Prima pagină » În lumea violentă a traficanților: bandele câștigă războiul împotriva drogurilor

În lumea violentă a traficanților: bandele câștigă războiul împotriva drogurilor

În lumea violentă a traficanților: bandele câștigă războiul împotriva drogurilor
În lumea violentă a traficanților / Foto: Unsplash

Producția și consumul de cocaină ating recorduri, în ciuda celor 50 de ani de război acerb împotriva drogurilor. Rețelele descentralizate de traficanți și metodele tot mai ingenioase de transport fac contrabanda globală de cocaină tot mai greu de contracarat.

Nouă tone de cocaină într-un container de fructul-pasiunii

Agenții vamali care au deschis niște cutii cu fructul-pasiunii, pregătite de expediere în portul Callao, Peru, nu bănuiau ce vor găsi înăuntru. Testul chimic pentru substanțe interzise nu declanșase nicio alertă. Totuși, în amestecul lipicios de pulpă de fructe se aflau aproximativ nouă tone de cocaină. Substanța fusese mascată chimic, pentru a înșela kiturile de testare, explică generalul Nilton Santos Villalta, șeful poliției antidrog din Peru.

Procedura este destul de ingenioasă, se arată într-o investigație The Economist. Când un astfel de transport ajunge în statul de destinație – Belgia, în acest caz – traficanții inversează procesul și pot extrage cocaina. Aceste droguri mascate, numite de peruvieni neutralizados, devin un pericol în creștere. În portul Cartagena, Colombia, a fost descoperită cocaină în tot felul de deghizări, în plastic reciclat, în cafea măcinată sau în nuci de cocos sigilate. Prin astfel de metode se evită detectarea. Substanța nu este văzută nici de chimiști, nici de scanerele din porturi.

Contrabanda globală: rețelele sunt în expansiune

Producția și consumul de cocaină ating recorduri, în ciuda celor 50 de ani de război împotriva drogurilor. Președintele Donald Trump a intensificat această luptă: printre altele, a trecut direct la bombardarea navelor venezuelene bănuite că fac parte din rețelele de contrabandă. Însă prohibiția se dovedește a fi un vânt în pânze pentru traficanți, pentru că face cocaina extrem de profitabilă. Un kilogram de cocaină vândut pe stradă în Europa valorează de 125 de ori mai mult decât dacă-l iei de la un laborator în America Latină. În timp ce statele dezvoltă strategii de stopare a acestui fenomen, va exista mereu cineva care să lupte, de cele mai multe ori cu violență, pentru perpetuarea lui.

În ultimii 15 ani, afacerea s-a fragmentat, scrie The Economist. Găștile au fost înlocuite cu rețele descentralizate și cu subcontractori. Specializarea și inovația au crescut, iar traficanții au vederi mai largi în ceea ce privește potențialele piețe. Acum nu mai vizează doar SUA. Extinderea globală face industria mai periculoasă și mai greu de controlat. Estimările sunt dificile în acest domeniu. În 2014, de exemplu, piața valora între 84 și 143 miliarde de dolari, depășind cu mult industria ciocolatei.

Cultivatorii fac agricultură de înaltă precizie

Pentru că s-a dovedit o afacere bună și trainică, aceasta a atras tot mai mulți „antreprenori” interesați. Cocaina se cultivă acum și în Belize, Guatemala, Honduras și Mexic, nu doar în Colombia, Peru și Bolivia. În Columbia, recolta a crescut la aproape dublu: în 2005 a ajuns la 8,5 tone pe hectar. Fermierii avansați lucrează cât se poate de inteligent, ca orice alt agricultor contemporan: testează solul și aplică fertilizatori cu drone. Fac o agricultură de precizie, explică Leonardo Correa de la UNODC.

Procesarea devine mai eficientă și mai apropiată de piață. Mai mult de jumătate din confiscările din Peru sunt de „coca bază”, mai puțin rafinată. Uneori, aceasta se transformă în cocaină în laboratoare din Bolivia sau Brazilia, deși tendința e să fie procesată aproape de destinație. Laboratoarele din Olanda distrug cocaină, ceea ce reduce riscurile, dar crește marjele europene.

Totul se subcontractează în lumea traficanților

Transportul și distribuția sunt subcontractate pe scară largă. Bandele europene cumpără de la Los Lobos din Ecuador, prin grupuri columbiene. Toți subcontractează aproape totul, iar un singur transport poate conține cocaină de la mai mulți producători. Pentru încredere și trasabilitate, se folosesc GPS-uri și microfoane în vehicule.

Inovațiile în contrabandă sunt uluitoare. Traficanții atașează „capsule parazit” pe nave sau folosesc narcosub-uri, adică semi-submersibile capabile de transport transoceanic. Submarine adevărate pot transporta până la 10 tone de cocaină.

Autoritățile au declanșat război total îmotriva acestor grupări. Brigada anti-drog „Comando Jungla”, de pildă, demolează cu explozibili laboratoare montane. Astfel de operațiuni necesită echipe calificate. Chemiștii sunt adesea transportați personal în portul destinație.

