Prețurile carburanților din Europa au intrat într-o nouă spirală ascendentă, după escaladarea tensiunilor din Orientul Mijlociu. Benzina și motorina s-au scumpit rapid în ultimele săptămâni, iar diferențele dintre statele Uniunii Europene devin tot mai evidente. Datele publicate de Comisia Europeană arată că, față de finalul lunii februarie, benzina este mai scumpă cu aproximativ 15%, iar motorina a înregistrat un salt de aproape 30%. Evoluția vine în contextul în care cotația petrolului Brent a depășit pragul psihologic de 100 de dolari pe baril.
În prezent, prețul mediu al benzinei Euro-super 95 în Uniunea Europeană a ajuns la circa 1,87 euro pe litru, în timp ce motorina a urcat la aproximativ 2,07 euro pe litru. Pentru șoferi, aceste valori se traduc în costuri tot mai greu de suportat, mai ales în țările deja afectate de inflație, transmite Euronews.
Diferențele dintre statele europene sunt semnificative, iar harta prețurilor la motorină arată un contrast puternic între Vest și Est.
În fruntea clasamentului se află Olanda, unde motorina a ajuns la aproximativ 2,46 euro pe litru, fiind cea mai scumpă din Uniunea Europeană. Prețuri ridicate se regăsesc și în Danemarca (circa 2,36 euro/l), Germania (2,29 euro/l), Finlanda (2,27 euro/l) și Belgia (2,23 euro/l). De asemenea, peste media europeană se situează și Franța, Austria, Irlanda, Suedia sau Grecia.
La polul opus, Malta rămâne cea mai accesibilă piață, cu un preț de aproximativ 1,21 euro pe litru pentru motorină. Niveluri relativ scăzute sunt raportate și în Ungaria, Slovenia și Bulgaria, unde litrul de motorină costă în jur de 1,62 euro.
Sub pragul de 2 euro pe litru se mai află Slovacia, Spania, Cipru, Croația și Cehia.
Situația benzinei este similară cu cea a motorinei, iar topul celor mai scumpe țări este dominat de aceleași economii vest-europene.
Olanda conduce și acest clasament, cu un preț de aproximativ 2,33 euro pe litru. Urmează Danemarca (2,23 euro/l), Germania (2,13 euro/l) și Finlanda (2,05 euro/l).
În același timp, Grecia și Franța depășesc și ele pragul de 2 euro pe litru. Cele mai mici prețuri la benzină sunt înregistrate tot în Malta, unde litrul costă aproximativ 1,34 euro, urmată de Bulgaria, cu circa 1,44 euro pe litru.
Un factor esențial în formarea prețurilor îl reprezintă taxele. La nivel european, acestea constituie în medie aproximativ 52% din prețul benzinei și 44% din cel al motorinei. Diferențele între state sunt însă considerabile, în funcție de politicile fiscale naționale.
De exemplu, Slovenia are una dintre cele mai ridicate ponderi ale taxelor în prețul benzinei, în timp ce Estonia se numără printre statele cu cele mai reduse taxe pentru motorină.
Creșterile recente sunt strâns legate de evoluțiile geopolitice. După izbucnirea conflictului dintre Statele Unite, Israel și Iran, piețele energetice au reacționat imediat. La finalul lunii februarie, benzina costa în medie 1,64 euro pe litru în UE, iar până la sfârșitul lunii martie a urcat la 1,87 euro. Motorina a avut o evoluție și mai abruptă, depășind pragul de 2 euro pe litru.