Portugalia comandă primul portavion european pentru drone

Portugalia a comandat primul portavion european pentru drone, care va fi construit în România cu 132 de milioane de euro.

Acesta oferă o flexibilitate ridicată și costuri mai mici și, totodată, poate schimba profilurile misiunilor în decurs de o săptămână. Proiectul marchează un pas important în dezvoltarea capacităților navale autonome și a industriei militare europene.

Primul portavion european pentru drone, comandat de Portugalia, va fi construit în România

Nava, denumită Don Juan II (D João II), va fi construită de compania olandeză Damen în șantierul său din Galați. Cea mai mare parte a finanțării de 132 de milioane de euro provine din fonduri europene de redresare, relatează Euronews.

Românii pot investi din nou în titlurile de stat Fidelis. Dobânzile ajung la 7,5% în lei și 6,25% în euro

17:41

Zi decisivă pentru viitorul Șantierului Naval Mangalia. Rheinmetall și MSC vor să transforme platforma într-un centru strategic european

15:15

Noul portavion este o navă de război, concepută să opereze sisteme aeriene, de suprafață și subacvatice fără pilot. Acesta va avea o lungime de 107,6 metri și o autonomie de 45 de zile, ceea ce va permite desfășurarea operațiunilor fără sprijin logistic apropiat.

Nava poate găzdui un echipaj standard format din 48 de persoane și oferă spațiu pentru alți 42 de specialiști, inclusiv operatori de drone și cercetători. În situații de urgență, pot fi adăpostite temporar între 100 și 200 de persoane. Don Juan II este proiectat să atingă o viteză de 15,5 noduri, devenind un instrument modern pentru operațiuni aeriene, navale și subacvatice autonome.

Puntea de 94 de metri este folosită pentru lansarea și aterizarea dronelor aeriene, iar hangarul permite asamblarea și întreținerea vehiculelor autonome. Portavionul Don Juan II va avea o rampă la pupa pentru lansarea dronelor de suprafață și subacvatice. El poate transporta până la 18 containere, inclusiv camere hiperbarice și structuri spitalicești, 18 vehicule ușoare și 10 bărci. Un vehicul telecomandat poate ajunge la adâncimi de până la 6.000 de metri.

Mult mai ieftin decât un portavion convențional

Portavionul este proiectat să schimbe profilurile de misiune în decurs de o săptămână prin adaptarea sistemelor și echipamentelor. În acest fel, nava va oferi flexibilitate operațională fără modificări structurale majore. Potrivit purtătorului de cuvânt al Marinei Portugheze, Ricardo Sá Granja, această abordare asigură o „flexibilitate funcțională ridicată”.

Proiectul a fost conceput de Henrique Gouveia e Melo, fost șef al Statului Major al Marinei Portugheze și candidat la ultimele alegeri prezidențiale. La semnarea contractului, în noiembrie 2023, acesta a descris inițiativa drept „un punct fără întoarcere pentru modernitate”.

Portavionul dedicat dronelor oferă forțelor armate posibilitatea de a-și extinde aria operațională la costuri mult mai reduse. Comparativ, un portavion nuclear american din clasa Ford costă aproximativ 13 miliarde de dolari, iar „Queen Elizabeth” din Marea Britanie depășește un miliard de dolari.

Cel puțin trei țări, și anume China, Iran și Turcia, au achiziționat sau dezvoltă nave cu punte plată pentru transportul dronelor autonome, evidențiind interesul global pentru această categorie de nave.