Prima pagină » Chatboții AI, printre cei mari consumatori de energie – iată de ce

Chatboții AI, printre cei mari consumatori de energie – iată de ce

Chatboții AI, printre cei mari consumatori de energie - iată de ce
De ce unii oameni văd în AI viitorul, iar alții o consideră un pericol

Chatboții AI, precum ChatGPT sau Gemini, au devenit indispensabili pentru sute de milioane de utilizatori. Dar succesul lor are un preț ascuns: un consum uriaș de energie, comparabil cu cel al unor orașe întregi. 

Chatboții AI și impactul asupra consumului global de energie

ChatGPT a ajuns în doar câțiva ani la aproape 200 de milioane de utilizatori activi. Zilnic, aceștia trimit peste 2,5 miliarde de cereri, iar pentru fiecare răspuns generat este nevoie de resurse uriașe de calcul. În spatele interfeței simple pe care o văd utilizatorii se ascunde o infrastructură energetică impresionantă.

Centrele de date dedicate AI au devenit adevărate „uzine digitale”. În 2023, aceste centre reprezentau deja 4,4% din consumul de electricitate al SUA și aproximativ 1,5% din consumul global de energie. Estimările arată că aceste cifre s-ar putea cel puțin dubla până în 2030, pe măsură ce cererea pentru servicii AI crește, notează LIVE SCIENCE.

Alex de Vries-Gao, cercetător la Vrije Universiteit Amsterdam, avertizează că doar în câțiva ani AI a ajuns să consume aproape jumătate din energia tuturor centrelor de date la nivel mondial.

Acum trei ani nici nu aveam ChatGPT. Astăzi vorbim despre un fenomen care schimbă total balanța energetică globală”, explică acesta.

De ce consumă atât de mult curent chatboții AI?

Specialiștii subliniază că există două etape mari în funcționarea chatboților AI care solicită masiv energia: antrenarea și inferința.

  • Antrenarea presupune „hrănirea” modelelor lingvistice mari (LLM) cu seturi uriașe de date. Aceste modele sunt atât de complexe încât nu mai încap pe un singur server sau GPU. Pentru a da un exemplu, un singur server Nvidia DGX A100 are nevoie de până la 6,5 kilowați de putere. Modelele moderne sunt antrenate cu sute de servere, fiecare cu câte 8 GPU-uri, timp de săptămâni sau luni. Doar antrenarea GPT-4 a consumat aproximativ 50 gigawați-oră, suficient pentru a alimenta San Francisco timp de trei zile.

  • Inferința este procesul prin care modelul răspunde la întrebările utilizatorilor după ce a fost antrenat. Deși consumă mai puține resurse pe cerere, volumul uriaș de interacțiuni face ca impactul energetic să fie colosal. În fiecare zi, milioane de servere sunt puse la lucru pentru a genera răspunsurile instantanee pe care utilizatorii le primesc.

Nu mai este vorba doar de dimensiunea modelelor. Avem o masă uriașă de oameni care le folosesc zilnic, iar asta nu poate fi eficientizat ușor”, explică Mosharaf Chowdhury, informatician la Universitatea din Michigan.

ChatGPT, Gemini și „foamea” globală de resurse digitale

Nu doar OpenAI contribuie la acest consum masiv. Google își promovează noul chatbot Gemini ca viitoare opțiune implicită pentru căutările online, ceea ce va crește și mai mult volumul de date procesate. În același timp, Microsoft și Meta rulează propriile modele, iar numărul aplicațiilor bazate pe AI generativ crește accelerat.

Pe măsură ce utilizarea se extinde, devine aproape imposibil ca sistemele să facă economii semnificative de energie.

Modelul e deja gigantic, dar problema reală este că îl folosesc milioane de oameni, simultan”, afirmă Chowdhury.

Cifrele sunt cu atât mai îngrijorătoare cu cât companiile mari nu publică statistici detaliate despre consumul energetic.

Google, Microsoft și Meta țin aceste informații private sau oferă date incomplete. Nu știm exact cât consumă și nici dacă lumea poate ține pasul cu cererea tot mai mare”, subliniază De Vries-Gao.

