Xiaomi vrea să vândă în 2026 peste jumătate de milion de EV-uri

Xiaomi și-a fixat un obiectiv ambițios pentru 2026, fixându-și o țintă de vânzări de peste jumătate de milion de vehicule electrice.

Strategia reflectă încrederea companiei chineze în creșterea rapidă a diviziei auto și dorința de a-și extinde influența atât pe piața locală, cât și la nivel global.

UE alocă peste 390 de milioane de euro pentru 135 de proiecte de mediu și climă. România primește finanțare pentru protejarea vulturilor

16:39

Bursa americană a crescut cu peste 120% în patru ani. Dobânzile ridicate și concentrarea în acțiunile AI pun sub semnul întrebării continuarea raliului

15:25

Xiaomi pariază pe vehiculele electrice în 2026 și mizează pe vânzări de 550.000 de unități

Foto: Xiaomi

Gigantul asiatic intenționează să valorifice un an de succes pentru divizia sa de vehicule electrice (EV), majorând ținta de vânzări la 550.000 de unități în acest an. Xiaomi încearcă să-și majoreze cota pe piața extrem de competitivă din China și să facă pași importanți pe piețele externe, transmite Bloomberg.

Cel care a dezvăluit noul obiectiv a fost chiar fondatorul companiei, miliardarul Lei Jun. Acesta a anunțat că ținta este cu 34% mai mare comparativ cu cea de anul trecut, respectiv 410.000 de vehicule.

Xiaomi a precizat că investiția în segmentul EV-urilor a devenit profitabilă în noiembrie, la circa 18 luni după lansarea primului său sedan electric, SU7. Gigantul din Beijing a izbutit această performanță în mai puțin de jumătate din timpul de care Tesla a avut nevoie pentru a atinge același prag.

Chiar și așa, Xiaomi s-a numărat printre cele mai slabe performere din sectorul tehnologic în 2025. Investitorii sunt îngrijorați de provocările cu care se confruntă industria chineză a mașinilor cu emisii zero, inclusiv supracapacitatea și cererea scăzută.

Modelele Xiaomi apreciate la nivel global

Două accidente grave cu modelul Xiaomi SU7 au stârnit apeluri pentru o supraveghere mai strictă. Anul trecut, China a început să lanseze noi propuneri și standarde pentru tehnologiile avansate de asistență a șoferului. Noile reglementări vizează și designul mânerelor ușilor, precum și siguranța bateriilor.

Cu toate acestea, aprecierile primite de EV-urile Xiaomi, inclusiv din afara Chinei, deschid calea pentru extinderea globală planificată a companiei în 2027.

SU7 Ultra, versiunea de performanță a sedanului Xiaomi, este un „semnal de alarmă puternic” pentru producătorii auto occidentali. Declarația îi aparține fostului CEO al Volkswagen China, Karl-Thomas Neumann. De asemenea, criticul tech Marques Brownlee a dat și el o recenzie pozitivă, numind integrarea software „impresionantă”.

Gigantul chinez va pătrunde și pe piața de cipuri

Xiaomi plănuiește să-și extindă actualul portofoliu din care fac parte SU7 și SUV-ul YU7. Astfel, chinezii ar putea lansa patru modele noi sau versiuni actualizate în 2026. Între acestea își va face loc inclusiv un nou SUV electric cu autonomie extinsă. Potrivit publicației chineze 34Kr, acesta va fi disponibil în versiuni cu cinci și cu șapte locuri.

Pentru cei care nu știu, vehiculele electrice cu autonomie extinsă sunt dotate cu un mic motor pe benzină. Unitatea reîncarcă bateria atunci când aceasta se descarcă, oferind astfel o autonomie mai mare.

Xiaomi vrea să intre și pe piața producției de cipuri. În luna mai 2025, Lei Jun a prezentat cipul Xring O1, creat pentru a alimenta o nouă generație de dispozitive, inclusiv Tablet 7 Ultra. Procesorul, realizat pe trei3 nanometri, țintește să rivalizeze cu cipurile Apple și Qualcomm.

Compania a avertizat asupra impactului unui posibil deficit de cipuri de memorie asupra afacerii principale de smartphone-uri. Aceasta ar putea provoca o criză de aprovizionare și creșterea prețurilor dispozitivelor mobile.