Prima pagină » Producătorul de camioane cu emisii zero a depus cerere de faliment

Producătorul de camioane cu emisii zero a depus cerere de faliment

Producătorul de camioane cu emisii zero a depus cerere de faliment

Ca și alte companii din industria vehiculelor electrice, un mare producător de camioane electrice din SUA se confruntă cu diverși factori de piață și macroeconomici care i-au afectat capacitatea de a mai  opera.

Producătorul american de camioane Nikola a solicitat o formă de amânare a plăților. Multă vreme, compania a pierdut prea mai mulți bani, motiv pentru care acum se află în probleme serioase.

Problemele financiare sunt parțial rezultatul vânzărilor dezamăgitoare. În plus, Nikola a fost nevoit să recheme mai multe camioane electrice, deoarece bateriile ar putea lua foc.

Nikola a depus acum procedura de faliment ​​în statul american Delaware, arată documentele instanței. Acest lucru oferă companiei posibilitatea de a lucra la o restructurare în timp ce își continuă operațiunile, potrivit nu.nl.

În plus, documentele arată că datoriile companiei depășesc cu mult activele sale. Mișcarea nu vine ca o surpriză.

În urmă cu două săptămâni, au apărut rapoarte conform cărora conducerea Nikola ia în considerare depunerea cererii de protecție în caz de faliment.

Nikola construiește camioane care pot funcționa cu electricitate și hidrogen și, la fel ca producătorul de mașini Tesla, poartă numele inventatorului Nikola Tesla.

Compania a devenit publică în 2020 și a valorat rapid 30 de miliarde de dolari (28,8 miliarde de euro).

Nicola a reușit să vândă mai puține camioane decât spera

La scurt timp după aceea, producătorul de camioane a fost implicat într-un scandal care a făcut ca prețul acțiunilor sale să scadă.

Fondatorul companiei, Trevor Milton, a mințit investitorii cu privire la progresele înregistrate în dezvoltarea camioanelor electrice în anii care au precedat IPO (oferta publică de acțiuni).

Prin urmare, a trebuit să meargă la închisoare.

Acestea s-au întâmplat pe fondul unei situații de rechemare majoră în service a camioanelor vândute, deoarece motoarele ar putea lua foc. Vânzările au fost, de asemenea, dezamăgitoare.

De exemplu, în primele nouă luni din 2024, Nikola a reușit să vândă doar două sute de camioane.

Producătorul american de camioane cu emisii zero Nikola Corporation a depus faliment la Curtea de Faliment din Statele Unite ale Americii pentru Districtul Delaware și încearcă să-și vândă activele printr-un proces de licitație supravegheat de instanță.

Fondată în 2014, Nikola a atras atenția pentru proiectele sale ambițioase, dar s-a confruntat și cu controverse și provocări financiare. În ciuda dificultăților, a continuat să lucreze la soluții de transport durabil, cu accent pe crearea infrastructurii de hidrogen și producerea de camioane precum Nikola Tre.

 

Alte articole importante
Facturi mai mici la gaze pentru milioane de români. ANRE reduce tariful mediu de distribuție cu peste 7% de la 1 iulie
Facturi mai mici la gaze pentru milioane de români. ANRE reduce tariful mediu de distribuție cu peste 7% de la 1 iulie
Românii racordați la rețelele de gaze naturale vor beneficia, începând cu 1 iulie 2026, de tarife mai mici pentru serviciul de distribuție, după ce Autoritatea Națională de Reglementare în domeniul Energiei (ANRE) a aprobat noul pachet de tarife reglementate aplicabile la nivel național. Decizia vizează cei 27 de operatori de distribuție licențiați din România și […]
Bruxelles-ul deja își planifică următoarea criză bancară
Bruxelles-ul deja își planifică următoarea criză bancară
Bruxelles-ul pregătește deja terenul pentru următoarea criză bancară. La trei ani după colapsul Credit Suisse și la aproape două decenii de la criza financiară globală din 2008, Comisia Europeană lucrează la un nou mecanism menit să împiedice transformarea falimentului unei bănci majore într-o problemă sistemică pentru întreaga economie europeană. Potrivit unui document confidențial consultat de […]
Costurile de împrumut ale României se reduc după detensionarea conflictului din Orientul Mijlociu. Ce se întâmplă cu dobânzile și petrolul
Costurile de împrumut ale României se reduc după detensionarea conflictului din Orientul Mijlociu. Ce se întâmplă cu dobânzile și petrolul
România beneficiază de un val de optimism pe piețele financiare internaționale, după semnalele privind o posibilă normalizare a relațiilor dintre Statele Unite și Iran. Relaxarea tensiunilor geopolitice a avut efecte imediate asupra piețelor de obligațiuni și asupra cotațiilor petrolului, iar investitorii au început să reevalueze riscurile din regiune. Costurile de finanțare ale statului român au […]
Doi frați, două voturi opuse și aceeași concluzie după un deceniu de Brexit
Doi frați, două voturi opuse și aceeași concluzie după un deceniu de Brexit
La un deceniu după referendumul care a schimbat cursul Marii Britanii, doi frați din Nottingham, aflați cândva în tabere opuse, ajung la aceeași concluzie: Brexitul nu a adus rezultatele pe care le sperau. Deși au votat diferit în 2016 și au apărat cu pasiune poziții contrare, astăzi amândoi privesc cu dezamăgire efectele ieșirii Regatului Unit […]
România, în centrul planurilor SpaceX din Europa. ANCOM: „Se apropie de 100 de milioane de euro investiți”
Tehnologie
România, în centrul planurilor SpaceX din Europa. ANCOM: „Se apropie de 100 de milioane de euro investiți”
România este pe cale să devină cea mai importantă țară europeană pentru infrastructura dezvoltată de compania lui Elon Musk, potrivit unui anunț făcut de vicepreședintele Autorității Naționale pentru Administrare și Reglementare în Comunicații (ANCOM), Pavel Popescu. Oficialul a susținut că investițiile realizate deja de SpaceX în România se ridică la zeci de milioane de euro […]
Expansiunea platformelor non-UE ar putea costa România 1,78 miliarde de lei și mii de locuri de muncă. Avertisment privind dezechilibrele din comerțul online
Macroeconomie
Expansiunea platformelor non-UE ar putea costa România 1,78 miliarde de lei și mii de locuri de muncă. Avertisment privind dezechilibrele din comerțul online
Creșterea rapidă a platformelor de comerț electronic din afara Uniunii Europene ar putea avea efecte semnificative asupra economiei României, dacă nu sunt implementate reguli considerate echitabile de concurență, arată un studiu realizat de Academia de Studii Economice din București, citat de Asociația Română a Magazinelor Online (ARMO). Potrivit analizei, efectele nu se rezumă doar la […]