Prima pagină » Producătorul de camioane cu emisii zero a depus cerere de faliment

Producătorul de camioane cu emisii zero a depus cerere de faliment

Producătorul de camioane cu emisii zero a depus cerere de faliment

Ca și alte companii din industria vehiculelor electrice, un mare producător de camioane electrice din SUA se confruntă cu diverși factori de piață și macroeconomici care i-au afectat capacitatea de a mai  opera.

Producătorul american de camioane Nikola a solicitat o formă de amânare a plăților. Multă vreme, compania a pierdut prea mai mulți bani, motiv pentru care acum se află în probleme serioase.

Problemele financiare sunt parțial rezultatul vânzărilor dezamăgitoare. În plus, Nikola a fost nevoit să recheme mai multe camioane electrice, deoarece bateriile ar putea lua foc.

Nikola a depus acum procedura de faliment ​​în statul american Delaware, arată documentele instanței. Acest lucru oferă companiei posibilitatea de a lucra la o restructurare în timp ce își continuă operațiunile, potrivit nu.nl.

În plus, documentele arată că datoriile companiei depășesc cu mult activele sale. Mișcarea nu vine ca o surpriză.

În urmă cu două săptămâni, au apărut rapoarte conform cărora conducerea Nikola ia în considerare depunerea cererii de protecție în caz de faliment.

Nikola construiește camioane care pot funcționa cu electricitate și hidrogen și, la fel ca producătorul de mașini Tesla, poartă numele inventatorului Nikola Tesla.

Compania a devenit publică în 2020 și a valorat rapid 30 de miliarde de dolari (28,8 miliarde de euro).

Nicola a reușit să vândă mai puține camioane decât spera

La scurt timp după aceea, producătorul de camioane a fost implicat într-un scandal care a făcut ca prețul acțiunilor sale să scadă.

Fondatorul companiei, Trevor Milton, a mințit investitorii cu privire la progresele înregistrate în dezvoltarea camioanelor electrice în anii care au precedat IPO (oferta publică de acțiuni).

Prin urmare, a trebuit să meargă la închisoare.

Acestea s-au întâmplat pe fondul unei situații de rechemare majoră în service a camioanelor vândute, deoarece motoarele ar putea lua foc. Vânzările au fost, de asemenea, dezamăgitoare.

De exemplu, în primele nouă luni din 2024, Nikola a reușit să vândă doar două sute de camioane.

Producătorul american de camioane cu emisii zero Nikola Corporation a depus faliment la Curtea de Faliment din Statele Unite ale Americii pentru Districtul Delaware și încearcă să-și vândă activele printr-un proces de licitație supravegheat de instanță.

Fondată în 2014, Nikola a atras atenția pentru proiectele sale ambițioase, dar s-a confruntat și cu controverse și provocări financiare. În ciuda dificultăților, a continuat să lucreze la soluții de transport durabil, cu accent pe crearea infrastructurii de hidrogen și producerea de camioane precum Nikola Tre.

 

Alte articole importante
Trei miliarde de euro rămân între șantiere și conturile constructorilor. Patronatele cer bani pentru continuarea investițiilor
Trei miliarde de euro rămân între șantiere și conturile constructorilor. Patronatele cer bani pentru continuarea investițiilor
Constructorii reclamă un decalaj de aproximativ 3 miliarde de euro între valoarea lucrărilor executate prin PNRR și sumele efectiv încasate. Federația Patronatelor Societăților din Construcții (FPSC) avertizează că diferența pune presiune pe lichiditatea companiilor și cere asigurarea finanțării pentru proiectele care trebuie să continue după încheierea PNRR. Lucrări de 6 miliarde de euro, încasări de […]
Acciza la motorină rămâne redusă cu 25% în următoarele două săptămâni
Acciza la motorină rămâne redusă cu 25% în următoarele două săptămâni
Ministerul Finanțelor menține reducerea de 25% a accizei la motorina standard în perioada 16-30 septembrie 2026, după reevaluarea bilunară prevăzută de mecanismul introdus prin Legea nr. 162/2026. Acciza efectivă rămâne la 2.103 lei/1.000 de litri Reducerea de 25% înseamnă o diminuare a accizei cu 701,07 lei/1.000 de litri, respectiv 829,69 lei pe tonă. Astfel, în […]
Europa plătește factura boom-ului AI din SUA. Lagarde: riscăm costurile fără să culegem roadele
Bănci-Asigurări-IFN
Europa plătește factura boom-ului AI din SUA. Lagarde: riscăm costurile fără să culegem roadele
Europa riscă să suporte o parte din costurile exploziei investițiilor în inteligență artificială din Statele Unite, fără să beneficieze în aceeași măsură de creșterea economică generată de acest sector, a avertizat luni președinta Băncii Centrale Europene, Christine Lagarde, într-un discurs susținut la Viena. Banii europenilor alimentează giganții americani Lagarde a arătat că gospodăriile din zona […]
Deficitul extern al României crește: a ajuns la 16,3 miliarde de euro
Macroeconomie
Deficitul extern al României crește: a ajuns la 16,3 miliarde de euro
Deficitul de cont curent al balanței de plăți a României a crescut la 16,29 miliarde de euro în primele șapte luni din 2026, de la 15,707 miliarde de euro în perioada similară din 2025, potrivit datelor publicate marți de Banca Națională a României (BNR). Creșterea deficitului arată că România continuă să consume și să importe […]
SUA ajung să se împrumute la cele mai mari dobânzi din ultimii 20 de ani
Economie mondială
SUA ajung să se împrumute la cele mai mari dobânzi din ultimii 20 de ani
Randamentele obligațiunilor americane pe 10 ani au urcat marți la cel mai ridicat nivel din ultimii aproape 20 de ani, depășind pragul de 5%, pe fondul accentuării presiunilor inflaționiste provocate de scumpirea energiei și al temerilor privind o nouă înăsprire a politicii monetare a Rezervei Federale (Fed), transmite Reuters. Pe piețele asiatice, randamentul titlurilor de […]
China se teme că AI ar putea scăpa de sub control: Cum se pregătește Beijingul pentru „evadarea” inteligenței artificiale
Tehnologie
China se teme că AI ar putea scăpa de sub control: Cum se pregătește Beijingul pentru „evadarea” inteligenței artificiale
China își intensifică măsurile de siguranță în domeniul inteligenței artificiale, pe fondul temerilor că modelele tot mai avansate ar putea ajunge, în viitor, să acționeze dincolo de capacitatea oamenilor de a le controla. Beijingul a inclus deja în documentele sale oficiale scenarii în care AI ar putea dobândi autonomie, s-ar putea replica și ar putea […]