Premieră națională: primul model cu sistem autonom de nivel 2+

Ford Puma, primul model cu sistem autonom de nivel 2+ produs în România

Foto: Ford

Uzina Ford Otosan este aproape de o nouă realizare majoră după ce a introdus în producția de serie modelul electric E-Tourneo Courier. Acum, fabrica olteană va produce primul autoturism construit în România dotat cu sistem de conducere autonomă de nivel 2+, anunță compania.

Este vorba despre Ford Puma, atât în varianta cu motor termic, cât și cea electrică Puma Gen-E. Ambele vor fi echipate cu tehnologia BlueCruise.

În primăvara acestui an, modelele electrice E-Tourneo Courier, E-Transit Courier și Puma Gen-E au ajuns la primii clienți. În ce-l privește, Puma Gen-E va deveni acum primul automobil cu emisii zero dotat cu un sistem avansat de asistență pentru rulare hands-free fabricat în România.

Ce este tehnologia BlueCruise

Tehnologia BlueCruise permite deplasarea fără ca șoferul să fie nevoit să țină mâinile pe volan. Sistemul va fi integrat în liniile de montaj de la Craiova, iar toate unitățile Puma destinate piețelor globale vor beneficia de această tehnologie direct din fabrica locală.

BlueCruise pornește de la funcțiile Intelligent Adaptive Cruise Control dezvoltate de Ford. Sistemul poate controla direcția, viteza, frânarea și menținerea benzii. Condiția principală constă în existența unor marcaje rutiere clare și a unei atenții sporite din partea șoferului. Vehiculul verifică automat dacă toate criteriile de funcționare sunt îndeplinite înainte de a activa condusul fără mâini. Supravegherea atenției șoferului se realizează printr-o cameră dedicată. Aceasta este capabilă să funcționeze inclusiv când acesta poartă ochelari de soare.

Sistemul a fost introdus prima dată pe modelul Mustang Mach-E. Acesta va ajunge și pe Puma, Puma Gen-E, Kuga și Ranger PHEV, începând din primăvara lui 2026. Conform datelor companiei, BlueCruise a fost utilizat deja la nivel mondial pe o distanță cumulată de peste 888 milioane de kilometri.

Unde este autorizată tehnologia Ford BlueCruise

BlueCruise va fi disponibil, începând din primăvara anului 2026, pe anumite versiuni ale modelelor Puma, Puma Gen-E, Kuga și Ranger PHEV, alături de pachetul Driver Assistance Pack.

În prezent, tehnologia este autorizată în 16 state europene, după ce a primit primele aprobări în 2023, în Marea Britanie. Sistemul funcționează exclusiv pe porțiunile de autostradă special delimitate pentru acest tip de conducere. Este vorba despre sectoarele de autostradă incluse în așa-numitele „Blue Zone”.

România nu se numără deocamdată printre țările în care este permisă conducerea semi-autonomă. BlueCruise este aprobat în mai multe țări din Europa. Între acestea, Austria, Belgia, Cehia, Danemarca, Franța, Germania, Italia, Olanda, Norvegia, Spania sau Suedia.

România rămâne pe ultimul loc în UE la durata vieții profesionale. Românii lucrează, în medie, cu aproape cinci ani mai puțin decât europenii

Macroeconomie

16:35

România rămâne pe ultimul loc în UE la durata vieții profesionale. Românii lucrează, în medie, cu aproape cinci ani mai puțin decât europenii

România continuă să ocupe ultima poziție în Uniunea Europeană în ceea ce privește durata estimată a vieții profesionale, chiar dacă indicatorul a înregistrat o ușoară îmbunătățire în ultimii ani. Datele publicate de Eurostat arată că un român în vârstă de 15 ani este așteptat să petreacă în câmpul muncii, în medie, 32,7 ani, cu aproape […]

Cum a schimbat digitalizarea ANAF relația cu firmele din România: urmează controale fiscale mult mai precise, pe baza datelor colectate în timp real

Macroeconomie

14:03

Cum a schimbat digitalizarea ANAF relația cu firmele din România: urmează controale fiscale mult mai precise, pe baza datelor colectate în timp real

Digitalizarea accelerată a ANAF schimbă fundamental relația dintre stat și mediul de afaceri. După introducerea sistemelor RO e-Factura, SAF-T, RO e-Transport și, mai recent, RO e-TVA, autoritățile fiscale au acces la un volum fără precedent de informații despre activitatea companiilor, iar următoarea etapă va fi utilizarea acestor date pentru controale fiscale mult mai țintite și […]

Nokia a renunțat la telefoane și pariază pe inteligența artificială. Cum a devenit unul dintre marii câștigători ai boom-ului AI

Tehnologie

12:30

Nokia a renunțat la telefoane și pariază pe inteligența artificială. Cum a devenit unul dintre marii câștigători ai boom-ului AI

Compania finlandeză Nokia, odinioară simbolul telefoanelor mobile indestructibile, traversează una dintre cele mai spectaculoase transformări din istoria sa. După ce a ieșit definitiv din afacerea telefoanelor, grupul s-a repoziționat în centrul revoluției inteligenței artificiale, furnizând infrastructura care face posibilă funcționarea marilor centre de date AI. Strategia începe să dea rezultate: veniturile din acest segment cresc […]

Ce se întâmplă cu banii din factura de telefon și internet. Analiză: Din 100 de lei plătiți, doar 7 lei ajung în salariile angajaților

Tehnologie

11:11

Ce se întâmplă cu banii din factura de telefon și internet. Analiză: Din 100 de lei plătiți, doar 7 lei ajung în salariile angajaților

Mai bine de jumătate din valoarea unei facturi de telecomunicații ajunge la furnizori și subcontractori, aproape 18% acoperă investițiile în infrastructură, iar statul încasează aproximativ 15,5% sub formă de taxe și contribuții. O analiză realizată de analistul financiar Iancu Guda arată cum sunt distribuiți banii plătiți lunar de clienți pentru serviciile de telefonie și internet […]

Dăianu: Majorarea taxelor era inevitabilă. Șeful Consiliului Fiscal spune că România poate evita noi impozite în 2027 dacă își ține deficitul sub control

Macroeconomie

22:10

Dăianu: Majorarea taxelor era inevitabilă. Șeful Consiliului Fiscal spune că România poate evita noi impozite în 2027 dacă își ține deficitul sub control

România nu avea cum să evite majorarea taxelor și impozitelor, în condițiile unui deficit bugetar foarte ridicat, însă dacă măsurile de consolidare fiscală vor fi aplicate consecvent, nu va mai fi nevoie de noi creșteri de taxe în 2027. Este mesajul transmis de președintele Consiliului Fiscal, Daniel Dăianu, care estimează că economia ar putea reveni […]

Patru din zece angajați din Generația Z vor să își schimbe jobul în următoarele șase luni. Salariul rămâne principalul motiv, dar tinerii pun accent pe promovare

Analize

20:14

Patru din zece angajați din Generația Z vor să își schimbe jobul în următoarele șase luni. Salariul rămâne principalul motiv, dar tinerii pun accent pe promovare

Aproape jumătate dintre tinerii români din Generația Z iau în calcul schimbarea locului de muncă în următoarele șase luni, într-un ritm semnificativ mai ridicat decât media națională. Un studiu publicat de MKOR arată că 42% dintre angajații cu vârste între 18 și 28 de ani spun că este probabil sau foarte probabil să își schimbe […]