Prima pagină » Toyota a dezvăluit scaunul care merge. Invenția promite libertate totală pentru persoanele cu mobilitate redusă

Toyota a dezvăluit scaunul care merge. Invenția promite libertate totală pentru persoanele cu mobilitate redusă

Toyota a dezvăluit scaunul care merge. Invenția promite libertate totală pentru persoanele cu mobilitate redusă
Toyota dezvăluie scaunul care merge. Foto: Youtube

Toyota a prezentat la Japan Mobility Show 2025 „Walk Me”, un scaun care merge. Invenția constă într-un dispozitiv autonom cu picioare robotice pliante.

Acesta poate urca scări, traversa teren accidentat și ridica utilizatorul la nivelul unei mașini sau mese.
Scaunul mobil reprezintă un progres major în robotică și libertatea personală, depășind conceptul clasic de mobilitate.

Ce este Walk Me, scaunul care merge

Prezentat între 30 octombrie și 9 noiembrie 2025, Walk Me este un prototip futurist destinat persoanelor cu mobilitate redusă. Spre deosebire de scaunele tradiționale, acesta utilizează patru picioare robotice pliante care se mișcă asemenea membrelor animale.

Picioarele, asemănătoare tentaculelor, se pot ridica, îndoi și ajusta independent, permițând deplasarea peste obstacole sau teren denivelat. Fiecare picior este acoperit de un înveliș moale și rezistent, protejând senzorii și articulațiile mecanice.

O rețea internă de senzori și motoare menține echilibrul și stabilitatea scaunului mobil chiar și pe teren neregulat.
Designul ergonomic al scaunului asigură confort și susținere pentru coloană, menținând utilizatorul într-o poziție dreaptă.
Controlul se poate face prin mânere laterale sau butoane, în timp ce modul autonom permite mișcarea independentă în direcții presetate.

De ce este important „scaunul care merge”

Milioane de persoane întâmpină zilnic bariere precum scări, borduri și teren accidentat. Walk Me le elimină complet, oferind libertate de mișcare fără ajutor constant.

Caracteristici principale: urcă scări și suprafețe denivelate, picioare pliante pentru transport, ridicare la nivelul mesei sau mașinii, mobilitate autonomă. Această tehnologie sprijină misiunea Toyota de a face transportul accesibil pentru toți, indiferent de abilități fizice.

Colaborarea Toyota cu inventatorul Segway

Toyota nu este la primul proiect de robotică asistivă. Compania a colaborat cu Dean Kamen, inventatorul Segway și al scaunului iBOT, pentru a crea dispozitive robotizate de mobilitate.

„Experiența noastră combinată a stat la baza sistemelor de echilibru și mișcare pentru Walk Me”, explică echipa DEKA Research pentru GadgetLite.

Parteneriatul a fuzionat tehnologia de urcare a scărilor cu tehnologiile autonome și de senzori Toyota. Această colaborare demonstrează angajamentul pentru design centrat pe om și robotică utilă, nu doar convenabilă.

Conceput pentru utilizare reală

Scaunul mobil Walk Me este destinat utilizării zilnice în case, parcuri și clădiri publice. Picioarele robotice se pliază când nu sunt folosite, făcând scaunul compact pentru spații restrânse.
Sistemul se desfășoară automat la activare, se stabilizează și este gata de mișcare. Acest nivel de automatizare permite chiar și persoanelor cu mobilitate limitată a mâinilor să-l opereze cu ușurință.

Walk Me nu este doar un scaun, ci un asistent personal pe picioare.

Viitorul mobilității asistate

Deși Walk Me este momentan un prototip, prezentarea Toyota arată că scopul este transformarea tehnologiei asistive.
Compania continuă investițiile în mobilitate robotică prin: Human Support Robot (HSR), robotul CUE AI și parteneriate universitare pentru tehnologie incluzivă.

Împreună cu Walk Me, aceste proiecte conturează o viziune coerentă pentru mobilitate autonomă și independență umană.
Provocările rămase includ costul de producție ridicat, siguranța și validarea pentru utilizatorii reali, autonomia bateriei și încrederea utilizatorului.

