Prima pagină » Începe Rabla 2025. Când se depun cererile și care este bugetul

Începe Rabla 2025. Când se depun cererile și care este bugetul

Începe Rabla 2025. Când se depun cererile și care este bugetul

Programul Rabla, unul dintre cele mai importante instrumente prin care statul susține tranziția către un parc auto național mai puțin poluant, va debuta oficial la începutul lunii iunie pentru instituțiile publice și UAT-uri.

De asemenea, începând cu a doua jumătate a lunii viitoare se vor putea înscrie și persoanele fizice în program. Bugetul alocat în 2025 este de 760 de milioane de lei.

Când începe oficial programul Rabla 2025

Începe Rabla 2025. Când se depun cererile și care este bugetul

Fotografii: Shutterstock

Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) a anunțat oficial, miercuri, că sesiunea de înscrieri pentru programul Rabla 2025 va începe pe 4 iunie pentru instituțiile publice și unitățile administrativ-teritoriale (UAT). De asemenea, din 19 iunie, persoanele fizice vor putea, la rândul lor, să aplice pentru obținerea finanțărilor nerambursabile. Sesiunile de înscriere vor rămâne active până pe 27 noiembrie 2025, ora 23:59, sau până la epuizarea fondurilor, se precizează în comunicatul de presă publicat de AFM și preluat de Agerpres.

„Programul Rabla Auto 2025 merge dincolo de simpla înlocuire a vehiculelor învechite. Este un pas concret către un mediu mai curat, o mobilitate mai eficientă și un parc auto național modernizat”, a declarat ministrul Mediului, Mircea Fechet. Acesta subliniază că programul sprijină tranziția atât la nivel instituțional, cât și individual, facilitând accesul la mijloace de transport mai puțin poluante, fără birocrație excesivă.

Rabla 2025 le oferă persoanelor fizice posibilitatea de a casa vehiculele vechi și de a accesa finanțare nerambursabilă pentru achiziția de autoturisme noi, cu emisii reduse. În mod deliberat, achizițiile de mașini cu motorizare diesel nu sunt eligibile, încurajându-se adoptarea de soluții mai prietenoase cu mediul.

Cum sunt distribuite fondurile în 2025. Ce valoare au ecotichetele?

O noutate importantă pentru ediția 2025 este simplificarea procesului de înscriere. Astfel, toate cererile se vor depune direct prin aplicația digitală pusă la dispoziție pe site-ul AFM. De asemenea, Pentru ediția din acest an, programul Rabla destinat entităților juridice beneficiază de un buget generos, în valoare totală de 760 de milioane de lei.

  • 210 milioane lei pentru mașini noi cu motorizare clasică pe benzină, GPL sau GNC, precum și motociclete sau hibride simple.
  • 400 milioane lei pentru achiziții de autoturisme plug-in hybrid, electrice, cu pilă de combustie cu hidrogen și motociclete electrice.
  • Pentru instituțiile publice și autoritățile locale, bugetul este împărțit astfel:
  • 30 milioane lei pentru vehicule hibride.
  • 120 milioane lei pentru achiziții de mașini plug-in hybrid sau complet electrice.

Valoarea ecotichetelor acordate în acest an este următoarea:

  • 37.000 lei pentru un vehicul electric sau cu pilă de combustie pe hidrogen.
  • 15.000 lei pentru un plug-in hybrid sau o motocicletă electrică.
  • 12.000 lei pentru un vehicul hibrid clasic.
  • 10.000 lei pentru o mașină cu motor termic (benzină/GPL/GNC) sau o motocicletă.
  • 120.000 lei pentru vehicule electrice sau plug-in hybrid achiziționate de UAT-uri sau instituții publice.

Un alt aspect esențial: UAT-urile și instituțiile publice pot aplica pentru până la 25 de ecotichete, fără a fi obligate să caseze vehicule vechi, ceea ce simplifică semnificativ procesul de modernizare a flotelor auto publice.

De la lansarea programului Rabla în România au fost eliminate peste un milion de autoturisme vechi, contribuind semnificativ la reducerea emisiilor și la îmbunătățirea calității aerului în orașe. Rabla 2025 continuă această misiune cu obiective mai clare, fonduri mai consistente și o strategie digitalizată, adaptată cerințelor actuale.

