Prima pagină » Early Game Ventures investește 1 milion € în startupul polonez Orbital Matter care vrea să producă obiecte direct pe orbită

Early Game Ventures investește 1 milion € în startupul polonez Orbital Matter care vrea să producă obiecte direct pe orbită

Early Game Ventures investește 1 milion € în startupul polonez Orbital Matter care vrea să producă obiecte direct pe orbită
sursă foto: The Romania Journal

Un fond românesc de capital de risc pariază pe o inovație europeană care ar putea inova modul în care sunt construite infrastructurile orbitale. Early Game Ventures, condus de Cristian Munteanu, investește 1 milion de euro în startupul polonez Orbital Matter, companie ce vrea să creeze structuri complexe direct în spațiu, reducând costurile și depășind limitele actuale de volum și greutate ale lansărilor.

Early Game Ventures investește 1 milion € pentru viitorul construcțiilor în spațiu

Early Game Ventures, cel mai activ fond de investiții din România și din regiune, a anunțat participarea cu 1 milion de euro într-o rundă seed dedicată startup-ului polonez Orbital Matter. Fondat de Cristian Munteanu, fondul este cunoscut pentru finanțarea companiilor inovatoare cu potențial de scalare globală.

Orbital Matter propune o tehnologie unică de construire a obiectelor în spațiu, utilizând materiale lichide și o metodă de imprimare prin extrudare. Soluția lor promite reducerea greutății de lansare cu până la 70% și micșorarea volumului necesar de transport de până la 10 ori. Aceasta ar putea schimba radical economia misiunilor spațiale, unde fiecare kilogram contează și costurile sunt astronomice.

Compania a bifat deja un progres notabil: în prima lansare în spațiu, tehnologia lor a atins Nivelul de Pregătire Tehnică (TRL) 5, conform standardelor NASA. Cu sprijinul financiar actual, Orbital Matter urmărește să ajungă la TRL 8 – certificarea „calificat pentru zbor” – odată cu următoarea lansare a primului lor produs în spațiu.

De ce este atât de greu să construiești în spațiu

În prezent, livrarea sarcinilor utile pe orbită este ineficientă: doar 1% din masa totală a unei rachete reprezintă încărcătura utilă. Restul este combustibil și structuri de susținere. Mai mult, obiectele complexe trebuie construite pe Pământ, ceea ce limitează dimensiunile din cauza spațiului restrâns din rachete.

În microgravitație, cerințele de rezistență structurală sunt mult mai reduse decât pe Pământ. Cu toate acestea, fabricarea direct în spațiu s-a dovedit extrem de dificilă cu metodele tradiționale, potrivit Centrului de Cercetare Glenn al NASA. De aceea, ideea Orbital Matter de a folosi materiale lichide și imprimare prin extrudare direct pe orbită reprezintă o potențială schimbare de paradigmă.

Prin reducerea greutății și volumului de lansare, noua tehnologie ar putea permite asamblarea de structuri mari – cum ar fi antene, panouri solare sau componente pentru stații orbitale – fără a fi limitate de dimensiunile capsulelor de lansare.

Europa vrea să fie lider în inovația spațială

Orbital Matter nu este doar un startup promițător, ci și un actor integrat în planurile strategice ale Agenției Spațiale Europene (ESA). Echipa face parte din programele majore prin care ESA vrea să dezvolte tehnologia spațială continentală, asigurând Europei independența și competitivitatea în domeniu.

Compania beneficiază deja de contracte cu agențiile spațiale europene, ceea ce îi asigură nu doar finanțare, ci și o validare tehnologică de mare valoare. Într-un context global în care SUA, China și India investesc masiv în infrastructura orbitală, Europa își propune să nu rămână în urmă.

Ce urmează pentru Orbital Matter

Următorul pas major pentru compania poloneză este lansarea în spațiu a primului produs complet operațional, care ar putea atinge certificarea TRL 8, „calificat pentru zbor”. Aceasta ar valida tehnologia la un nivel care ar permite adoptarea sa în misiuni comerciale și guvernamentale.

