Prima pagină » Lucrările la linia aeriană de energie electrică Ostrovu Mare au un stadiu avansat de execuție

Lucrările la linia aeriană de energie electrică Ostrovu Mare au un stadiu avansat de execuție

Lucrările la linia aeriană de energie electrică Ostrovu Mare au un stadiu avansat de execuție

Lucrările de construcție a LEA 220 dublu circuit Ostrovu Mare – RET (linie aeriană de energie electrică), care va contribui la evacuarea energiei produse în hidrocentrala Porțile de Fier 2, se află într-un stadiu avansat de execuție, anunță Transelectrica.

Linia are o lungime de aproximativ 31 de kilometri, un număr de 105 stâlpi și traversează teritoriul a 5 unități teritorial administrative din județul Mehedinți.

În săptămâna  14-20 octombrie a avut loc comandamentul de stadiul al investiției, la care au participat Ștefăniță Munteanu, președintele Directoratului Transelectrica, și Florin Tătaru, membru al Directoratului, alături de directorul Direcției Investiții, Dorinel Vladu, și reprezentanții contractorului, Asocierea  Electromontaj SA și ELM Electromontaj Cluj SA.

Până în prezent au fost ridicați 100 de stâlpi, alți 2 fiind asamblați la sol și pregătiți a fi ridicați. Au fost realizate și finalizate 104 fundații, stadiul fizic al investiției fiind de 75%.

În aceste zile, se desfășoară cea mai complexă parte a lucrării, respectiv tronsonul care traversează Brațul Gogoșu al fluviului Dunărea, fiind vorba despre stâlpi speciali utilizați în astfel de situații, stâlpi metalici de dublu circuit, tip turn, cu coronament dublu triunghi (coronament tip DONAU), care au înălțimea de 66 de metri. Deschiderea de traversare a Brațului Gogoșu are lungimea de 560 de metri.

Contractul de execuție are o valoare totală de 49 de milioane de lei și a fost semnat în martie 2023, ordinul de începere a lucrărilor fiind dat în luna mai 2023. Termenul de finalizare a lucrării este mai 2025.

Noua linie de 220 kV va face legătura între Stația Cetate și cea de-a 82-a stație din Rețeaua Electrică de Transport a României, Stația Ostrov, investiție aflată în etapa de derulare a achiziției publice pentru contractul de execuție. Construirea noii linii Ostrovu Mare – RET și a stației Ostrov au ca scop principal creșterea capacității de evacuare în Sistemul Electroenergetic Național a energiei electrice produse în Hidrocentrala Porțile de Fier 2.

Rețeaua electrică de transport gestionată de compania națională de transport al energiei electrice Transelectrica SA are în prezent o lungime de aproximativ 9.140 de kilometri de linii electrice aeriene de 400 kV, 220 kV și 110 kV și 81 de stații electrice de transformare. În ultimii șase ani, Operatorul Național de Transport și Sistem a construit peste 400 de kilometri de linii electrice aeriene noi de 400 kV, iar până în 2030 se află în construcție 740 de kilometri de linii electrice aeriene de înaltă tensiune cu o valoare totală de peste 380 de milioane de euro.

 

Alte articole importante
Weekend la Viena: cum descoperi farmecul autentic al orașului imperial în doar câteva zile
Weekend la Viena: cum descoperi farmecul autentic al orașului imperial în doar câteva zile
Capitala Austriei rămâne una dintre cele mai căutate destinații urbane din Europa, iar primăvara este momentul ideal pentru o escapadă de weekend. Cu străzi elegante, palate impunătoare și o cultură urbană vibrantă, Viena oferă o combinație rară între tradiție imperială și modernitate relaxată. Orașul poate fascina de la primul pas, dar poate și surprinde prin […]
Grecia: băncile nu pot susține pe deplin economia după criza financiară
Grecia: băncile nu pot susține pe deplin economia după criza financiară
După mai bine de un deceniu de la criza financiară care a zguduit economia elenă, sistemul bancar din Grecia dă semne clare de revenire. Totuși, în spatele cifrelor pozitive se ascunde o problemă majoră: capacitatea limitată a băncilor de a finanța creșterea economică. Potrivit unei analize publicate pe blogul Băncii Centrale Europene, o mare parte […]
Lufthansa testează „curățarea simplificată” pe zboruri: ce fel de murdărie sunt dispuși pasagerii să suporte
Companii
Lufthansa testează „curățarea simplificată” pe zboruri: ce fel de murdărie sunt dispuși pasagerii să suporte
Membrii echipajului trebuie să evalueze independent exact unde este necesară curățenia. Economiile se explică prin faptul că se planifică reducerea a aproximativ 4000 de locuri de muncă.  Compania aeriană germană Lufthansa a lansat un experiment pentru a minimiza curățenia pe zborurile scurte din Europa, pentru a afla cât de mult sunt dispuși pasagerii să suporte condiții […]
România, dependentă de mașinile second-hand din Uniunea Europeană. Riscurile cresc odată cu importurile masive
Companii
România, dependentă de mașinile second-hand din Uniunea Europeană. Riscurile cresc odată cu importurile masive
Piața auto din România continuă să fie dominată de importurile de mașini second-hand, țara noastră menținându-se în topul statelor din Uniunea Europeană care aduc vehicule rulate din alte piețe europene. Fenomenul, confirmat de o analiză realizată de Vincario, ridică în continuare probleme legate de siguranță și transparență. Cererea ridicată pentru autoturisme accesibile ca preț menține […]
Wall Street se prăbușește pe măsură ce tulburările din Orientul Mijlociu alimentează frica de inflație
Wall Street se prăbușește pe măsură ce tulburările din Orientul Mijlociu alimentează frica de inflație
Piețele financiare americane au încheiat săptămâna în scădere accentuată, pe fondul escaladării conflictului din Orientul Mijlociu și al temerilor tot mai mari legate de inflație și dobânzi ridicate. Indicii principali de pe Wall Street au bifat a patra săptămână consecutivă de pierderi, semnalând o deteriorare clară a sentimentului investitorilor. Indicele S&P 500 a scăzut cu […]
Aurul nu mai e refugiu? Prăbușire record în plin război
Aurul nu mai e refugiu? Prăbușire record în plin război
Ceea ce părea imposibil în urmă cu doar câteva luni a devenit realitate: aurul, considerat de decenii „refugiul suprem” în vremuri de criză, traversează una dintre cele mai dure perioade din ultimele patru decenii. În plin conflict în Orientul Mijlociu, metalul prețios nu doar că nu a crescut, ci s-a prăbușit spectaculos. Datele arată o […]