Prima pagină » A fost lansată prima rachetă autonomă românească dotată cu inteligență artificială

A fost lansată prima rachetă autonomă românească dotată cu inteligență artificială

A fost lansată prima rachetă autonomă românească dotată cu inteligență artificială
Prima rachetă autonomă românească dotată cu AI. Foto: Click!

O companie românească a lansat prima rachetă autonomă dotată cu inteligență artificială, marcând un pas major în tehnologia aerospațială. Sistemul Nemesis AI integrat permite operarea complet automată și adaptarea traiectoriei în timp real, chiar și în condiții dificile.

Sahara Autonomous System – proiectul inovator de rachetă autonomă

Racheta poartă numele Sahara Autonomous System și a fost concepută ca un sistem complet, unde hardware-ul și AI-ul funcționează integrat. Potrivit Oves Enterprise, racheta poate zbura la altitudini joase, aproximativ 50 de metri, ajustând traiectoria la relief pentru reducerea detectării radar. Primele teste au fost deja realizate cu succes, iar demonstrațiile oficiale sunt programate pentru anul 2026. Prezentarea completă a capabilităților va avea loc la finalul anului viitor.

Bugetul investiției

Investiția inițială a depășit un milion de euro. Pentru optimizare și testare, compania a prevăzut un buget suplimentar de aproximativ două milioane de euro.

Tehnologia Nemesis AI

„Am construit acest proiect ca un sistem complet, pentru că autonomia reală nu poate fi obținută altfel. Nemesis AI și arhitectura hardware sunt interdependente: electronica, unitățile de procesare, flight controller-ul și structura rachetei funcționează împreună pentru a asigura stabilitatea și precizia zborului, chiar și în scenarii de bruiaj sau spoofing”, a declarat Mihai Filip, CEO Oves Enterprise.

Sistemul utilizează tehnologia Super Sensor Fusion pentru a corela permanent datele provenite din multiple surse de navigație și senzorii de bord. AI-ul verifică integritatea semnalelor la fiecare 200 de milisecunde și poate comuta automat pe modul intern de navigație dacă apar interferențe externe.

Performanțe tehnice

Racheta are o greutate totală de 50 de kilograme, incluzând o încărcătură utilă de 10 kilograme. Motorul turbojet furnizează o tracțiune de 310 newtoni. Cei 20 de kilograme de combustibil oferă o autonomie de aproximativ 200 km. Viteza maximă poate atinge 0,85 Mach. Sunt planificate versiuni cu distanță medie de operare, între 500 și 600 km, dar și variante cu rază lungă, între 900 și 1.100 km.

Echipa Oves Enterprise

Proiectul a fost realizat de o echipă formată din 25 de ingineri și cercetători specializați în AI, avionică, hardware și teste de zbor. Compania românească, fondată în 2015 la Cluj-Napoca, este cunoscută pentru soluții software complexe și inovații AI în domenii precum aerospațial, apărare și securitate cibernetică.

În prezent, Oves Enterprise are peste 200 de angajați și birouri în România, Germania, Emiratele Arabe Unite, Marea Britanie, SUA și Norvegia. Compania a extins recent linia de business pentru producția de drone și continuă să dezvolte proiecte internaționale care integrează inteligența artificială și big data.

Semnificația proiectului Sahara

Realizarea rachetei autonome Sahara confirmă capacitatea industriei românești de a dezvolta soluții complexe în domeniul aerospațial. Prin integrarea Nemesis AI, racheta poate opera autonom și sigur în condiții extreme.

Alte articole importante
S-au „pierdut” 800 milioane euro din rezervele valutare ale României, în doar o lună
S-au „pierdut” 800 milioane euro din rezervele valutare ale României, în doar o lună
Rezervele valutare administrate de Banca Națională a României (BNR) au ajuns la 65,023 miliarde de euro la 28 februarie 2026, în scădere față de nivelul de 65,812 miliarde de euro consemnat la 31 ianuarie 2026, potrivit datelor publicate de banca centrală. Intrări și ieșiri de peste 7,9 miliarde euro În cursul lunii februarie au fost […]
BVB pierde 10 miliarde de lei într-o singură ședință, dar piața locală rezistă mai bine decât marile burse europene
BVB pierde 10 miliarde de lei într-o singură ședință, dar piața locală rezistă mai bine decât marile burse europene
Bursa de Valori București (BVB) a închis ședința de tranzacționare de luni, 2 martie 2026, pe minus, într-un context internațional dominat de volatilitate și presiuni puternice venite din zona energiei. Indicele principal BET a consemnat un recul de 1,7%, iar capitalizarea totală a companiilor listate s-a redus cu aproximativ 10 miliarde de lei, coborând de […]
Proiect româno-american cu miză globală. Acord cu SUA pentru o fabrică în Brașov
Proiect româno-american cu miză globală. Acord cu SUA pentru o fabrică în Brașov
România intră în circuitul marilor proiecte strategice privind metalele rare, considerate „aurul viitorului”, după semnarea unui acord cu compania americană Critical Metals pentru construirea unei fabrici de prelucrare în județul Brașov. Unitatea ar urma să fie amplasată la Feldioara, unde funcționează deja o facilitate de prelucrare a uraniului, cu participare americană. Potrivit presei maghiare, citate […]
ANALIZĂ
China, printre marii pierzători ai războiului din Orientul Mijlociu
China, printre marii pierzători ai războiului din Orientul Mijlociu
China este considerată de mulți economiști drept unul dintre potențialii mari pierzători ai escaladării conflictului din Orientul Mijlociu. Dependența puternică de importurile de energie și vulnerabilitatea rutelor comerciale strategice ar putea amplifica efectele economice negative asupra celei de-a doua economii a lumii. De ce este considerată China una dintre victimele economice ale conflictului din Orientul Mijlociu […]
ANALIZĂ
Cât ar costa economia globală un blocaj total al Strâmtorii Ormuz
Cât ar costa economia globală un blocaj total al Strâmtorii Ormuz
Un blocaj total al Strâmtorii Ormuz ar provoca imediat efecte economice globale, întrerupând aproximativ 20% din fluxul mondial de petrol. Costurile s-ar traduce rapid în scumpiri masive ale energiei, presiuni inflaționiste,precum și turbulențe pe piețele financiare. Care sunt singurele soluții temporare în cazul unui blocaj total al Strâmtorii Ormuz Potrivit unei analize realizată de președintele Asociației […]
Cerul este aproape gol, mii de zboruri sunt anulate: haosul a cuprins aviația globală din cauza Iranului
Cerul este aproape gol, mii de zboruri sunt anulate: haosul a cuprins aviația globală din cauza Iranului
Luptele din Iran provoacă ravagii în industria aviatică din Orientul Mijlociu și dincolo de aceasta. Spațiul aerian din regiune rămâne închis. Conflictul din Iran și închiderea spațiului aerian într-o serie de țări din Orientul Mijlociu au provocat un haos generalizat în aviația globală. Emirates și Qatar Airways au fost cele mai afectate, fiind nevoite să anuleze în […]