Alte articole importante
Presiunea economică nu mai lovește doar firmele mici. Val de insolvențe în economia românească. Tot mai multe companii mari intră în colaps, iar semnalele pentru următoarele luni sunt îngrijorătoare
Companii
Presiunea economică nu mai lovește doar firmele mici. Val de insolvențe în economia românească. Tot mai multe companii mari intră în colaps, iar semnalele pentru următoarele luni sunt îngrijorătoare
Economia României traversează una dintre cele mai dificile perioade din ultimii ani, iar primele date centralizate după trimestrul întâi din 2026 indică o deteriorare accentuată a mediului de afaceri. Dacă în trecut problemele financiare afectau în principal companiile mici și mijlocii, acum dificultățile au ajuns și la firmele mari, cu sute de angajați, afaceri de […]
Piața media din România continuă să crească. Publicitatea online trage industria spre un nou record. Industria media a depășit 838 de milioane de euro în 2025
Macroeconomie
Piața media din România continuă să crească. Publicitatea online trage industria spre un nou record. Industria media a depășit 838 de milioane de euro în 2025
Piața media din România a înregistrat o nouă creștere în 2025, ajungând la o valoare netă de 838 de milioane de euro, potrivit datelor prezentate în raportul anual Media Fact Book 2026. Comparativ cu anul precedent, avansul a fost de 5,4%, confirmând tendința pozitivă a industriei de publicitate și media, chiar și într-un context economic […]
Energia apasă tot mai greu pe economie. România are cel mai ridicat cost al electricității raportat la puterea de cumpărare
Macroeconomie
Energia apasă tot mai greu pe economie. România are cel mai ridicat cost al electricității raportat la puterea de cumpărare
Prețurile la energie continuă să reprezinte una dintre cele mai mari provocări pentru economia românească, iar efectele se resimt atât în industrie, cât și în bugetele gospodăriilor. Un nou semnal de alarmă vine din partea lui Volker Raffel, președintele Federației Asociației Companiilor de Utilități din România (ACUE) și CEO al E.ON România, care susține că […]
Miza uriașă din spatele unei decizii puțin observate: finanțarea infrastructurii energetice europene se schimbă
Macroeconomie
Miza uriașă din spatele unei decizii puțin observate: finanțarea infrastructurii energetice europene se schimbă
România nu se află printre actorii principali ai disputei care se conturează la nivel european privind finanțarea infrastructurii energetice, însă decizia statelor membre de a reduce contribuțiile planificate pentru proiectele comune de rețea ar putea influența pe termen lung și dezvoltarea sistemului energetic regional. În centrul negocierilor se află miliarde de euro necesare pentru extinderea […]
România coboară puternic în topul competitivității globale: pierdere de 12 poziții în clasamentul IMD 2026
Macroeconomie
România coboară puternic în topul competitivității globale: pierdere de 12 poziții în clasamentul IMD 2026
România a înregistrat o scădere semnificativă în cel mai recent clasament al competitivității economice globale realizat de Institutul pentru Management și Dezvoltare (IMD) din Lausanne, coborând 12 poziții și ajungând pe locul 61 din 70 de economii analizate. Evoluția marchează o deteriorare vizibilă a poziției țării în raport cu economii comparabile din regiune și ridică […]
Brașovul și Clujul domină în continuare România urbană. Constanța urcă pe podium într-un context în care „orașul echilibru” câștigă teren
Macroeconomie
Brașovul și Clujul domină în continuare România urbană. Constanța urcă pe podium într-un context în care „orașul echilibru” câștigă teren
Brașovul și Clujul-Napoca își păstrează pozițiile de lider în topul celor mai atractive orașe din România pentru locuire, potrivit Indexului de Atractivitate Urbană 2026 realizat de Institutul pentru Orașe Vizionare. În același timp, Constanța urcă pe locul al treilea, consolidând un podium dominat de centre urbane cu profil economic și turistic puternic. Clasamentul general al […]