Prima pagină » Țările care sufocă oceanele cu plastic. Cine poluează cel mai mult și cum ajunge gunoiul pe plajele lumii

Țările care sufocă oceanele cu plastic. Cine poluează cel mai mult și cum ajunge gunoiul pe plajele lumii

Țările care sufocă oceanele cu plastic. Cine poluează cel mai mult și cum ajunge gunoiul pe plajele lumii

În ultimul deceniu, poluarea cu plastic a devenit una dintre cele mai discutate crize de mediu. Milioane de tone de deșeuri din plastic ajung în fiecare an în oceanele planetei, unde afectează fauna marină, comunitățile de coastă și sănătatea ecosistemelor fragile. Plajele din întreaga lume sunt martorele unei realități îngrijorătoare: gunoiul provenit din alte țări, transportat de ape și vânt, se acumulează la țărm. Potrivit datelor Global Plastic Hub, compilate de VisualCapitalist, cinci state sunt responsabile pentru cea mai mare parte a poluării cumulative cu plastic marin din perioada 2010–2019.

Asia, epicentrul scurgerilor de plastic în oceane

China este cel mai mare contributor la poluarea oceanelor cu plastic. În decurs de nouă ani, a fost responsabilă pentru 2.683.631 de tone de plastic ajunse pe plajele altor state.

Filipine ocupă locul al doilea cu 1.695.260 de tone, iar India se situează pe locul al treilea, cu 966.447 de tone.

Factorii care explică aceste cifre sunt expansiunea economică rapidă, urbanizarea accelerată și lipsa unor sisteme eficiente de colectare și reciclare. Din primele zece țări de pe listă, șapte se află în Asia, ceea ce confirmă rolul dominant al regiunii în această criză globală.

Cine sunt marii poluatori ai oceanelor cu plastic

După China și Filipine, Brazilia este primul stat din afara Asiei din acest clasament, cu 639.665 de tone, urmată de Indonezia cu 599.020 de tone. Nigeria contribuie cu 496.841 de tone, iar Vietnamul cu 484.457 de tone. Turcia, de asemenea parte a clasamentului, a generat 354.441 de tone, în timp ce Thailanda a contribuit cu 338.685 de tone. Malaezia încheie topul zece, cu 332.756 de tone de plastic ajunse pe plaje între 2010 și 2019.

Țările care sufocă oceanele cu plastic. Foto: Visual Capitalist

Plasticul parcurge mii de kilometri

Plasticul aruncat pe străzi, în râuri sau în gropi de gunoi prost administrate nu rămâne niciodată local. Odată ajuns în ocean, acesta este purtat de curenți, vânt și maree pe distanțe enorme. Un exemplu elocvent este Great Pacific Garbage Patch, o zonă întinsă între California și Hawaii. Această masă uriașă de deșeuri acoperă o suprafață estimată la 1,6 milioane km², echivalentul a două state Texas. Plasticul din această zonă provine atât din Asia, cât și din America de Nord și America de Sud, demonstrând caracterul transfrontalier al problemei.

Costuri economice uriașe

Impactul financiar al poluării cu plastic marin este resimțit la scară globală. Costurile anuale sunt estimate între 6 și 19 miliarde de dolari, potrivit studiilor internaționale. Pierderile includ afectarea turismului, daunele provocate pescuitului și degradarea ecosistemelor marine. Conform OECD, prevenirea scurgerilor de plastic în oceane, doar în cadrul celor 38 de țări membre și al celor 10 mari emițători din Asia și Africa, ar necesita investiții de peste 86 de miliarde de dolari.

Consecințe ecologice și sociale

Plasticul acumulat în oceane nu afectează doar viața marină, ci și comunitățile umane. Animalele marine ingerează bucăți de plastic, ceea ce le pune în pericol sănătatea și supraviețuirea. Comunitățile de coastă sunt forțate să facă față valurilor de gunoi care le invadează plajele, afectând turismul și sănătatea publică. În multe cazuri, aceste comunități nu au resursele necesare pentru a curăța în mod constant malurile sufocate de plastic adus din alte colțuri ale lumii.

