Prima pagină » SUA au preluat controlul asupra Canalului Panama

SUA au preluat controlul asupra Canalului Panama

SUA au preluat controlul asupra Canalului Panama

Americanii au preluat din nou controlul asupra Canalul Panama prin intermediul BlackRock, cel mai mare fond de investiţii din lume, care a cumpărat pentru 23 de miliarde de dolari porturile de pe ambele părţi de grupul din Hong Kong CK Hutchison.

Un consorţiu de investitori condus de BlackRock a convenit să cumpere de la CK Hutchison participaţii majoritare în porturile de pe ambele părţi ale Canalului Panama pentru 22,8 miliarde de dolari, au declarat marţi companiile, potrivit WSJ.

Tranzacţia ar aduce porturile cheie sub proprietatea unei companii americane, de la CK Hutchison, cu sediul în Hong Kong. Canalul Panama este controlat de Panama, dar porturile deţinute de străini de pe ambele părţi au fost considerate o ameninţare de către administraţia Trump.

BlackRock a informat administraţia Trump şi Congresul cu privire la această afacere, a declarat o persoană familiarizată cu această chestiune.

„China exploatează Canalul Panama, iar noi nu i l-am dat Chinei”, a declarat Trump în discursul său inaugural, referindu-se la tratatul din 1977 care a cedat Panama controlul asupra acestuia.

Opoziţia americană faţă de actuala structură de proprietate se axează pe îngrijorarea că China ar putea utiliza porturile în scopuri militare, inclusiv pentru monitorizarea circulaţiei navelor. Oficialii panamezi şi mai mulţi foşti oficiali militari americani au declarat că instalaţiile chineze nu reprezintă o ameninţare militară şi nu încalcă neutralitatea canalului.

Statele Unite au construit Canalul Panama, care a fost deschis în 1914, şi l-au cedat Panama la sfârşitul anului 1999 în temeiul unui tratat negociat cu peste 20 de ani înainte cu preşedintele de atunci Jimmy Carter. Trump a declarat mult timp că acordul a fost rău pentru SUA şi s-a plâns de taxele percepute de Panama şi de infrastructura chineză construită de-a lungul căii navigabile.

BlackRock, noua sa divizie de infrastructură, Global Infrastructure Partners, şi Terminal Investment, cu sediul la Geneva, au convenit să achiziţioneze o participaţie de 90% în Panama Ports. Compania deţine şi operează porturile Balboa şi Cristobal din Panama. De asemenea, consorţiul a convenit să cumpere participaţia majoritară a CK Hutchison în alte 43 de porturi din 23 de ţări.

Dacă va fi finalizată, tranzacţia BlackRock ar putea contribui în mare măsură la atenuarea preocupărilor legate de influenţa Chinei asupra canalului.

 

Alte articole importante
ANALIZĂ
Cum profită producătorii auto chinezi de cea mai gravă criză petrolieră
Cum profită producătorii auto chinezi de cea mai gravă criză petrolieră
Cea mai gravă criză petrolieră schimbă radical piața auto globală și creează oportunități neașteptate pentru producătorii auto chinezi. Pe fondul scumpirii combustibililor și al accelerării tranziției către electrificare, aceștia câștigă teren rapid în fața competitorilor tradiționali. Producătorii auto chinezi sunt marii câștigători ai celei mai mari crize petroliere din istorie Producătorii chinezi de vehicule electrice […]
România redistribuie 2,8 miliarde de euro din fonduri europene
România redistribuie 2,8 miliarde de euro din fonduri europene
România va redirecționa 2,8 miliarde de euro din fonduri europene pentru a eficientiza utilizarea banilor și a grăbi proiectele importante. Măsura vine în contextul necesității de a adapta investițiile la noile priorități economice și sociale, pentru a valorifica mai eficient resursele oferite de Uniunea Europeană. România realocă peste 2,8 miliarde de euro din fonduri europene: […]
Angajatorii din România, în ceață privind viitorul competențelor: criza talentelor și presiunea tehnologiei schimbă regulile jocului
Angajatorii din România, în ceață privind viitorul competențelor: criza talentelor și presiunea tehnologiei schimbă regulile jocului
Piața muncii din România intră într-o zonă de incertitudine tot mai accentuată, pe măsură ce companiile încearcă să țină pasul cu schimbările tehnologice și economice. Un nou studiu realizat de SD Worx arată că aproximativ trei din zece angajatori români nu știu ce competențe vor indispensabile în următorii ani. La nivel european situația este și […]
România intră în cursa tehnologiilor strategice: apel pentru proiecte în inteligență artificială și semiconductori
România intră în cursa tehnologiilor strategice: apel pentru proiecte în inteligență artificială și semiconductori
România face un pas important spre consolidarea poziției sale în economia europeană a viitorului, odată cu lansarea unui apel național destinat identificării proiectelor din domenii de vârf. Ministrul Economiei, Irineu Darău, a anunțat că țara noastră intră oficial în competiția pentru dezvoltarea tehnologiilor strategice, precum inteligența artificială și semiconductorii. Inițiativa vine într-un context european în […]
Criza combustibililor, recunoscută prin OUG. Măsurile mai întârzie
Criza combustibililor, recunoscută prin OUG. Măsurile mai întârzie
Executivul pregătește intervenția pe piața carburanților, însă aplicarea efectivă a măsurilor va fi amânată. Guvernul României urmează să adopte joi o ordonanță de urgență prin care declară oficial situația de criză în sectorul petrolier, dar deciziile concrete vor fi stabilite abia în zilele următoare. OUG pentru criza carburanților, adoptată joi Decizia vine după consultările din […]
NASA vrea să construiască o bază lunară de 20 miliarde de dolari
Companii
NASA vrea să construiască o bază lunară de 20 miliarde de dolari
NASA plănuiește construirea unei baze lunare de 20 de miliarde de dolari, care să susțină cercetările și explorările pe termen lung. Proiectul vizează crearea unei infrastructuri permanente pentru astronauți, transformând Luna într-un punct strategic pentru viitoarele misiuni spațiale. Cum vrea NASA să construiască o bază pentru cercetare și explorare pe Lună NASA intenționează să construiască […]