Un dosar deosebit de sensibil, care vizează livrarea de combustibil de aviație neconform către structuri ale Ministerul Apărării Naționale, intră într-o nouă etapă procedurală. Cauza, ce are implicații directe asupra capacității de apărare a României, va fi judecată la Curtea de Apel Ploiești, după ce instanța din Constanța și-a declinat competența. Decizia aparține Curtea de Apel Constanța și este definitivă, fără posibilitatea de a fi atacată.
Potrivit anchetatorilor, cazul vizează livrarea a peste 4.400 de tone de combustibil turboreactor neconform către unități militare din subordinea Forțelor Aeriene Române. Aceste livrări ar fi avut loc pe o perioadă extinsă, între 2018 și 2021, în baza unui acord-cadru încheiat între stat și o companie privată.
Principalul inculpat este acuzat de acte de diversiune, fiind suspectat că, în calitate de administrator al unei firme, a furnizat combustibil neconform standardelor, provenit din import. Acțiunile ar fi fost realizate în mod repetat și coordonat, cu sprijinul altor persoane implicate în lanțul de livrare.
Ancheta arată că aceste practici au avut consecințe directe asupra echipamentelor militare, generând probleme tehnice majore.
Conform datelor din dosar, între 2018 și 2020 au fost înregistrate cel puțin 12 incidente care au dus la degradarea unor aeronave MiG-21 LanceR. Unele dintre aceste probleme ar fi apărut chiar în timpul misiunilor de zbor, amplificând riscurile pentru siguranța piloților și pentru securitatea națională.
Echipamentele afectate au necesitat intervenții costisitoare, inclusiv operațiuni de curățare, reparații și depoluare a sistemelor. În paralel, întârzierile repetate în livrarea combustibilului ar fi dus la situații în care unele baze aeriene au rămas cu stocuri extrem de reduse sau chiar inexistente. Aceste disfuncționalități ar fi afectat capacitatea de reacție a armatei în eventualitatea unui conflict.
Procurorii susțin că activitatea infracțională nu s-a limitat la o singură persoană. În dosar apar mai mulți inculpați, atât persoane fizice, cât și juridice, care ar fi contribuit la livrarea combustibilului neconform.
Printre aceștia se numără administratori de firme, responsabili de depozite și personal tehnic, inclusiv un șef de laborator care ar fi facilitat distribuția produsului fără respectarea standardelor de calitate. Rolurile ar fi fost împărțite astfel încât întregul circuit – de la import și stocare până la livrare – să funcționeze fără blocaje.
Cantitățile cele mai mari de combustibil problematic ar fi fost gestionate și distribuite din zona Ploiești, aspect care a stat la baza deciziei privind mutarea dosarului.
Instanța din Constanța a stabilit că locul principal al presupuselor fapte este municipiul Ploiești, unde se află sediul companiei implicate în livrarea combustibilului.
Conform motivării, de aici ar fi fost distribuite aproape 3.000 de tone de kerosen alterat către mai multe baze aeriene, inclusiv unități din Câmpia Turzii și Borcea. Aceste livrări sunt asociate direct cu incidentele tehnice înregistrate la aeronave.
Pe acest temei, competența de soluționare a cauzei a fost transferată către instanța din Ploiești, care va analiza legalitatea probelor și a actelor de urmărire penală.
Cazul a fost instrumentat de procurorii DIICOT Ploiești și trimis în judecată la finalul anului 2025. În total, în dosar sunt inculpate cinci persoane fizice și două persoane juridice.
Anchetatorii consideră că faptele investigate au avut un impact major asupra securității naționale, prin afectarea capacității operaționale a Forțelor Aeriene. Livrarea de combustibil neconform și disfuncționalitățile generate în aprovizionare ar fi slăbit capacitatea de apărare a României într-un context regional deja tensionat.
Dosarul intră acum în faza de cameră preliminară la Curtea de Apel Ploiești, unde vor fi analizate aspecte esențiale precum legalitatea probelor și a urmăririi penale. Această etapă va decide dacă procesul poate merge mai departe pe fond.