O problemă care depășește granițele

Datele arată că poluarea cu plastic nu se oprește la frontiere naționale. Oceanele funcționează ca un sistem interconectat care transportă deșeurile pe distanțe imense. Gunoiul aruncat într-un oraș din Asia poate ajunge pe plajele Americii de Sud, iar plasticul provenit din Africa poate fi găsit în nordul Europei. Fenomenul confirmă faptul că poluarea oceanelor cu plastic reprezintă una dintre cele mai complexe provocări de mediu ale secolului XXI.

Alte articole importante
Toyota, cel mai mare producător auto pentru al șaselea an la rând
Companii
Toyota, cel mai mare producător auto pentru al șaselea an la rând
Toyota Motor și-a menținut, în 2025, pentru al șaselea an consecutiv titlul de cel mai bine vândut producător auto mondial. Performanța constructorului japonez se datorează vânzărilor solide împreună cu subsidiarele Hino Motors și Daihatsu și extinderii ofertei, inclusiv modele electrice și hibride. Toyota a vândut în 2025 peste 11,3 milioane de vehicule la nivel global […]
„Pierdem enorm”: alarma lansată de șeful securității cibernetice a UE scoate la iveală vulnerabilitățile apărării digitale europene
Tehnologie
„Pierdem enorm”: alarma lansată de șeful securității cibernetice a UE scoate la iveală vulnerabilitățile apărării digitale europene
Uniunea Europeană investește masiv în apărare și securitate, însă neglijează tocmai frontul care devine decisiv în conflictele moderne: spațiul cibernetic. Avertismentul vine de la Juhan Lepassaar, directorul executiv al Agenției UE pentru Securitate Cibernetică (ENISA), care spune că Europa nu doar că nu recuperează decalajul față de adversarii săi, ci pierde teren într-un ritm accelerat. […]
Ministrul Economiei anunță un calendar clar pentru funcționarea semnăturii electronice. „Ne mănâncă timp și nervi tuturor”
Ministrul Economiei anunță un calendar clar pentru funcționarea semnăturii electronice. „Ne mănâncă timp și nervi tuturor”
Guvernul României pregătește un set de pași concreți pentru deblocarea funcționării semnăturii electronice și pentru accelerarea reală a digitalizării administrației publice. Ministrul Economiei, Irineu Darău, a anunțat că autoritățile au stabilit un calendar clar de măsuri, concentrat pe rezolvarea blocajelor practice care au făcut ca semnătura electronică să fie dificil de utilizat, în ciuda cadrului […]
Cine va moșteni uriașa avere a legendarului designer Valentino
Companii
Cine va moșteni uriașa avere a legendarului designer Valentino
Moartea legendarului designer Valentino Garavani readuce în prim-plan întrebarea privind soarta averii sale impresionante. Testamentul renumitului designer este în curs de soluționare, în absența unor moștenitori legitimi și cu posibilitatea ca fundația care îi poartă numele să joace un rol central. Cine moștenește averea lui Valentino după moartea celebrului creator de modă În așteptarea deschiderii […]
BYD a lansat un nou SUV cu care vrea să cucerească piața locală
Companii
BYD a lansat un nou SUV cu care vrea să cucerească piața locală
Compania chineză BYD își extinde oferta pe piața auto din România și lansează un nou SUV plug-in hybrid de clasă compactă. Reprezentanții producătorului spun că noul Sealion 5 DM-i a fost dezvoltat pentru familiile care doresc un nivel de eficiență superior celui pe care îl oferă un model similar termic, fără nici un compromis în […]
Liberty Galați, la vânzare: active de 690 milioane de euro, licitație internațională în martie
Companii
Liberty Galați, la vânzare: active de 690 milioane de euro, licitație internațională în martie
Statul român a aprobat valorificarea activelor Liberty Galați, cel mai mare producător de oțel din România, într-o tranzacție estimată la 690 de milioane de euro. Vânzarea face parte din planul de restructurare al combinatului, aflat în concordat preventiv, și urmează să se desfășoare printr-o licitație internațională programată pentru luna martie 2026. Miza este una majoră, […]