Lipsa de transparență și presiunea asupra mediului

Unul dintre marile obstacole este lipsa de transparență. Utilizatorii și chiar cercetătorii nu au acces la date clare privind consumul exact al acestor sisteme. Această opacitate îngreunează elaborarea de politici și măsuri pentru reducerea impactului asupra mediului.

De Vries-Gao atrage atenția că „problema fundamentală a aplicațiilor digitale este că impactul lor nu este niciodată transparent”. Cercetătorii solicită guvernelor și instituțiilor să oblige companiile să raporteze clar consumul energetic și emisiile de carbon generate.

Astfel, utilizatorii ar putea lua decizii mai responsabile, iar autoritățile ar putea implementa reglementări pentru a limita efectele asupra mediului.

Alte articole importante
Criza combustibililor, recunoscută prin OUG. Măsurile mai întârzie
Criza combustibililor, recunoscută prin OUG. Măsurile mai întârzie
Executivul pregătește intervenția pe piața carburanților, însă aplicarea efectivă a măsurilor va fi amânată. Guvernul României urmează să adopte joi o ordonanță de urgență prin care declară oficial situația de criză în sectorul petrolier, dar deciziile concrete vor fi stabilite abia în zilele următoare. OUG pentru criza carburanților, adoptată joi Decizia vine după consultările din […]
NASA vrea să construiască o bază lunară de 20 miliarde de dolari
Companii
NASA vrea să construiască o bază lunară de 20 miliarde de dolari
NASA plănuiește construirea unei baze lunare de 20 de miliarde de dolari, care să susțină cercetările și explorările pe termen lung. Proiectul vizează crearea unei infrastructuri permanente pentru astronauți, transformând Luna într-un punct strategic pentru viitoarele misiuni spațiale. Cum vrea NASA să construiască o bază pentru cercetare și explorare pe Lună NASA intenționează să construiască […]
Lille câștigă cursa europeană pentru Autoritatea Vamală, după un duel tensionat cu Roma
Lille câștigă cursa europeană pentru Autoritatea Vamală, după un duel tensionat cu Roma
Orașul francez Lille a fost desemnat câștigător într-una dintre cele mai disputate competiții administrative din Uniunea Europeană, obținând dreptul de a găzdui noua Autoritate Vamală a UE. Decizia vine după mai multe runde de vot și marchează un moment important pentru echilibrul instituțional european, dar și pentru influența statelor membre în distribuirea agențiilor-cheie. În finala […]
Volkswagen se reprofilează și va produce sistemul antirachetă Iron Dome
Companii
Volkswagen se reprofilează și va produce sistemul antirachetă Iron Dome
Volkswagen își schimbă strategia de producție și explorează noi domenii tehnologice, inclusiv sectorul apărării. Constructorul de automobile ia în calcul producerea sistemului antirachetă Iron Dome, ceea ce reprezintă o direcție inedită pentru compania germană. Volkswagen va produce componente pentru sistemul antirachetă Iron Dome Volkswagen se reprofilează și ia în considerare producția de componente pentru sistemul […]
Economia bate pasul pe loc în toate cele 21 de state din zona euro
Economia bate pasul pe loc în toate cele 21 de state din zona euro
Economia a stagnat în toate cele 21 de state din zona euro, semnalând o perioadă de blocaj la nivel regional. Lipsa creșterii reflectă presiuni persistente, de la inflație și costuri ridicate, până la scăderea consumului și a investițiilor. Blocaj economic în Europa: Războiul din Iran afectează toate statele din zona euro Conflictul din Orientul Mijlociu […]
ANALIZĂ
De ce redeschiderea Strâmtorii Ormuz este atât de dificilă
De ce redeschiderea Strâmtorii Ormuz este atât de dificilă
Redeschiderea Strâmtorii Ormuz este dificilă din cauza războiului, dar și a poziției strategice pe care o are între principalele țări producătoare de petrol. Blocajul canalului maritim controlat de Iran afectează nu doar aprovizionarea globală cu energie, ci și stabilitatea economică și geopolitică în regiune. Redeschiderea Strâmtorii Ormuz, între negocieri și riscuri militare: de ce nu […]