Prima pagină » Chatboții cu inteligență artificială devin din ce în ce mai umani și pun companiile în încurcătură

Chatboții cu inteligență artificială devin din ce în ce mai umani și pun companiile în încurcătură

Chatboții cu inteligență artificială devin din ce în ce mai umani și pun companiile în încurcătură
Foto: Freepik

Chatboții cu inteligență artificială sunt pregătiți să facă comunicarea dintre companii și clienții lor mai profundă, mai deschisă și mai personală. Acest nivel de intimitate poate fi excelent, dar, ca în orice relație, creează și potențialul de pericol.

Cea mai recentă generație de chatboți cu inteligență artificială este capabilă să acționeze în numele oamenilor într-o gamă largă de funcții, inclusiv codare, servicii pentru clienți, servicii juridice și programarea unei întâlniri cu un furnizor de servicii medicale. Migrarea lor către servicii de mesagerie populare, cum ar fi WhatsApp, deschide și mai multe oportunități pentru companii în domeniile vânzărilor, asistenței, marketingului și brandingului, scrie Wall Street Journal.

Mai mult, agentul de inteligență artificială are acces la o cantitate enormă de date despre utilizatori, ceea ce face posibilă adaptarea recomandărilor, informațiilor și perspectivelor la nevoile lor. Și odată ce se află într-o aplicație de mesagerie, poate crea o prezență continuă în viața utilizatorului, la fel cum ar face-o o persoană.

„Odată ce o IA te cunoaște și își amintește istoricul tău, nu se mai simte ca un instrument și începe să se simtă ca un companion”, spune Conor Grennan, arhitect șef IA la New York University Stern School of Business. „Începe să estompeze linia dintre un ambasador al mărcii bazat pe inteligență artificială și un simplu prieten care îți împărtășește gusturile.”

Dar aici rezidă și potențialul pericol. Pe măsură ce agenții de inteligență artificială devin mai asemănători cu oamenii, sunt din ce în ce mai predispuși la capcanele relațiilor umane. Anul trecut, de exemplu, Air Canada a fost obligată să ramburseze un client după ce chatbot-ul companiei aeriene a oferit detalii greșite despre politica sa privind persoanele îndoliate. Air Canada a declarat că tehnologia este mai puțin sofisticată decât inteligența artificială mai actuală.

Proprietarul WhatsApp, Meta Platforms, pariază pe faptul că combinarea agenților de inteligență artificială și a mesageriei de afaceri poate oferi un nou pilon de creștere. Multe lucruri se bazează pe acest pariu. Meta, care a plătit 19 miliarde de dolari pentru WhatsApp în 2014, și-a majorat luna trecută cheltuielile de capital proiectate la nivelul întregii companii pentru anul respectiv la o gamă cuprinsă între 64 și 72 de miliarde de dolari, în mare parte pe investițiile sale în inteligență artificială.

Însă chatboții cu inteligență artificială ar putea ajuta mai multe companii să utilizeze produsele de mesagerie ale companiei. Există o serie de modalități de a profita dacă o fac, inclusiv vânzarea de reclame pe Instagram sau Facebook care permit utilizatorilor să trimită mesaje prin aplicația WhatsApp obișnuită pe care o folosesc zilnic.

WhatsApp a creat o aplicație specializată pentru întreprinderile mici și o interfață de programare a aplicațiilor, sau API, pentru întreprinderile mari încă din 2018, iar utilizarea lor a crescut vertiginos pe piețe precum India, Mexic, Indonezia și Brazilia, potrivit lui Nikila Srinivasan de la Meta, vicepreședinte de management de produs pentru mesagerie de afaceri.

Verizon a început o campanie WhatsApp pentru clienții vorbitori de limbă spaniolă din SUA toamna trecută, potrivit lui Robyn Parks, vicepreședinte de segment și marketing local al gigantului de telecomunicații. Campania folosește reclame pe Facebook sau Instagram care oferă clienților sau potențialilor clienți opțiunea de a da click pentru a discuta pe WhatsApp, cu posibilitatea de a muta comunicarea pe un alt canal.

