Dacia pierde tot mai mult teren pe piața din Europa

Dacia a început anul 2026 cu rezultate sub așteptări, raportând o scădere de aproape 30% a vânzărilor în primele două luni.

Evoluția negativă a vânzărilor mărcii românești reflectă atât încetinirea cererii pe piețele europene, cât și presiunile tot mai mari din partea concurenței în segmentul auto accesibil.

Vânzările Dacia se prăbușesc în primele două luni din 2026: declin de aproape 30%

Dacia a raportat în februarie o scădere de 23,4% a vânzărilor de mașini pe piața europeană. În aceste condiții, cota de piață a producătorului român a coborât la 3,7%, de la 4,9%, potrivit datelor publicate de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).

Bucureștiul rămâne mai ieftin decât marile capitale din regiune pentru birouri. Diferențele ajung la aproape 20%

14:41

Economia României încetinește brusc. FMI reduce drastic prognoza de creștere

13:33

Statisticile acoperă Uniunea Europeană, Marea Britanie și statele din Asociația Europeană a Liberului Schimb (Islanda, Liechtenstein, Norvegia și Elveția).

În februarie 2026, Dacia a înmatriculat 36.445 de autoturisme în Europa. În aceeași lună din 2025, cifra era de 47.550 de unități.

În perioada ianuarie–februarie 2026, au fost înmatriculate 68.252 de mașini Dacia. În primele două luni din 2025, totalul era de 96.503 unități. Scăderea este de 29,3%. Cota de piață a coborât la 3,5%, de la 4,9%.

Tesla revine pe creștere după 13 luni de scădere

Foto: Shutterstock

Rezultatele marilor producători au fost diferite. În februarie, Volkswagen Group a crescut cu 2,2%. Stellantis a avansat cu 9,5%. În schimb, Renault Group a scăzut cu 14,3%, iar Ford cu 19,9%.

Pe segmentul electric, Tesla a revenit pe creștere. Avansul din februarie a fost de 11,8%, după 13 luni de scăderi. În același timp, rivalul din China, BYD, a raportat o creștere spectaculoasă: 162,3%.

În primele două luni din an, evoluțiile au rămas mixte. Stellantis a crescut cu 8,2%. Renault Group a scăzut cu 14,7%. Volkswagen Group a coborât cu 1,1%, iar Ford cu 20,3%.

În zona electrică, Tesla a avut o creștere modestă de 0,9%. BYD a continuat expansiunea rapidă, cu un avans de 162,7%.