O suveică sofisticată de splare a banilor

Banii sunt spălați rapid, uneori prin finanțarea altor afaceri ilegale, printre care aurul ilegal sau fentanyl. Grupurile chinezești facilitează transferurile prin tranzacții interne și prin criptomonede. Stablecoins, precum USD Tether, sunt foarte populare printre contrabandiști, fiind rapid schimbate în numerar de bandele braziliene. Fintech-urile permit spălări rapide și ieftine, subminând istematic munca autorităților.

Modelul descentralizat generează haos, scrie The Economist. Plata subcontractorilor din afacerile cu cocaină creează dependenți și multă violență. Gangurile mici se luptă pentru contracte, iar cele mari recurg la tortură și chiar la decapitări, uneori făcute degeaba, doar ca avertisment. Ratele criminalității și violenței au crescut, în special în America Latină. Traficanții încearcă chiar să controleze autoritățile și legislația, infiltrându-și oameni în domenii cheie, pentru a manipula alegeri și pentru a modifica legile – astfel încât să-și protejeze operațiunile.

Expansiunea către Asia și Australia

Promisiunile uriașe din Asia și Australia atrag traficul de cocaină din Peru. Portul chinezesc Chancay, lângă Lima, este o sursă de îngrijorare majoră, scrie sursa citată. Creșterea prețurilor face ca represiunea să nu reducă contrabanda, ci doar să o disperseze. Când autoritățile braziliene amenințau să doboare avioane suspecte în Amazon, traficul s-a mutat pe râuri. Aceeași logică explică violența extinsă din întreaga regiune.

În Ecuador, ratele criminalității au crescut spectaculos. Bandele atacă adesea chiar și locuri care ar putea fi considerate refugii sigure. În septembrie, gangsterii au luat cu asalt casa procurorului șef din Uruguay, după confiscarea a două tone de cocaină. Chiar dacă multe nave sunt distruse, contrabanda de cocaină nu va dispărea, ci se va răspândi global, conchide sursa citată.

Alte articole importante
Suma uriașă pe care Amazon o va plăti în scandalul rambursărilor
Companii
Suma uriașă pe care Amazon o va plăti în scandalul rambursărilor
Amazon a acceptat să plătească peste 300 de milioane de dolari pentru a încheia litigiile legate de nerespectarea politicii de rambursare. Suma vine după ce compania a fost acuzată că nu a restituit banii clienților în mod corespunzător. Amazon va achita peste 309 milioane $ pentru a evita procesul privind rambursările Amazon a ajuns la […]
La Doha au demarat primele teste publice cu robotaxiuri
Companii
La Doha au demarat primele teste publice cu robotaxiuri
La Doha au fost demarate primele teste publice pentru flota sa de Robotaxi, marcând un pas important în dezvoltarea transportului autonom. Experimentele au loc pe străzile din capitala țării, Doha, și oferă locuitorilor orașului o primă experiență cu taxiurile fără șofer. Revoluție în transportul din Qatar: La Doha au început testele publice cu robotaxiuri   […]
Dacia Duster, desemnat de britanici cel mai bun SUV compact
Companii
Dacia Duster, desemnat de britanici cel mai bun SUV compact
Dacia Duster a primit o recunoaștere importantă pe piața auto din Marea Britanie, fiind desemnat cel mai bun SUV compact în 2026. Distincția confirmă popularitatea modelului produs la Mioveni în rândul cumpărătorilor de pe această piață importantă din Europa. Britanicii au ales Dacia Duster drept cel mai bun SUV compact al anului 2026 Hatchback-ul era […]
Proiect major în Marea Nordului: Rețea eoliană de 100 GW
Proiect major în Marea Nordului: Rețea eoliană de 100 GW
Zece țări europene vor construi o rețea eoliană comună de 100 GW în Marea Nordului pentru creșterea producției de energie regenerabilă. Proiectul ambițios are ca scop reducerea dependenței de combustibilii fosili și consolidarea securității energetice a continentului. Zece state europene investesc într-o rețea eoliană uriașă de 100 GW în Marea Nordului Zece țări europene vor […]
Sectorul auto este în creștere: cifra de afaceri a crescut cu 3,9%
Companii
Sectorul auto este în creștere: cifra de afaceri a crescut cu 3,9%
Cifra de afaceri din comerțul cu mașini și motociclete a înregistrat o creștere importantă, atât ca serie brută, cât și ca serie ajustată. Această majorare reflectă cererea continuă a consumatorilor, precum și dinamica pieței auto, care urmează un trend ascendent. Cifra de afaceri din sectorul auto și moto a crescut în 2025 cu 3,9% Volumul […]
ANALIZĂ
Premieră istorică: Vânzările de mașini electrice au depășit benzina
Companii
Premieră istorică: Vânzările de mașini electrice au depășit benzina
Pentru prima dată în istoria industriei auto, vânzările de mașini electrice le-au depășit pe cele ale vehiculelor termice în UE. În ultima lună a anului trecut, vehiculele cu emisii zero au avut o cotă de piață cu 0,1 puncte procentuale peste cea a automobilelor echipate cu motoare pe benzină. Care este cauza declinului motorizărilor pe […]