Două petroliere din flota fantomă a lui Putin au explodat în Marea Neagră. Petrolierul Kairos, aflat pe ruta spre Rusia, a lovit o mină în apropierea coastei turcești. Nava, aflată sub sancțiuni impuse de Marea Britanie și Uniunea Europeană pentru transportul de petrol rusesc, a fost avariată de explozie și de incendiul ulterior. Informația a fost transmisă de Bloomberg, citând Direcția Generală a Afacerilor Maritime din Turcia.
Autoritățile turce au raportat un incident similar cu un al doilea petrolier, Virat. Ambele nave erau goale la momentul exploziei. Navele de salvare au fost trimise pentru a ajuta petrolierele avariate.
Conform datelor de urmărire, Kairos se întorcea spre un port rusesc pentru încărcare. Nava venea din Novorossiysk și se îndrepta spre Paradip, India, transportând petrol Urals.
Virat, aflat sub sancțiuni impuse de Statele Unite și Uniunea Europeană, a fost inactiv în vestul Mării Negre. Nava a rămas acolo cea mai mare parte a anului, după ce a fost inclusă pe lista sancțiunilor americane la 10 ianuarie.
Tribeca Shipping a transmis că petrolierul Kairos riscă să se scufunde după ce a lovit mina. Agenția a precizat însă că traficul maritim prin Strâmtoarea Bosfor nu a fost întrerupt. Transportul continuă normal, în ciuda incidentului.
Canalul Zloy Moryachok („Marinarul Rău”) a raportat că unul dintre petroliere a fost atacat de cinci bărci fără echipaj.
„Zona sălii motoarelor a fost lovită. Sala motoarelor se inundă. Echipajul de 19 persoane este format din cetățeni ruși”, se arată în raport.
Canalul nu a numit nava, dar a menționat că naviga sub pavilionul Gambiei. Bloomberg confirmă că petrolierul Kairos arborează acest pavilion.
Reuters amintește că în ultimii ani au existat numeroase incidente în Marea Neagră. Mai multe nave au lovit mine marine, iar mine plutitoare au fost descoperite în zonă.
Explozia celor două petroliere din „flota fantomă” a lui Putin evidențiază riscurile navigației în Marea Neagră. Kairos și Virat, ambele aflate sub sancțiuni internaționale, au fost avariate grav. Situația arată vulnerabilitatea transportului maritim într-o zonă marcată de conflicte și tensiuni.