Prima pagină » Un model fabricat în Romania, lider de vânzări în Marea Britanie

Un model fabricat în Romania, lider de vânzări în Marea Britanie

Un model fabricat în Romania, lider de vânzări în Marea Britanie

Un model fabricat în România a obținut o performanță remarcabilă, fiind lider de vânzări pe piața auto din Marea Britanie.

Succesul confirmă competitivitatea producției auto națională și capacitatea unui model „Made in Romania” de a se impune pe una dintre cele mai exigente piețe din Europa.

Ford Puma, model fabricat în România, la Craiova, cucerește piața auto din Marea Britanie

Un model fabricat în Romania, lider de vânzări în Marea Britanie

Foto: Ford

De la începutul anului și până la sfârșitul lunii noiembrie, Ford Puma s-a vândut în 50.808 unități în Marea Britanie, potrivit cifrelor publicate de Ford Authority. Dat fiind acest avans, este puțin probabil că Puma mai poate pierde poziția de lider până la finalul anului. Asta, deoarece modelul de pe locul al doilea, KIA Sportage, s-a vândut în 45.814 de unități.

Pe parcursul anului 2025, Puma s-a clasat pe locul 7 în topul vânzărilor auto din UK în ianuarie. În februarie a fost pe locul 10, în martie, mai, august și octombrie a ocupat prima poziție, iar în aprilie, iunie, iulie și septembrie a fost pe locul secund.

Performanța este susținută și de cifrele înregistrate de versiunea electrică Puma Gen-E. Modelul cu emisii zero a revenit în topul vânzărilor în luna noiembrie, cu 4.859 de unități comercializate. Subcompacta „ovalului albastru” a devansat cu 1.210 unități Sportage, care s-a vândut în 3.649 de exemplare.

De altfel, segmentul vehiculelor electrice a cunoscut în acest an în Marea Britanie o creștere de 26% și o cotă de piață de peste 25%. Evoluția a fost stimulată de subvențiile acordate în funcție de veniturile familiilor și de prețurile mașinilor. Astfel, tot mai mulți britanici au făcut tranziția către EV-uri.

Vânzările Dacia, în scădere

Un model fabricat în Romania, lider de vânzări în Marea Britanie

Foto: Dacia

Spre deosebire de Ford, Dacia a înregistrat o scădere a vânzărilor pe aceeași piață. Concret, în noiembrie, doar 2.765 de vehicule cu sigla mărcii românești au fost înmatriculate în Marea Britanie. Totalul se traduce printr-o scădere de 14% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, conform Profit.ro.

Această tendință se reflectă și în rezultatele anuale. Astfel, în intervalul ianuarie-noiembrie, Dacia a comercializat în Marea Britanie 28.397 de vehicule, cu circa 300 mai puțin decât în 2024 (-1,03%). Cota de piață a scăzut și ea, până la 1,52%. Aceste cifre lasă de înțeles că posibilii clienți par să amâne achiziția modelelor actuale, așteptând debutul comercial al versiunilor cu facelift ale automobilelor Dacia.

Alte articole importante
Fitch: România are nevoie de un guvern funcțional și de un plan credibil pentru deficit
Fitch: România are nevoie de un guvern funcțional și de un plan credibil pentru deficit
România se află într-o perioadă critică pentru ratingul său suveran, iar prelungirea crizei politice ar putea crește riscul unei retrogradări în categoria „junk”, nerecomandată investițiilor. Avertismentul vine de la Malgorzata Krzywicka, analistă la agenția de evaluare financiară Fitch Ratings, într-o declarație acordată Bloomberg.  Fitch a menținut la sfârșitul lunii iulie ratingul suveran al României la […]
Boom-ul centrelor de date ajunge la satul austriac Kronstorf. Google se lovește de rezistența localnicilor
Tehnologie
Boom-ul centrelor de date ajunge la satul austriac Kronstorf. Google se lovește de rezistența localnicilor
Europa intră într-o perioadă în care infrastructura digitală începe să concureze pentru aceleași resurse cu industria tradițională, gospodăriile și sistemul energetic. Extinderea inteligenței artificiale presupune investiții uriașe în centre de date, iar aceste facilități au nevoie de cantități tot mai mari de electricitate și apă. Unul dintre cele mai vizibile exemple se află în Austria, […]
Deficitul României se ajustează, însă economia reală pierde teren. Companiile intră în toamnă cu noi riscuri
Deficitul României se ajustează, însă economia reală pierde teren. Companiile intră în toamnă cu noi riscuri
România ajunge în toamna lui 2026 într-un punct în care două realități economice evoluează în direcții diferite. Pe de o parte, ajustarea fiscală începe să producă rezultate vizibile în indicatorii bugetari, iar inflația este mult sub nivelul atins în urmă cu câteva luni. Pe de altă parte, economia reală resimte presiuni tot mai puternice, în […]
Lucrările de construcții noi au avut cel mai puternic avans
Lucrările de construcții noi au avut cel mai puternic avans
Volumul lucrărilor de construcții din România a înregistrat o creștere de 11,2% în primele șapte luni ale anului 2026, comparativ cu aceeași perioadă din 2025, potrivit datelor publicate vineri de Institutul Național de Statistică (INS). După ajustarea în funcție de numărul de zile lucrătoare și de sezonalitate, avansul a fost de 8,2%. Pe serie brută, […]
BET a recuperat teren în ședința de joi
Piață de Capital - Fonduri
BET a recuperat teren în ședința de joi
Bursa de Valori București a încheiat ședința de joi pe plus, după scăderile înregistrate în sesiunea precedentă. Investitorii au realizat tranzacții în valoare totală de 186,95 milioane de lei, echivalentul a 35,54 milioane de euro. Principalul indice al pieței locale, BET, care urmărește evoluția celor mai tranzacționate 20 de companii listate pe Piața Reglementată, a […]
Nasdaq traversează o perioadă de calm înaintea unei posibile mișcări ample
Piață de Capital - Fonduri
Nasdaq traversează o perioadă de calm înaintea unei posibile mișcări ample
Indicele Nasdaq Composite, unul dintre principalii indicatori ai sectorului tehnologic american, a evoluat timp de mai bine de o lună într-un interval relativ restrâns. Acum, însă, mai multe semnale tehnice sugerează că această perioadă de stagnare s-ar putea apropia de final, iar indicele ar putea intra într-o etapă caracterizată de o mișcare mai puternică. Unul […]