Dacă reușesc, Orbital Matter ar putea deveni un jucător cheie în industria construcțiilor orbitale, un domeniu aflat abia la început, dar cu un potențial estimat la zeci de miliarde de euro în următorii ani.

Alte articole importante
Viața devine tot mai scumpă: cât ar trebui să câștige un român pentru un trai decent
Viața devine tot mai scumpă: cât ar trebui să câștige un român pentru un trai decent
Tot mai mulți români resimt presiunea financiară de la o lună la alta, în contextul în care costurile necesare unui trai decent cresc constant, iar veniturile rămân mult sub acest nivel. Datele recente arată că un adult are nevoie de peste 4.000 de lei lunar pentru a acoperi cheltuielile minime unui trai decent, în timp […]
MOL scoate Fresh Corner din benzinării: 50 de restaurante noi în regiune, România piață-cheie
Companii
MOL scoate Fresh Corner din benzinării: 50 de restaurante noi în regiune, România piață-cheie
Grupul MOL accelerează transformarea diviziei sale de retail și gastro, anunțând planuri ample de extindere a brandului Fresh Corner în afara stațiilor de carburanți. Compania vizează deschiderea a 50 de unități independente în 2026, jumătate dintre acestea urmând să fie inaugurate în Ungaria, iar restul în celelalte piețe din regiune. Strategia marchează o etapă importantă […]
Cea mai mare bancă din Polonia: amendă uriașă
Cea mai mare bancă din Polonia: amendă uriașă
Cea mai mare instituție bancară din Polonia, PKO Bank Polski, se confruntă cu o sancțiune financiară de proporții, după ce Oficiul pentru Concurență și Protecția Consumatorilor (UOKiK) a constatat utilizarea unor clauze interzise în contractele de credit de consum. Autoritatea de reglementare din Polonia a decis amendarea băncii cu aproape 80 de milioane de zloți […]
Stellantis intră în cea mai grea criză de la fuziune: pierderi de peste 22 de miliarde de euro și prăbușire la Bursă
Stellantis intră în cea mai grea criză de la fuziune: pierderi de peste 22 de miliarde de euro și prăbușire la Bursă
Grupul auto Stellantis, care deține mărcile emblematice Peugeot, Citroën, Fiat, Jeep și Ram, a anunțat pierderi uriașe de 22,2 miliarde de euro, marcând cea mai dificilă perioadă de la formarea companiei prin fuziunea dintre Fiat Chrysler și PSA. Anunțul a provocat un șoc pe piețele financiare, acțiunile Stellantis înregistrând o scădere de până la 30%, […]
De ce plătesc românii facturi tot mai mari la energie: întârzieri, ineficiență și decizii amânate
De ce plătesc românii facturi tot mai mari la energie: întârzieri, ineficiență și decizii amânate
România continuă să se confrunte cu prețuri ridicate la energia electrică, iar explicațiile țin mai puțin de politicile europene privind tranziția verde și mai mult de probleme structurale nerezolvate la timp. Potrivit ministrului Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru, costurile mari sunt alimentate inclusiv de modul ineficient în care este utilizat cărbunele în mixul energetic […]
Din Europa de Sud și de Est în Finlanda: casele ieftine din Laponia atrag tot mai mulți cumpărători străini
Din Europa de Sud și de Est în Finlanda: casele ieftine din Laponia atrag tot mai mulți cumpărători străini
Piața imobiliară din sud-vestul Laponiei finlandeze începe să capete o dinamică neașteptată, după ani de stagnare. Proprietăți cu prețuri sub 100.000 de euro, unele chiar de ordinul câtorva zeci de mii, atrag tot mai mulți cumpărători străini, în special din Europa Centrală și de Sud. Pentru mulți străini, regiunea Meri-Lappi din Finlanda devine o alternativă […]