de trafic și de valoarea estimată a comenzilor. Aceste criterii o plasează deasupra altor platforme bine poziționate, precum About You, Amazon sau Zalando în segmentul general.

Ca și în România, AliExpress ocupă aceeași poziție în Franța, Spania, Portugalia, Grecia și Ungaria, respectiv locul al treilea în Țările de Jos, Norvegia, Polonia și Slovacia. Chiar și în piețele mature sau dificile, precum Germania, Regatul Unit sau Elveția, platforma figurează în top 7, semn al unei prezențe stabile.

În schimb, există câteva excepții, cum ar fi Austria, Finlanda și Danemarca, unde AliExpress nu a reușit să intre în topul preferințelor, probabil din cauza concurenței locale mai puternice și a unor politici de livrare mai restrictive.

Deși Temu pare să fi captat interesul mediatic, AliExpress este dovada clară că în eCommerce nu este întotdeauna nevoie de zgomot pentru a atinge performanța. Cu un portofoliu vast de produse, o logistică în îmbunătățire și o bază solidă de utilizatori, platforma Alibaba rămâne unul dintre principalii jucători ai pieței europene, iar România este una dintre piețele în care acest lucru se vede cel mai bine.

Ce companii de eCommerce domină topul în România

Un gigant chinez de eCommerce concurează cu Temu pe piețele europene

Piaţa de e-commerce din România a înregistrat o creștere de 8% în 2024, atingând o valoare totală de 7,7 de miliarde de euro. Totodată, valoarea medie a achizițiilor online realizate de un client în același an a fost de aproximativ 857 de euro, potrivit estimărilor Statista.

Specialiștii estimează că, până în 2029, rata medie de creştere anuală va fi de 7,5%, arată un raport realizat de Cushman & Wakefield, citat de News.ro. De asemenea, doar în acest an, valoarea pieței de eCommerce va depăși opt miliarde de euro și, totodată, se estimează că piaţa locală de comerț electronic va genera 47,8 de miliarde de euro până în 2029.

În 2024, dintre cele mai vizitate 30 de platforme de eCommerce din țara noastră, zece au fost afaceri locale (eMag, Altex, Dedeman, Farmacia Tei, PC Garage, Catena, Pieseauto.ro, FashionDays – deținută de eMag, Cărturești, CEL.ro). De asemenea, cinci au fost franceze (Leroymerlin, Decathlon, Carrefour, Auchan, Bricodepot – deținută în prezent de Kingfisher, un grup cu sediul în Marea Britanie), trei chineze (Temu, AliExpress, Trendyol – o companie turcească deținută parțial de Alibaba), trei germane (DM, Zalando, About You – în decembrie 2024, Zalando a achiziționat About You ), două suedeze (Ikea, H&M), două poloneze (e-pantofi, Sinsay), două cehe (Notino, Dr.Max – cu o filială în România), una daneză (Jysk), una sud-coreeană (Samsung) și una din SUA (Amazon), potrivit ThePaypers.

Anul trecut, potrivit ECDB, primele cinci magazine online de pe piața românească de comerț electronic au fost eMag.ro, drmax.ro, farmaciatei.ro, romstal.ro și dedeman.ro. Magazinul online emag.ro a fost lider pe această piață cu venituri de 970,5 de milioane de dolari, urmat de drmax.ro – 399,3 de milioane de dolari și de farmaciatei.ro – 191,6 de milioane de dolari.

Împreună, cele trei magazine online au reprezentat o cotă de piață de 31,5% din totalul primelor o sută de magazine de pe piața românească de comerț electronic. Topul a fost întocmai după vânzările nete de comerț electronic pe această piață în 2024.

Alte articole importante
MIPE: România nu a transmis încă Planul pentru Politica de Coeziune 2028-2034 către Comisia Europeană și nu a ratat niciun termen
MIPE: România nu a transmis încă Planul pentru Politica de Coeziune 2028-2034 către Comisia Europeană și nu a ratat niciun termen
Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene (MIPE) respinge informațiile apărute în spațiul public potrivit cărora România ar fi transmis deja Comisiei Europene documentul privind Politica de Coeziune pentru perioada 2028-2034 și ar fi depășit termenul de depunere. Potrivit ministerului, Planul de Parteneriat Național și Regional (PPNR) nu a fost transmis, iar acest lucru este în conformitate […]
Grampet propune să renunțe la 90% din creanța asupra STB pentru deblocarea contractului de tramvaie
Companii
Grampet propune să renunțe la 90% din creanța asupra STB pentru deblocarea contractului de tramvaie
Grampet Group anunță că este dispus să renunțe la 90% din creanța pe care o are asupra Societății de Transport București (STB), estimată în prezent la aproximativ 200 de milioane de euro, dacă va fi identificată o soluție care să permită punerea în aplicare a contractului pentru livrarea tramvaielor și redresarea financiară a companiei. Oferta […]
AEI: Infrastructura energetică offshore trebuie protejată în fața noilor amenințări, în contextul dezvoltării Neptun Deep
AEI: Infrastructura energetică offshore trebuie protejată în fața noilor amenințări, în contextul dezvoltării Neptun Deep
Infrastructura energetică offshore devine o țintă strategică și necesită măsuri de protecție adaptate noilor riscuri de securitate, avertizează președintele Asociației Energia Inteligentă (AEI), Dumitru Chisăliță. Acesta susține că subiectul capătă o importanță și mai mare în condițiile în care producția de gaze din proiectul Neptun Deep este programată să înceapă în 2027. Declarațiile vin după […]
BraveX Aero și Romaero vor produce din septembrie prima structură de aeronavă pentru o platformă fără pilot
Companii
BraveX Aero și Romaero vor produce din septembrie prima structură de aeronavă pentru o platformă fără pilot
BraveX Aero și Romaero vor produce, în luna septembrie, prima structură de aeronavă pentru BraveX-1, una dintre platformele fără pilot dezvoltate de compania românească și aflată deja în producție. Totodată, BraveX Aero își extinde capacitatea de producție printr-o nouă hală, care va permite fabricarea a până la șapte aeronave pe lună. Parteneriatul intră în faza […]
Studiu: Românii plătesc cu aproape 20% mai mult pentru mașinile second-hand cu kilometraj falsificat
Companii
Studiu: Românii plătesc cu aproape 20% mai mult pentru mașinile second-hand cu kilometraj falsificat
Cumpărătorii din România ajung să plătească, în medie, cu aproape 20% mai mult pentru mașinile second-hand cu kilometrajul modificat, arată un studiu realizat de platforma carVertical. Potrivit analizei, falsificarea kilometrajului crește artificial valoarea unui autoturism cu 19,9%. Astfel, o mașină vândută cu 20.000 de euro ar avea, în realitate, o valoare de aproximativ 16.700 de […]
Cum a devenit un oraș din Franța un model de renaștere industrială. Lecțiile pe care UE vrea să le aplice în toată Europa
Economie mondială
Cum a devenit un oraș din Franța un model de renaștere industrială. Lecțiile pe care UE vrea să le aplice în toată Europa
Dunkerque, fost oraș industrial aflat în declin, a devenit unul dintre cele mai importante exemple de reconversie economică din Europa. După decenii marcate de prăbușirea industriei siderurgice, orașul francez atrage astăzi investiții de miliarde de euro în baterii, tehnologii verzi și producție cu emisii reduse de carbon. Succesul său a inspirat Comisia Europeană, care dorește […]