Asigurările maritime pentru navele care tranzitează Golful Persic sunt menținute, în ciuda tensiunilor și riscurilor crescute din regiune.
Totuși, primele de asigurare pentru riscuri de război au urcat semnificativ, reflectând amenințările sporite asupra transporturilor maritime.
Asigurătorii maritimi de pe piața londoneză continuă să ofere acoperire pentru navele maritime care operează în Orientul Mijlociu, în ciuda tensiunilor regionale crescânde. Totuși, primele de risc de război au urcat semnificativ, reflectând amenințările sporite la adresa transporturilor maritime, transmite Reuters.
Potrivit lui Angus Blayney, directorul diviziei maritime a brokerului Gallagher, tarifele de asigurare au crescut în funcție de tipul navei, încărcătură și de ruta parcursă.
Motivul este reprezentat de atacurile continue ale forțelor americane și israeliene asupra Iranului și de represaliile cu rachete și drone lansate de Teheran.
Strâmtoarea Ormuz este o cale maritimă vitală, care leagă Golful Persic de Golful Oman și de Marea Arabiei. Pe aici care trece o mare parte din exporturile globale de petrol și gaze. Iranul controlează partea de nord a strâmtorii, iar poziția sa strategică o face esențială pentru comerțul mondial cu energie. În acest fel, rămâne în centrul tensiunilor comerciale și geopolitice din regiune.
„Având în vedere mediul de securitate maritimă extrem de dificil, tarifele au crescut față de nivelurile obișnuite pentru armatori și operatori de nave”, a explicat Blayney.
El a adăugat că prețurile variază în funcție de tipul navei, de încărcătură și de traseu. Totuși, asigurătorii continuă să ofere polițe pentru a permite desfășurarea comerțului maritim vital.
Gallagher a anunțat că piața Lloyd’s din Londra încă oferă capacitate pentru clienții care caută acoperire. În ultimele zile, compania a obținut soluții de asigurare pentru riscuri de război pentru mulți clienți, existenți și noi.
Potrivit estimărilor Reuters, bazate pe datele MarineTraffic, cel puțin 200 de petroliere, transportatoare de gaze naturale lichefiate și nave de marfă erau ancorate în largul coastelor marilor producători din Golf.
Președintele american Donald Trump a declarat zilele trecute că marina SUA ar putea escorta petrolierele prin Strâmtoarea Ormuz, dacă va fi necesar. De asemenea, a ordonat Corporației Americane pentru Finanțarea Dezvoltării Internaționale să ofere asigurări de risc politic și garanții financiare pentru comerțul maritim din Golf.