Submarine americane și rusești în Mediterana. Cel mai mare constructor naval din Europa cere Uniunii măsuri de apărare subacvatică

Directorul general al celui mai mare constructor naval din Europa, Fincantieri, a făcut apel la țările europene să își intensifice capacitățile de apărare subacvatică în contextul amenințărilor tot mai mari și al retragerii SUA din regiune, transmite Financial Times.

„Mediterana a fost mereu populată de submarine rusești și americane, dar acum revine europenilor responsabilitatea pentru apărarea subacvatică”, a declarat Pierroberto Folgiero pentru Financial Times.

„Dacă țările europene vor cheltui mai mult pe apărare, ar trebui să o facă mai inteligent”, a adăugat el.

Acțiunile românești intră pe Interactive Brokers, platforma globală cu 5 milioane de clienți

16:10

MIPE: România nu a transmis încă Planul pentru Politica de Coeziune 2028-2034 către Comisia Europeană și nu a ratat niciun termen

14:49

Constructorul naval, controlat de statul italian, a anunțat săptămâna trecută că se așteaptă ca divizia sa subacvatică, care se concentrează pe submarine, sisteme de comunicații și vehicule autonome, să se dubleze ca dimensiune în următorii doi ani, atingând venituri de 820 milioane de euro în 2027, echivalentul a 8% din veniturile actuale ale grupului.

Creșteri estimate de 50 de miliarde de euro anual în economia navală

Se estimează că economia globală subacvatică va crește cu 50 de miliarde de euro anual, pe măsură ce țările investesc mai mult în apărare și securitate subacvatică. După atacul asupra gazoductului Nord Stream din 2022, guvernele au început să își consolideze capacitățile de apărare subacvatică, inclusiv prin sisteme autonome și tehnologii anti-submarin.

Folgiero a avertizat că amenințările la adresa cablurilor submarine și a altor infrastructuri marine critice sunt în creștere, iar cererea pentru tehnologii și infrastructuri capabile să prevină sau să limiteze impactul unor astfel de atacuri va crește semnificativ.

„De la izbucnirea războiului din Ucraina, atenția s-a concentrat pe Marea Baltică, dar Mediterana este de două ori mai mare și reprezintă un nod geopolitic crucial”, a spus el. „De aceea pariem pe apărarea și tehnologia subacvatică și ne consolidăm capacitățile industriale”

Vehicule autonome subacvatice

Acțiunile Fincantieri au crescut cu aproximativ 20% săptămâna trecută, ajungând la 15 euro/acțiune, după ce compania a anunțat extinderea diviziei sale subacvatice. De asemenea, reprezentantul companiei a anunțat un parteneriat cu Graal Tech, un grup tehnologic italian, pentru a dezvolta vehicule autonome subacvatice.

Antonio Gianfrancesco, analist la banca de investiții Intermonte, a spus că „sectorul subacvatic este unul dintre principalii catalizatori pe termen mediu și lung pentru creșterea acțiunilor Fincantieri”.

Anul trecut, compania — specializată atât în construcții navale militare, cât și civile — a anunțat o achiziție de 415 milioane de euro a diviziei WASS (sisteme de arme subacvatice) de la grupul de apărare Leonardo. În 2023, a cumpărat Remazel, o companie italiană de inginerie specializată în echipamente offshore.

Fincantieri, care a eșuat în tentativa sa de fuziune cu Chantiers de l’Atlantique, în 2020 – din cauza opoziției Franței și a preocupărilor legate de concurență la nivelul UE, a înregistrat o creștere puternică de la pandemie încoace. Are șantiere navale în întreaga lume, inclusiv în SUA, și a cunoscut o creștere semnificativă a comenzilor globale.

Săptămâna trecută, compania a anunțat că veniturile din primul trimestru al anului 2025 au crescut cu 35%, ajungând la 2,37 miliarde de euro, comparativ cu anul precedent. Valoarea portofoliului de comenzi a atins un nivel record de 57,6 miliarde de euro, adică de șapte ori veniturile estimate pe întreg anul 2024.