Prima pagină » Șoferii Uber vor fi plătiți să antreneze AI-ul care le-ar putea lua locul

Șoferii Uber vor fi plătiți să antreneze AI-ul care le-ar putea lua locul

Șoferii Uber vor fi plătiți să antreneze AI-ul care le-ar putea lua locul
sursă foto: BBC

Uber încearcă o nouă strategie pentru șoferi și curieri în Statele Unite. Compania le oferă sarcini digitale prin care pot câștiga bani suplimentari. Scopul este antrenarea inteligenței artificiale, într-un moment în care locurile de muncă sunt puse sub presiune de mașinile autonome.

De la volan la sarcini digitale: Uber plătește angajații să antreneze AI

Uber testează în Statele Unite o nouă modalitate prin care șoferii și curierii să poată câștiga bani și atunci când nu sunt pe drum. Compania a lansat un proiect-pilot care le oferă acces la „Digital Tasks”. Acestea sunt activități digitale menite să antreneze modele de inteligență artificială.

Printre aceste sarcini se numără realizarea de fotografii, încărcarea de clipuri audio și completarea unor seturi de date necesare pentru dezvoltarea algoritmilor.

Regulile prevăd însă că aceste activități nu pot fi efectuate la volan sau în așteptarea pasagerilor. Asta pentru a elimina orice risc legat de siguranță.

Directorul executiv Dara Khosrowshahi a declarat că decizia vine ca răspuns la cerințele lucrătorilor.

„Șoferii au cerut mai multe modalități de a câștiga, chiar și atunci când nu sunt pe drum.”

Precedente în India și pericolul mașinilor autonome

Deși este o noutate pentru piața americană, Uber testează deja aceste activități în India. Acolo, utilizatorii completează sarcini similare pentru antrenarea AI.

Extinderea în SUA are loc într-un context sensibil. Compania colaborează cu Waymo pentru a oferi curse cu mașini autonome în orașe precum Atlanta și Austin. Planurile prevăd extinderea rapidă în alte zone metropolitane.

Această direcție ridică temeri reale pentru șoferii care văd în mașinile autonome o amenințare directă la locurile lor de muncă. Khosrowshahi a recunoscut că pierderea locurilor de muncă în transport ar putea deveni o problemă socială majoră, dar vede în sarcinile digitale o potențială soluție de tranziție.

Uber diversifică tipurile de „gig” pentru a atrage lucrătorii

Nu este prima dată când Uber experimentează extinderea ofertei dincolo de transport și livrări. În urmă cu doi ani, compania a testat un program prin care utilizatorii puteau solicita ajutor la sarcini casnice, precum montarea mobilierului.

Acum, prin Digital Tasks, Uber își aliniază strategia la noul val tehnologic, încercând să îmbine economia de tip gig cu cererea tot mai mare de date pentru antrenarea inteligenței artificiale.

Compania a anunțat și alte măsuri pentru lucrători, printre care: timp suplimentar pentru a evalua cursele înainte de acceptare; instrucțiuni mai clare pentru cursele cu opriri multiple; extinderea opțiunii de a solicita șoferi femei în orașe precum Minneapolis, Philadelphia, Portland, Seattle și Washington, DC

Deși Digital Tasks ar putea aduce venituri suplimentare în perioadele moarte, analiștii avertizează că nu poate înlocui veniturile pierdute din dispariția progresivă a șofatului tradițional.

Alte articole importante
Inegalitatea veniturilor în UE a scăzut ușor în 2025. Bulgaria are cele mai mari disparități
Inegalitatea veniturilor în UE a scăzut ușor în 2025. Bulgaria are cele mai mari disparități
Inegalitatea veniturilor în Uniunea Europeană a scăzut ușor în 2025, iar România a coborât sub media europeană. Potrivit Eurostat, coeficientul Gini al UE a ajuns la 29,2, iar cel al României la 27,3, cu aproape zece puncte sub nivelul de acum un deceniu. Vestea bună ascunde însă un paradox: deși veniturile românilor sunt distribuite mai […]
Tranzacții de 67,62 milioane de lei la BVB. Romgaz, liderul lichidității
Tranzacții de 67,62 milioane de lei la BVB. Romgaz, liderul lichidității
Bursa de Valori București (BVB) a încheiat ședința de marți cu evoluții mixte ale indicilor, în condițiile în care valoarea totală a tranzacțiilor a ajuns la 67,62 milioane de lei (12,64 milioane de euro). Schimburile cu acțiuni au însumat 47,05 milioane de lei, echivalentul a 8,79 milioane de euro. Indicele principal al pieței, BET, care […]
ANAF: O persoană din Argeș ar fi prejudiciat statul cu peste 1,1 milioane de lei prin vânzarea a 75 de autoturisme
ANAF: O persoană din Argeș ar fi prejudiciat statul cu peste 1,1 milioane de lei prin vânzarea a 75 de autoturisme
O persoană fizică din județul Argeș ar fi comercializat 75 de autoturisme second-hand, în valoare totală de peste 7,25 milioane de lei, fără să își înregistreze activitatea economică și fără să declare obligațiile fiscale aferente. Potrivit Agenției Naționale de Administrare Fiscală (ANAF), prejudiciul estimat la bugetul de stat depășește 1,1 milioane de lei și reprezintă […]
Bucureștiul crește cu o treime, dar nu trage după el și sudul României
Macroeconomie
Bucureștiul crește cu o treime, dar nu trage după el și sudul României
Regiunea București-Ilfov a înregistrat o creștere reală a produsului intern brut (PIB) de 33% în perioada 2019-2024, una dintre cele mai mari din Uniunea Europeană, potrivit datelor Eurostat. În același interval, PIB-ul regiunilor Sud-Muntenia și Sud-Vest Oltenia a scăzut cu 13,5%, respectiv 11,3%, evidențiind diferențele semnificative de dezvoltare economică dintre regiunile României. În ansamblu, economia […]
Apartamentele din România s-au scumpit cu peste 30% în trei ani. Chiriile au crescut cu până la 100 de euro pe lună
Bănci-Asigurări-IFN
Apartamentele din România s-au scumpit cu peste 30% în trei ani. Chiriile au crescut cu până la 100 de euro pe lună
Valoarea apartamentelor din România a crescut cu peste 30% în ultimii trei ani, în timp ce chiriile pentru locuințele cu două camere din marile orașe s-au majorat cu 50-100 de euro pe lună, potrivit unei analize realizate de platforma financiară OferteBancare.ro. În același timp, dobânzile fixe disponibile pentru creditele ipotecare și creșterea salariilor au influențat […]
De ce acordul dintre Franța și Germania nu va salva industria auto europeană
Economie mondială
De ce acordul dintre Franța și Germania nu va salva industria auto europeană
Compromisul dintre Paris și Berlin privind industria auto europeană a deblocat negocierile asupra unor măsuri importante pentru sector, însă riscă să nu rezolve problemele structurale ale producătorilor europeni. Relaxarea obiectivelor de reducere a emisiilor și introducerea unor cerințe stricte privind originea europeană a produselor ar putea oferi un răgaz industriei, dar nu garantează investiții mai […]