Prima pagină » OPEC+ pregătește o nouă creștere a producției. Ce înseamnă pentru prețul barilului

OPEC+ pregătește o nouă creștere a producției. Ce înseamnă pentru prețul barilului

OPEC+ pregătește o nouă creștere a producției. Ce înseamnă pentru prețul barilului
sursă foto: Oil & Gas Middle East

OPEC+, alianța care reunește cei mai mari producători de petrol ai lumii, ia în calcul o nouă creștere modestă a producției în decembrie. Decizia ar putea influența piețele globale, deja tensionate de sancțiuni, scăderea cererii sezoniere și tensiunile geopolitice.

OPEC+ continuă politica de creșteri graduale

Surse apropiate negocierilor din cadrul OPEC+ au declarat că organizația tinde spre o majorare modestă a producției pentru luna decembrie, estimată la aproximativ 137.000 de barili pe zi (bpd).

Această strategie face parte din planul grupului de a recupera treptat cota de piață pierdută în anii în care producția a fost redusă pentru a susține prețurile petrolului. Din aprilie, opt membri OPEC+ au crescut țintele de producție cu peste 2,7 milioane bpd, echivalentul a 2,5% din oferta globală.

Chiar și așa, nivelul rămâne sub cele 5,85 milioane bpd tăiate în anii precedenți, printr-un acord masiv menit să stabilizeze piețele.

OPEC+ numără în total 22 de state, iar împreună pompează aproape jumătate din petrolul mondial.

Prețurile petrolului, între scăderi și sancțiuni

Creșterea treptată a producției a avut efecte imediate asupra piețelor. Pe 20 octombrie, cotațiile petrolului au atins un minim al ultimelor cinci luni, pe fondul temerilor legate de un surplus de ofertă.

Totuși, situația s-a schimbat rapid după ce Washingtonul a anunțat noi sancțiuni împotriva celor mai mari două companii petroliere din Rusia. Decizia administrației Trump a dus la o revenire a prețului barilului peste pragul de 66 de dolari, reducând temporar îngrijorările investitorilor legate de un posibil exces de producție.

Experții avertizează însă că discuțiile din cadrul OPEC+ devin tot mai dificile. Rusia întâmpină obstacole serioase în a-și vinde surplusul de producție, din cauza sancțiunilor occidentale, iar acest lucru complică negocierile privind următoarele creșteri.

Divergențe între Moscova și Riad

Arabia Saudită și Rusia, cei mai mari producători din alianță, au avut în repetate rânduri dispute privind dimensiunea majorărilor de producție. Cu toate acestea, cele două puteri energetice au reușit până acum să ajungă la compromisuri, menținând stabilitatea OPEC+.

Luna trecută, Moscova a acceptat majorarea de 137.000 bpd, dar a respins categoric ideea unor creșteri mai mari. În mai, Rusia chiar a cerut o pauză în procesul de ridicare a restricțiilor, dar în final a acceptat acordul.

Cum s-au făcut tăierile și creșterile de producție

Acordul istoric al OPEC+ pentru reducerea producției de 5,85 milioane bpd a fost structurat în trei etape:

  • 2,2 milioane bpd – reducere voluntară a celor opt mari producători, deja anulată până în septembrie

  • 1,65 milioane bpd – reducere adițională, care a început să fie inversată prin creșteri de câte 137.000 bpd din octombrie

  • 2 milioane bpd – reducere aplicată întregului grup

Alte articole importante
BraveX Aero și Romaero vor produce din septembrie prima structură de aeronavă pentru o platformă fără pilot
Companii
BraveX Aero și Romaero vor produce din septembrie prima structură de aeronavă pentru o platformă fără pilot
BraveX Aero și Romaero vor produce, în luna septembrie, prima structură de aeronavă pentru BraveX-1, una dintre platformele fără pilot dezvoltate de compania românească și aflată deja în producție. Totodată, BraveX Aero își extinde capacitatea de producție printr-o nouă hală, care va permite fabricarea a până la șapte aeronave pe lună. Parteneriatul intră în faza […]
Studiu: Românii plătesc cu aproape 20% mai mult pentru mașinile second-hand cu kilometraj falsificat
Companii
Studiu: Românii plătesc cu aproape 20% mai mult pentru mașinile second-hand cu kilometraj falsificat
Cumpărătorii din România ajung să plătească, în medie, cu aproape 20% mai mult pentru mașinile second-hand cu kilometrajul modificat, arată un studiu realizat de platforma carVertical. Potrivit analizei, falsificarea kilometrajului crește artificial valoarea unui autoturism cu 19,9%. Astfel, o mașină vândută cu 20.000 de euro ar avea, în realitate, o valoare de aproximativ 16.700 de […]
Cum a devenit un oraș din Franța un model de renaștere industrială. Lecțiile pe care UE vrea să le aplice în toată Europa
Cum a devenit un oraș din Franța un model de renaștere industrială. Lecțiile pe care UE vrea să le aplice în toată Europa
Dunkerque, fost oraș industrial aflat în declin, a devenit unul dintre cele mai importante exemple de reconversie economică din Europa. După decenii marcate de prăbușirea industriei siderurgice, orașul francez atrage astăzi investiții de miliarde de euro în baterii, tehnologii verzi și producție cu emisii reduse de carbon. Succesul său a inspirat Comisia Europeană, care dorește […]
Bursa de Valori București a închis pe verde. Acțiunile Băncii Transilvania, Hidroelectrica și OMV Petrom au dominat tranzacțiile
Bursa de Valori București a închis pe verde. Acțiunile Băncii Transilvania, Hidroelectrica și OMV Petrom au dominat tranzacțiile
Bursa de Valori București (BVB) a încheiat ședința de luni în creștere pe majoritatea indicilor, într-o sesiune în care valoarea totală a tranzacțiilor s-a ridicat la 123,4 milioane de lei, echivalentul a aproximativ 23,5 milioane de euro. Cele mai tranzacționate acțiuni de pe Piața Reglementată au fost cele ale Băncii Transilvania, care au cumulat schimburi […]
Analiză UBB: Evoluția ROBOR este în linie cu politica BNR și inflația. Economiștii nu identifică anomalii semnificative
Analiză UBB: Evoluția ROBOR este în linie cu politica BNR și inflația. Economiștii nu identifică anomalii semnificative
Evoluția indicelui ROBOR este în concordanță cu politica monetară a Băncii Naționale a României și cu dinamica inflației, fără a evidenția abateri semnificative sau evoluții atipice, potrivit unei analize realizate de specialiștii Facultății de Științe Economice și Gestiunea Afacerilor (FSEGA) din cadrul Universității Babeș-Bolyai. Analiza UBB vine în contextul investigației desfășurate de Consiliul Concurenței privind […]
Insolvența STB: cum ajunge o companie cu venituri garantate să datoreze statului 1,5 miliarde de lei
Companii
Insolvența STB: cum ajunge o companie cu venituri garantate să datoreze statului 1,5 miliarde de lei
Primarul general al Municipiului București, Ciprian Ciucu, cere intrarea în insolvență a Societății de Transport București, invocând datorii totale de 1,72 miliarde de lei și riscul ca Primăria Capitalei să fie trasă, la rândul ei, în incapacitate de plată. Dincolo de disputa politică, cazul STB este o lecție de economie a companiilor publice: despre ce […]