Prima pagină » Aeroporturile din Franța intră în grevă pe 18 septembrie! Mii de zboruri anulate și milioane de pasageri afectați

Aeroporturile din Franța intră în grevă pe 18 septembrie! Mii de zboruri anulate și milioane de pasageri afectați

Aeroporturile din Franța intră în grevă pe 18 septembrie! Mii de zboruri anulate și milioane de pasageri afectați
sursă foto: ProTV

Călătorii europeni se pregătesc pentru o nouă criză aviatică. Cel mai mare sindicat al controlorilor de trafic aerian din Franța a anunțat oficial o grevă de 24 de ore în septembrie, măsură care ar putea paraliza transportul aerian pe continent. Cu un impact estimat asupra zborurilor interne, internaționale și de tranzit prin spațiul aerian francez, specialiștii avertizează că perturbările vor fi masive și costurile economice uriașe.

Franţa anunţă grevă aeriană

Sindicatul SNCTA, care reprezintă aproximativ 60% dintre controlorii de trafic aerian din Franța, a confirmat că va intra în grevă începând cu dimineața zilei de 18 septembrie, până la finalul zilei de 19 septembrie. Având în vedere dimensiunea și influența acestui sindicat, efectele asupra aviației europene se anunță dramatice.

Aeroporturi-cheie precum Paris Charles-de-Gaulle, Orly sau Lyon Saint-Exupéry riscă să își oprească parțial activitatea, iar haosul nu se va limita doar la zborurile din și spre Franța. Multe rute europene care traversează spațiul aerian francez – inclusiv legături vitale între Marea Britanie, Spania și Italia – vor fi, de asemenea, afectate.

Sindicatul a explicat că această grevă vine ca urmare a unei rupturi totale a dialogului cu Autoritatea Aeronautică Civilă din Franța (DGAC). Într-o declarație tăioasă, liderii SNCTA au acuzat DGAC de „neîncredere, practici punitive și metode de management degradante”, adăugând că toate încercările de reformă au fost blocate de actuala guvernanță.

Ce îi așteaptă pe pasageri: anulări în lanț și întârzieri majore

Deși lista exactă a anulărilor și întârzierilor va fi anunțată de DGAC cu 48 de ore înainte de grevă, specialiștii avertizează că impactul va fi semnificativ. Mii de curse ar putea fi fie amânate, fie complet anulate.

În special, pasagerii care au zboruri de conexiune sunt îndemnați să își acorde un timp suplimentar, întrucât întârzierile riscă să blocheze legăturile internaționale. Operatorii aerieni recomandă pasagerilor să fie în contact permanent cu companiile de zbor, să își verifice aplicațiile de mobil și emailurile pentru notificări de ultimă oră.

Greva nu va afecta doar turiștii sau călătorii de afaceri, ci și transportul de marfă aerian, ceea ce ar putea genera întârzieri și în lanțurile de aprovizionare europene, cu un impact direct asupra economiei.

Precedente periculoase: lecțiile grevelor din iulie

Nu este pentru prima dată când controlorii de trafic aerian din Franța intră în grevă. În 3-4 iulie 2025, sindicatele UNSA-ICNA și USAC-CGT au organizat proteste care au provocat un haos generalizat în Europa.

Potrivit Eurocontrol, peste un milion de pasageri au fost afectați, iar mii de zboruri au fost anulate sau întârziate. Compania aeriană low-cost Ryanair a raportat pierderi de peste 100 de milioane de euro, acuzând „proasta gestionare” a crizei de către autorități.

Deși SNCTA nu a participat la greva din iulie, decizia sa de a organiza o acțiune similară acum, în septembrie, ridică semne de întrebare serioase. Având în vedere că este cel mai puternic sindicat din sector, influența sa poate genera perturbări mult mai grave decât cele văzute anterior.

Ce urmează pentru Europa?

Chiar dacă celelalte sindicate din aviație nu confirmă încă participarea, greva SNCTA este suficientă pentru a bloca o bună parte din traficul aerian european. Pasagerii sunt sfătuiți să ia în calcul alternative de călătorie – inclusiv trenuri de mare viteză sau transport rutier – în cazul unor anulări masive.

