Prima pagină » Toyota dă lovitura cu o tranzacție colosală de 33 miliarde de dolari pentru a prelua controlul total asupra unui partener esențial

Toyota dă lovitura cu o tranzacție colosală de 33 miliarde de dolari pentru a prelua controlul total asupra unui partener esențial

Toyota dă lovitura cu o tranzacție colosală de 33 miliarde de dolari pentru a prelua controlul total asupra unui partener esențial
sursă foto: Shutterstock

Toyota Motor a anunțat o mutare istorică: preluarea integrală a companiei Toyota Industries într-o tranzacție colosală de 33 miliarde de dolari. În centrul atenției se află consolidarea puterii familiei Toyota și strategia de transformare a grupului într-un lider absolut în mobilitate și tehnologie logistică autonomă.

Toyota Industries va fi retras de pe bursă și integrat sub controlul direct al Toyota Motor. O tranzacție colosală de 33 miliarde de dolari

Toyota Industries, un producător global de stivuitoare și unul dintre cei mai vechi membri ai grupului Toyota, urmează să fie delistat de la bursă și plasat sub controlul direct al Toyota Motor. Această decizie este văzută ca o „rupere simbolică” de modelul tradițional japonez al acționariatului încrucișat, dar reflectă totodată consolidarea influenței familiei fondatoare în structura de conducere a conglomeratului.

Potrivit unui purtător de cuvânt, achiziția se ridică la aproximativ 4,7 trilioane de yeni (33 miliarde USD), din care 26 miliarde vor fi alocați unei oferte publice de răscumpărare a acțiunilor la un preț de 16.300 yeni pe acțiune, semnificativ mai mic decât prețul de închidere din ziua anunțului (18.400 yeni). În tranzacție sunt implicate și alte entități ale grupului, precum Toyota Fudosan (cu o investiție de 180 miliarde yeni), și chiar președintele Akio Toyoda, care contribuie personal cu un miliard de yeni.

Grupul a transmis oficial că această reconfigurare va permite Toyota Industries să se concentreze exclusiv pe transportul de bunuri

Această decizie vine pe fondul unei presiuni continue din partea guvernului japonez, care cere marilor conglomerate să elimine acționariatul încrucișat, o practică tradițională ce reduce transparența și competiția pe piață. Toyota pare să răspundă proactiv acestor apeluri, dar și să-și securizeze viitorul într-un domeniu strategic: logistica autonomă.

Este o mișcare logică pentru Toyota Motor, mai ales dacă vor să valorifice tehnologii logistice autonome în viitor”, a declarat Vincent Sun, analist senior la Morningstar. Grupul a transmis oficial că această reconfigurare va permite Toyota Industries să se concentreze exclusiv pe transportul de bunuri, în timp ce Toyota Motor și companiile afiliate – Aisin, Denso, Toyota Tsusho – își vor răscumpăra propriile acțiuni deținute anterior de Toyota Industries.

Un holding special va fi creat pentru această operațiune, iar Toyota Motor va emite acțiuni preferențiale fără drept de vot în valoare de 700 miliarde yeni, o soluție menită să protejeze structura decizională în timp ce capitalizează grupul.

De la războie comerciale la revoluția tehnologică

Această achiziție reînvie și spiritul fondator al companiei, născută în 1926 sub numele de Toyoda Automatic Loom Works, cu scopul de a produce războaie de țesut automate, scrie Reuters. Din acea divizie a apărut ulterior Toyota Motor, devenită între timp cel mai mare producător auto din lume. Într-un sens simbolic, tranzacția actuală pare să închidă un cerc istoric, reunind din nou „rădăcina” și „ramura” sub același control strategic.

Chiar dacă analiștii anticipau o ofertă mai mare – presa speculând un posibil preț de 42 miliarde dolari – mișcarea este considerată esențială pentru viitorul grupului. Consolidarea verticală, controlul asupra lanțurilor de aprovizionare și investițiile în logistică și automatizare vor deveni pietrele de temelie pentru noua strategie „mobility-first” a Toyota Group.

Alte articole importante
CNAIR: Aplicarea tarifelor pentru rovinietă și sistemul TollRo va începe la 1 octombrie
CNAIR: Aplicarea tarifelor pentru rovinietă și sistemul TollRo va începe la 1 octombrie
Aplicarea tarifelor pentru rovinietă și TollRo va începe la 1 octombrie 2026, informează, vineri, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Sistemele STRR și TollRo, implementate până la sfârșitul lunii august Astfel, din 31 august va fi introdus STRR (Sistemul de Tarifare Rutieră Electronică din România), implementat pe domeniul Serviciului European de Taxare Rutieră […]
Comisia Europeană a aprobat preluarea eMAG de către Naspers
Comisia Europeană a aprobat preluarea eMAG de către Naspers
Comisia Europeană a aprobat vineri, în temeiul Regulamentului UE privind concentrările economice, preluarea controlului unic asupra Dante International S.A. („eMAG”) din România de către Naspers Limited din Africa de Sud, se arată într-un comunicat al Executivului comunitar. Tranzacția vizează comerțul cu amănuntul Tranzacția Naspers-Dante International S.A. („eMAG”) se referă în principal la sectorul comerțului cu […]
Malta conduce opoziția față de planul UE de taxare a marilor operatori de jocuri de noroc
Malta conduce opoziția față de planul UE de taxare a marilor operatori de jocuri de noroc
Malta se află în centrul opoziției față de o posibilă taxă la nivelul Uniunii Europene asupra jocurilor de noroc online, în contextul în care statele membre negociază noi surse de venit pentru viitorul buget comunitar. O taxă care ar putea aduce miliarde de euro Susținătorii măsurii estimează că o taxă de 3% aplicată cifrei de […]
Bursa de Valori București a închis în scădere ședința de joi
Bursa de Valori București a închis în scădere ședința de joi
Bursa de Valori București (BVB) a încheiat ședința de joi pe minus pe toți indicii, în condițiile unor tranzacții totale de 137,19 milioane de lei, echivalentul a 26,12 milioane de euro. Tranzacțiile cu acțiuni au însumat 104,11 milioane de lei (19,82 milioane de euro). BET a pierdut peste 1% Principalul indice al BVB, BET, care […]
Țările UE reconfigurează conceptul „Made in Europe” în jurul produselor, nu al țărilor
Economie mondială
Țările UE reconfigurează conceptul „Made in Europe” în jurul produselor, nu al țărilor
Statele membre ale Uniunii Europene încearcă să redefinească una dintre cele mai sensibile prevederi ale viitoarei Legi a Acceleratorului Industrial (Industrial Accelerator Act – IAA), înlocuind conceptul general de „Made in Europe” cu un sistem bazat pe originea produselor și pe acordurile comerciale existente. O nouă categorie: „origine parteneră” Compromisul propus de președinția irlandeză a […]
Canicula pune presiune pe economia Europei și schimbă comportamentul de consum
Economie mondială
Canicula pune presiune pe economia Europei și schimbă comportamentul de consum
Valurile succesive de caniculă afectează transportul, producția de energie și productivitatea în Europa, în timp ce schimbă obiceiurile de consum, favorizând unele industrii și punând presiune pe altele, arată o analiză publicată joi de XTB România. Valurile de căldură afectează transportul și energia Potrivit consultantului de strategie al XTB România, Claudiu Cazacu, Europa Occidentală se […]