Și dacă un client se retrage din conversație, Verizon poate folosi canalul WhatsApp pentru a încerca să-l reia prin SMS pe WhatsApp, un proces pe care l-a descris ca un „apel de răspuns cald”. Acest lucru nu ar fi posibil cu publicitatea într-un mediu de difuzare.

„Este mult mai mult o conversație”, a spus Parks.

Acum imaginați-vă nenumărați chatboți de inteligență artificială inițiind aceste apeluri de răspuns calde. Ar putea fi revoluționar – și riscant pentru companiile care nu învață să gestioneze acești agenți cu aceeași grijă cu care gestionează oamenii.

 

Alte articole importante
Salariul minim brut va crește de la 1 iulie cu 6,8%
Salariul minim brut va crește de la 1 iulie cu 6,8%
Guvernul României a aprobat în ședința de joi hotărârea prin care salariul minim brut pe economie va crește de la 1 iulie cu 6,8%. Această majorare reflectă politica guvernamentală de susținere a veniturilor populației și adaptare la evoluția economică. Salariul minim brut pe țară va crește de la 1 iulie la 4.325 lei lunar Executivul […]
Stellantis vinde obligațiuni de cinci miliarde € ca să-și consolideze finanțele
Companii
Stellantis vinde obligațiuni de cinci miliarde € ca să-și consolideze finanțele
Grupul Stellantis a lansat o emisiune de obligațiuni de cinci miliarde de euro pentru a-și întări poziția financiară. Măsura vine după ce gigantul auto multinațional a înregistrat pierderi semnificative legate de strategia sa pentru vehicule electrice. Stellantis atrage cinci miliarde de euro prin obligațiuni pentru susținerea cash-flow-ului Gigantul cu sediul la Hoofddorp (Țările de Jos) […]
Guvernul a aprobat bugetul pe 2026. Cum vor fi împărțiți banii publici (VIDEO)
Guvernul a aprobat bugetul pe 2026. Cum vor fi împărțiți banii publici (VIDEO)
Guvernul României a aprobat bugetul pe 2026, care urmează să fie transmis Parlamentului pentru dezbatere și aprobare. Legea bugetului de stat stabilește modul în care vor fi distribuite resursele financiare ale țării în acest an. Proiectul bugetar include alocări pentru principalele domenii de interes public, ca sănătatea, educația, infrastructura și apărarea, precum și măsuri menite […]
Nissan, Uber și Wayve vor colabora pentru a aduce robotaxiurile în Tokyo
Companii
Nissan, Uber și Wayve vor colabora pentru a aduce robotaxiurile în Tokyo
Nissan, Uber și Wayve au anunțat că vor colabora pentru lansarea unui program pilot de robotaxiuri în Tokyo până la sfârșitul acestui an. Această inițiativă marchează un pas important în introducerea vehiculelor autonome în serviciile de ride-hailing din Japonia. Nissan și Uber vor testa în Tokyo robotaxiuri dotate cu tehnologia Wayve Nissan Motor, Uber Technologies […]
SUA: A venit nota de plată după prima săptămână de război în Golf
SUA: A venit nota de plată după prima săptămână de război în Golf
Potrivit unor estimări preliminare, SUA ar fi pierdut aproximativ 11 miliarde de dolari în prima săptămână a confruntării cu Iran. Costurile unui conflict militar se resimt rapid nu doar pe câmpul de luptă, ci și în economia statelor implicate. Acestea vin pe fondul cheltuielilor militare și al impactului asupra piețelor energetice și financiare. SUA au […]
Honda se află în fața primei pierderi anuale în aproape 70 de ani
Companii
Honda se află în fața primei pierderi anuale în aproape 70 de ani
Constructorul de automobile japonez Honda ar putea înregistra prima pierdere anuală în aproape 70 de ani de la listarea companiei la bursă. Evoluția este determinată în principal de costurile ridicate generate de restructurarea diviziei de vehicule electrice și de revizuirea investițiilor în acest segment. Honda anunță pierderi de până la 15,7 miliarde de dolari după […]