Mai mult, companiile aeriene încearcă deja să găsească soluții pentru a minimiza pierderile financiare și pentru a oferi pasagerilor opțiuni de rerutare. Totuși, experiența grevelor trecute arată că recuperarea traficului normal poate dura mai multe zile după finalizarea protestului.

Alte articole importante
Piața media din România continuă să crească. Publicitatea online trage industria spre un nou record. Industria media a depășit 838 de milioane de euro în 2025
Piața media din România continuă să crească. Publicitatea online trage industria spre un nou record. Industria media a depășit 838 de milioane de euro în 2025
Piața media din România a înregistrat o nouă creștere în 2025, ajungând la o valoare netă de 838 de milioane de euro, potrivit datelor prezentate în raportul anual Media Fact Book 2026. Comparativ cu anul precedent, avansul a fost de 5,4%, confirmând tendința pozitivă a industriei de publicitate și media, chiar și într-un context economic […]
Energia apasă tot mai greu pe economie. România are cel mai ridicat cost al electricității raportat la puterea de cumpărare
Energia apasă tot mai greu pe economie. România are cel mai ridicat cost al electricității raportat la puterea de cumpărare
Prețurile la energie continuă să reprezinte una dintre cele mai mari provocări pentru economia românească, iar efectele se resimt atât în industrie, cât și în bugetele gospodăriilor. Un nou semnal de alarmă vine din partea lui Volker Raffel, președintele Federației Asociației Companiilor de Utilități din România (ACUE) și CEO al E.ON România, care susține că […]
Miza uriașă din spatele unei decizii puțin observate: finanțarea infrastructurii energetice europene se schimbă
Miza uriașă din spatele unei decizii puțin observate: finanțarea infrastructurii energetice europene se schimbă
România nu se află printre actorii principali ai disputei care se conturează la nivel european privind finanțarea infrastructurii energetice, însă decizia statelor membre de a reduce contribuțiile planificate pentru proiectele comune de rețea ar putea influența pe termen lung și dezvoltarea sistemului energetic regional. În centrul negocierilor se află miliarde de euro necesare pentru extinderea […]
România coboară puternic în topul competitivității globale: pierdere de 12 poziții în clasamentul IMD 2026
România coboară puternic în topul competitivității globale: pierdere de 12 poziții în clasamentul IMD 2026
România a înregistrat o scădere semnificativă în cel mai recent clasament al competitivității economice globale realizat de Institutul pentru Management și Dezvoltare (IMD) din Lausanne, coborând 12 poziții și ajungând pe locul 61 din 70 de economii analizate. Evoluția marchează o deteriorare vizibilă a poziției țării în raport cu economii comparabile din regiune și ridică […]
Brașovul și Clujul domină în continuare România urbană. Constanța urcă pe podium într-un context în care „orașul echilibru” câștigă teren
Brașovul și Clujul domină în continuare România urbană. Constanța urcă pe podium într-un context în care „orașul echilibru” câștigă teren
Brașovul și Clujul-Napoca își păstrează pozițiile de lider în topul celor mai atractive orașe din România pentru locuire, potrivit Indexului de Atractivitate Urbană 2026 realizat de Institutul pentru Orașe Vizionare. În același timp, Constanța urcă pe locul al treilea, consolidând un podium dominat de centre urbane cu profil economic și turistic puternic. Clasamentul general al […]
Bruxelles-ul schimbă regulile jocului pe piața muncii. Companiile se pregătesc pentru mai mult control, digitalizare și costuri de conformare
Macroeconomie
Bruxelles-ul schimbă regulile jocului pe piața muncii. Companiile se pregătesc pentru mai mult control, digitalizare și costuri de conformare
Uniunea Europeană pregătește una dintre cele mai ample reforme din ultimii ani în domeniul mobilității forței de muncă și al organizării relațiilor de muncă. Noile inițiative aflate în pregătire la Bruxelles promit să reducă birocrația și să faciliteze circulația angajaților între statele membre, însă pentru companii schimbările vin la pachet cu obligații suplimentare, cerințe mai […]