Totuși, experiența Toyota în robotică, AI și design centrat pe om oferă perspective solide de depășire a acestor obstacole.
Viitorul mobilității nu se limitează la mașini mai rapide, ci la tehnologii inteligente care îmbunătățesc efectiv viața oamenilor.

Alte articole importante
NASA vrea să construiască o bază lunară de 20 miliarde de dolari
Companii
NASA vrea să construiască o bază lunară de 20 miliarde de dolari
NASA plănuiește construirea unei baze lunare de 20 de miliarde de dolari, care să susțină cercetările și explorările pe termen lung. Proiectul vizează crearea unei infrastructuri permanente pentru astronauți, transformând Luna într-un punct strategic pentru viitoarele misiuni spațiale. Cum vrea NASA să construiască o bază pentru cercetare și explorare pe Lună NASA intenționează să construiască […]
Lille câștigă cursa europeană pentru Autoritatea Vamală, după un duel tensionat cu Roma
Lille câștigă cursa europeană pentru Autoritatea Vamală, după un duel tensionat cu Roma
Orașul francez Lille a fost desemnat câștigător într-una dintre cele mai disputate competiții administrative din Uniunea Europeană, obținând dreptul de a găzdui noua Autoritate Vamală a UE. Decizia vine după mai multe runde de vot și marchează un moment important pentru echilibrul instituțional european, dar și pentru influența statelor membre în distribuirea agențiilor-cheie. În finala […]
Volkswagen se reprofilează și va produce sistemul antirachetă Iron Dome
Companii
Volkswagen se reprofilează și va produce sistemul antirachetă Iron Dome
Volkswagen își schimbă strategia de producție și explorează noi domenii tehnologice, inclusiv sectorul apărării. Constructorul de automobile ia în calcul producerea sistemului antirachetă Iron Dome, ceea ce reprezintă o direcție inedită pentru compania germană. Volkswagen va produce componente pentru sistemul antirachetă Iron Dome Volkswagen se reprofilează și ia în considerare producția de componente pentru sistemul […]
Economia bate pasul pe loc în toate cele 21 de state din zona euro
Economia bate pasul pe loc în toate cele 21 de state din zona euro
Economia a stagnat în toate cele 21 de state din zona euro, semnalând o perioadă de blocaj la nivel regional. Lipsa creșterii reflectă presiuni persistente, de la inflație și costuri ridicate, până la scăderea consumului și a investițiilor. Blocaj economic în Europa: Războiul din Iran afectează toate statele din zona euro Conflictul din Orientul Mijlociu […]
ANALIZĂ
De ce redeschiderea Strâmtorii Ormuz este atât de dificilă
De ce redeschiderea Strâmtorii Ormuz este atât de dificilă
Redeschiderea Strâmtorii Ormuz este dificilă din cauza războiului, dar și a poziției strategice pe care o are între principalele țări producătoare de petrol. Blocajul canalului maritim controlat de Iran afectează nu doar aprovizionarea globală cu energie, ci și stabilitatea economică și geopolitică în regiune. Redeschiderea Strâmtorii Ormuz, între negocieri și riscuri militare: de ce nu […]
Tarom își extinde oferta pentru conexiuni transatlantice. Un singur bilet pentru New York sau Los Angeles prin parteneriat codeshare cu Condor Airlines
Companii
Tarom își extinde oferta pentru conexiuni transatlantice. Un singur bilet pentru New York sau Los Angeles prin parteneriat codeshare cu Condor Airlines
Tarom și Condor Airlines anunță lansarea unui parteneriat de tip codeshare, menit să extindă opțiunile de călătorie transatlantice pentru pasageri. Acordul le va permite clienților să acceseze mai ușor noi destinații și conexiuni, beneficiind de o rețea aeriană mai amplă și mai bine integrată. Tarom și Condor Airlines lansează un parteneriat codeshare: ce rute noi […]