Prima pagină » Europa este aproape de îndeplinirea obiectivelor climatice, în ciuda reacției negative față de politicile verzi

Europa este aproape de îndeplinirea obiectivelor climatice, în ciuda reacției negative față de politicile verzi

Europa este aproape de îndeplinirea obiectivelor climatice, în ciuda reacției negative față de politicile verzi
Shutterstock

Blocul comunitar este la un punct procentual distanță de atingerea țintei de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră până în 2030, se arată într-o analiză Financial Times. Comisia Europeană va anunța săptămâna viitoare că se încadrează în mare parte în ținta de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră, care era de 55% până în 2030, potrivit a trei oficiali UE citați de FT. Reducerile au fost estimate la aproximativ 54%, a spus un oficial citat în această analiză. 

Comisia a fost presată să-și dilueze legislația ecologică și să nuanțeze mai ales planul de a interzice noile motoare cu combustie internă începând cu 2035, pentru a ajuta astfel industria auto europeană, aflată în dificultate și situată cu mult în urma concurenței chineze și americane.  În ciuda presiunilor tot mai mari pentru atenuarea agendei sale ecologice, Uniunea Europeană este aproape de a-și atinge obiectivele climatice pentru 2030, potrivit unor date noi, interpretate ca o victorie pentru Bruxelles. Cifrele au fost „surprinzător de bune”, a declarat un alt oficial de rang înalt, care a preferat să-și păstreze anonimatul, adăugând că, deși blocul nu va atinge chiar reducerea de 55%, totuși este „cât se poate de aproape de acest obiectiv”.

Rezultatele reprezintă un impuls pentru Comisie și pentru politicienii care încă apără angajamentele climatice ale blocului, după ce economia europeană a fost grav afectată de pandemia de COVID-19, criza energetică declanșată de invadarea Ucrainei în 2022 și, mai recent, de războiul comercial declanșat de Donald Trump.

Nou plan pentru 2040: o reducere de 90%

O mare parte din acest rezultat este urmare a reducerii emisiilor din sectorul energetic, potrivit unui raport publicat de think-tank-ul pentru climă Ember. Tomos Harrison, analist pentru tranziția energetică la Ember, a declarat că statele membre sunt „pe drumul cel bun” și că dezvoltarea energiei eoliene și solare a jucat un rol major în acest proces.

Datele vor fi publicate cu câteva săptămâni înainte să fie prezentat planul privind modul în care blocul poate atinge obiectivul climatic pentru 2040, care ar trebui să însemne o reducere a emisiilor cu 90%. UE s-a angajat să atingă neutralitatea emisiilor până în 2050, unul dintre cele mai ambițioase obiective din lume.

Ținta pentru 2040 va fi urmărită cu atenție la nivel internațional, deoarece țările trebuie să transmită angajamentele de reducere a emisiilor către ONU înaintea conferinței climatice COP30 din acest an, care va avea loc în Brazilia.

Italia și Polonia vor un obiectiv mai scăzut

Peter Liese, europarlamentar german din Partidul Popular European, cel mai mare grup politic din UE, a declarat că obiectivul de 90% este „extrem de ambițios și nu cred că îl putem susține [decât] dacă sunt incluse flexibilități majore”.

Țări precum Italia și Polonia pledează pentru un obiectiv mai scăzut, iar Franța și-a exprimat, de asemenea, scepticismul. Noul guvern de coaliție al Germaniei a declarat că ar putea susține ținta de 90% dacă ar putea fi incluse credite de carbon în acest calcul.

Industriile grele, afectate de prețurile ridicate la energie, au subliniat că o parte considerabilă a reducerii emisiilor s-a datorat reducerii producției și închiderii unor fabrici, nu decarbonizării.

Un oficial rămas anonim a spus că emisiile din utilizarea terenurilor au înregistrat una dintre cele mai mici reduceri, invocând exploatarea forestieră și fenomenele meteorologice extreme tot mai frecvente, inclusiv incendiile de vegetație din 2023 din sudul Europei, care au afectat capacitatea solului de a absorbi carbonul.

Agricultura, singurul sector fără obiective proprii

Agricultura, care rămâne singurul sector fără obiective proprii de reducere a emisiilor, a fost descrisă de oficial ca „elefantul din cameră”. Fermierii au protestat violent împotriva măsurilor de mediu ale UE.

