Prima pagină » Comerțul cu amănuntul crește cu 2,6% în primele cinci luni, susținut de cererea internă și de stabilizarea prețurilor

Comerțul cu amănuntul crește cu 2,6% în primele cinci luni, susținut de cererea internă și de stabilizarea prețurilor

Comerțul cu amănuntul crește cu 2,6% în primele cinci luni, susținut de cererea internă și de stabilizarea prețurilor
Foto: Shutterstock

Comerțul cu amănuntul din România continuă să crească, dar nu toți se bucură de această evoluție. În primele cinci luni ale anului, afacerile au crescut cu 2,6%, însă vânzările de alimente și băuturi au înregistrat un declin.

Comerțul cu amănuntul a crescut cu 2,6%: creștere susținută de nealimentare și carburanți

În perioada ianuarie-mai 2025, volumul cifrei de afaceri din comerțul cu amănuntul, excluzând comerțul cu autovehicule și motociclete, a crescut cu 2,6% față de aceeași perioadă din 2024. Această creștere a fost susținută în principal de vânzările de produse nealimentare, care au înregistrat un avans semnificativ de 5,9%, dar și de comerțul cu carburanți auto în magazine specializate, care a crescut cu 2,1%.

Pe de altă parte, vânzările de produse alimentare, băuturi și tutun au scăzut cu 1,2%, un semnal îngrijorător pentru retailul alimentar. Pe seria ajustată sezonier, creșterea a fost și mai pronunțată – 3,5% în total – cu un salt de 7,2% la produsele nealimentare. Aceste date sugerează o schimbare a priorităților de consum pentru românii care cheltuie mai mult pe bunuri de folosință îndelungată, cum ar fi gadgeturi, haine sau produse pentru casă, și mai puțin pe coșul zilnic de cumpărături.

Luna mai aduce un ușor recul lunar, dar o evoluție pozitivă anuală

Comparativ cu luna aprilie, luna mai a adus o creștere modestă, de doar 0,1%, în comerțul cu amănuntul. Creșterile din zona carburanților (+2,6%) și a produselor nealimentare (+1,1%) au compensat parțial scăderea de 2,4% a vânzărilor de alimente, băuturi și tutun.

Totuși, dacă analizăm datele ajustate sezonier, luna mai arată o scădere generală de 0,5% față de aprilie. Comerțul cu carburanți a pierdut 1,1%, iar produsele nealimentare – 0,2%, în timp ce segmentul alimentar a crescut ușor cu 0,5%.

Creșteri modeste față de anul trecut și un viitor incert pentru retailul alimentar

Comparativ cu luna mai a anului trecut, afacerile au crescut cu 2,5% pe serie brută și cu 2,7% pe serie ajustată sezonier. Creșterea s-a bazat în special pe vânzările de produse nealimentare, care au explodat cu 7,7%.

În contrast, vânzările de produse alimentare, băuturi și tutun au înregistrat o scădere de 1% pe seria ajustată. Comerțul cu carburanți a înregistrat o evoluție mixtă: -1,4% în serie brută, dar +1,2% ajustat sezonier.

Cu toate acestea, consumatorii români par să aloce bugete tot mai mari produselor nealimentare, în detrimentul celor alimentare. Motivele pot varia de la creșterea prețurilor alimentelor, la schimbări în comportamentul de consum post-pandemie sau chiar la migrarea către alte forme de aprovizionare, cum ar fi cumpărăturile online.

Alte articole importante
Metz (AHK România): pierderea fondurilor PNRR ar deveni un risc economic major pentru România
Metz (AHK România): pierderea fondurilor PNRR ar deveni un risc economic major pentru România
Posibila pierdere a fondurilor din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) reprezintă un risc economic major pentru România, într-un context deja fragil marcat de încetinirea creșterii economice, presiuni inflaționiste și scăderea investițiilor. Avertismentul vine din partea lui Sebastian Metz, directorul general al Camerei de Comerț și Industrie Româno-Germană (AHK România), care atrage atenția asupra […]
Codirlașu (CFA România): relansarea economică depinde de banii lăsați în sectorul privat, nu de taxe mai mari
Codirlașu (CFA România): relansarea economică depinde de banii lăsați în sectorul privat, nu de taxe mai mari
Relansarea economiei românești nu poate fi susținută prin majorări de taxe sau prin inflație, ci prin măsuri care să lase mai mulți bani în sectorul privat și prin reducerea cheltuielilor publice, afirmă președintele Asociației CFA România, Adrian Codirlașu. Acesta consideră că unele instrumente fiscale anunțate de autorități pot stimula investițiile, însă corecția deficitului bugetar trebuie […]
Viața devine tot mai scumpă: cât ar trebui să câștige un român pentru un trai decent
Viața devine tot mai scumpă: cât ar trebui să câștige un român pentru un trai decent
Tot mai mulți români resimt presiunea financiară de la o lună la alta, în contextul în care costurile necesare unui trai decent cresc constant, iar veniturile rămân mult sub acest nivel. Datele recente arată că un adult are nevoie de peste 4.000 de lei lunar pentru a acoperi cheltuielile minime unui trai decent, în timp […]
MOL scoate Fresh Corner din benzinării: 50 de restaurante noi în regiune, România piață-cheie
Companii
MOL scoate Fresh Corner din benzinării: 50 de restaurante noi în regiune, România piață-cheie
Grupul MOL accelerează transformarea diviziei sale de retail și gastro, anunțând planuri ample de extindere a brandului Fresh Corner în afara stațiilor de carburanți. Compania vizează deschiderea a 50 de unități independente în 2026, jumătate dintre acestea urmând să fie inaugurate în Ungaria, iar restul în celelalte piețe din regiune. Strategia marchează o etapă importantă […]
Cea mai mare bancă din Polonia: amendă uriașă
Cea mai mare bancă din Polonia: amendă uriașă
Cea mai mare instituție bancară din Polonia, PKO Bank Polski, se confruntă cu o sancțiune financiară de proporții, după ce Oficiul pentru Concurență și Protecția Consumatorilor (UOKiK) a constatat utilizarea unor clauze interzise în contractele de credit de consum. Autoritatea de reglementare din Polonia a decis amendarea băncii cu aproape 80 de milioane de zloți […]
Stellantis intră în cea mai grea criză de la fuziune: pierderi de peste 22 de miliarde de euro și prăbușire la Bursă
Stellantis intră în cea mai grea criză de la fuziune: pierderi de peste 22 de miliarde de euro și prăbușire la Bursă
Grupul auto Stellantis, care deține mărcile emblematice Peugeot, Citroën, Fiat, Jeep și Ram, a anunțat pierderi uriașe de 22,2 miliarde de euro, marcând cea mai dificilă perioadă de la formarea companiei prin fuziunea dintre Fiat Chrysler și PSA. Anunțul a provocat un șoc pe piețele financiare, acțiunile Stellantis înregistrând o scădere de până la 30%, […]