Producătorul auto Dacia își accelerează strategia de electrificare și pregătește o schimbare majoră în portofoliul de modele.
Constructorul român a anunțat că, în următorii cinci ani, va lansa nu mai puțin de patru automobile complet electrice, marcând un pas important în tranziția către mobilitatea fără emisii.
Dacia a anunțat, marți, direcțiile strategice pentru următorii ani și prezentat un plan de dezvoltare care se întinde până în 2030. Documentul face referire în primul rând la patru vehicule complet electrice pe care marca de la Mioveni le va lansa până la finalul deceniului. De asemenea, planul prevede continuarea evoluției unuia dintre cele mai populare modele ale mărcii, Sandero, potrivit unui comunicat.
În același timp, constructorul român a oferit primele detalii despre Striker, un crossover cu motorizări multi-energie, care urmează să-și facă debutul oficial în luna iunie. Producătorul a precizat că această direcție face parte din strategia mai amplă a Grupului Renault, denumită futuREady
Unul dintre principalele obiective ale strategiei Dacia îl reprezintă accelerarea tranziției către automobile electrice. Așa cum precizam, marca autohtonă intenționează să introducă pe piață patru modele complet electrice până la finalul deceniului.
Primul dintre acestea va fi lansat mai târziu în acest an. Este vorba despre un model pe baterii de segment A, construit pe platforma RGEV Small a Grupului Renault, care va fi produs în uzina francezilor de la Novo Mesto (Slovenia).
Potrivit companiei, dezvoltarea acestui vehicul a durat mai puțin de 16 luni. Mașina va păstra filosofia Dacia, urmând să aibă un preț de pornire estimat mai mic de 18.000 de euro.
Planul Dacia prevede extinderea rapidă a tehnologiilor electrificate în întreaga gamă. În prezent, aproximativ un sfert dintre automobilele vândute de constructorul român sunt electrificate.
Pe viitor, datorită noilor sisteme hibride și soluțiilor de electrificare, două treimi din vânzările mărcii ar urma să provină din această categorie. Reprezentanții companiei spun că Dacia dispune deja de tehnologia și experiența necesare pentru a atinge acest obiectiv.
Un alt punct important al strategiei este consolidarea prezenței în segmentul C. Debutul SUV-ului Bigster marchează deja intrarea mărcii într-o categorie superioară, iar rezultatele inițiale sunt considerate încurajatoare.
Pe baza acestui impuls, cei de la Dacia își propun ca vehiculele din clasa compactă să ajungă să reprezinte o treime din totalul vânzărilor, față de aproximativ o cincime în prezent.
Pentru a susține această strategie, Dacia a dezvăluit în această dimineață noul Striker. Alături de Bigster, noul crossover va forma o gamă complementară în cadrul acestui segment. Cele două modele vor împărtăși aceleași valori definitorii ale mărcii: simplitate, robustețe și un raport bun între preț și ceea ce oferă.
Strategia pentru anii următori include și dezvoltarea unei noi generații Sandero. Modelul, unul dintre cele mai de succes produse ale mărcii de la Mioveni, va primi o gamă completă de motorizări multi-energie.
Viitoarea generație va fi adaptată cerințelor actuale ale pieței și va fi în concordanță cu planul de electrificare al companiei. Totodată, Dacia promite că modelul va rămâne unul dintre cele mai competitive din segmentul său în ceea ce privește raportul preț-performanță.
În paralel cu electrificarea gamei, Dacia va continua să mizeze pe elementele care i-au construit identitatea. Printre acestea se numără experiența în dezvoltarea sistemelor de tracțiune integrală accesibile și poziția de lider în domeniul automobilelor alimentate cu GPL.
Prin acest plan strategic pe termen mediu, compania își propune să-și consolideze poziția pe piață. De asemenea, își dorește să ofere în continuare soluții de mobilitate simple, accesibile și adaptate viitorului.