Sectorul transporturilor este un alt domeniu restant, potrivit datelor anuale ale Comisiei Europene privind clima, publicate în octombrie anul trecut.

Comisia Europeană a refuzat să comenteze cifrele.

Scăderea emisiilor în blocul comunitar va avea un impact redus asupra emisiilor globale de carbon. Ponderea UE a fost de aproximativ 6% în 2023, în scădere de la circa 15% în 1990. Emisiile globale au crescut cu peste 60% din 1990 până în prezent.

CAN Europe, o organizație neguvernamentală care monitorizează de asemenea obiectivele climatice, a declarat că această realizare este „în mare parte superficială”.

„În majoritatea țărilor, politicile și măsurile subiacente sunt încă insuficiente pentru a livra țintele promise”, a spus organizația.

Alte articole importante
Cum arată noua limuzină prezidențială a lui Donald Trump
Companii
Cum arată noua limuzină prezidențială a lui Donald Trump
La Davos, unde are loc Forumul Economic Mondial, Donald Trump s-a deplasat cu noua limuzină prezidențială, supranumită „Bestia”. În paralel, președintele Statelor Unite așteaptă livrarea noului Air Force One, care va completa flota sa de transport oficial. Trump a primit noua limuzină „The Beast” și așteaptă noul Air Force One Countering evolving threats require us […]
Bolojan promite finalul majorărilor de taxe și explică ce urmează din a doua parte a anului
Companii
Bolojan promite finalul majorărilor de taxe și explică ce urmează din a doua parte a anului
Premierul Ilie Bolojan a anunțat, într-un interviu acordat Radio România Actualități, că anul 2026 marchează finalul etapelor de corectare a deficitului bugetar și că românii nu vor mai fi afectați de noi creșteri de taxe și impozite. Mesajul transmis de șeful Executivului vine într-un context economic sensibil, marcat de presiuni bugetare, reforme administrative accelerate și […]
Tehnologia DELTABLOC® TAM – Noua fundație a monitorizării traficului pe drumuri și autostrăzi
Tehnologia DELTABLOC® TAM – Noua fundație a monitorizării traficului pe drumuri și autostrăzi
Pentru monitorizarea traficului pe drumuri, de obicei se folosesc camere, sisteme radar și alte tipuri de  senzori. Acestea sunt, de obicei, montate pe structuri complexe de poduri din oțel și pot capta activitatea traficului în locația respectivă. Adesea, între aceste stații de monitorizare a traficului există mulți kilometri de drum unde nu pot fi colectate […]
Mercedes-Benz investește peste 8 miliarde $ în orașul viitorului
Companii
Mercedes-Benz investește peste 8 miliarde $ în orașul viitorului
Mercedes-Benz pregătește un proiect ambițios, și anume un mega-oraș inteligent, care va costa peste opt miliarde de dolari. Noul complex va combina tehnologia de vârf cu sustenabilitatea urbană și promite să redefinească modul în care oamenii trăiesc, lucrează și se deplasează în mediul urban. Cum va arăta orașul pe care Mercedes-Benz îl construiește la Dubai […]
Tesla lansează în Texas primele curse cu robotaxi fără șofer
Companii
Tesla lansează în Texas primele curse cu robotaxi fără șofer
Tesla a demarat în Texas primele curse cu robotaxi fără șofer, marcând un nou pas important în dezvoltarea conducerii autonome. Compania lui Elon Musk susține că serviciul funcționează în condiții controlate și respectă standarde ridicate de siguranță. Tesla a demarat cursele cu robotaxi-urile complet autonome pe străzile din Austin Just started Tesla Robotaxi drives in […]
Volkswagen vizează reducerea drastică a costurilor de producție
Companii
Volkswagen vizează reducerea drastică a costurilor de producție
Volkswagen anunță o reducere semnificativă a costurilor de producție, vizând economii de până la un miliard de euro în următorii ani. Măsura face parte din strategia grupului de a eficientiza operațiunile și de a optimiza colaborarea între mărcile sale. Volkswagen pregătește reducerea costurilor de producție cu până la un miliard € Volkswagen AG a anunțat […]