Tarifele la feribot în Grecia, printre cele mai mari din Europa. Cât plătesc românii care călătoresc în insulele grecești?

Românii care aleg insulele din Grecia ca destinație de vacanță vor scoate mai mulți bani din buzunar din cauză că tarifele la feribot sunt mai mari în 2025.

Mai exact, prețurile la traversările maritime sunt printre cele mai mari din Europa, mai ales pe rutele scurte și rapide din Marea Egee.

Tarifele la biletele de feribot în Grecia cresc vertiginos, devansând alte destinații europene

Google investește 3 miliarde de dolari în hidroenergie pentru a-și alimenta centrele de date

21:18

Cartier și Van Cleef & Arpels mențin avântul pieței de lux. Clienții bogați investesc masiv în bijuterii chiar și în vremuri instabile

20:47

Costurile călătoriilor cu feribotul în Grecia sunt considerabil mai mari pe milă marină în comparație cu rutele similare din nordul și din sudul Europei, mai ales atunci când vorbim despre conexiunile scurte și rapide dintre insulele populare din Marea Egee, potrivit eKathimerini.

O analiză recentă a publicației elene compară prețurile pentru o călătorie dus-întors pentru trei adulți și un autoturism pe mai multe trasee maritime din Europa. Rezultatele au arătat că, în timp ce tarifele din țări dezvoltate precum Franța, Spania sau Țările de Jos sunt rezonabile raportate la distanță, călătoriile între insulele grecești, în special cele cu feriboturi de mare viteză, pot avea niște costuri mult mai mari.

Un exemplu relevant este traseul ce leagă insulele Ios și Naxos, unde prețul total pentru un grup format din trei persoane și o mașină poate ajunge până la 478,60 euro, ceea ce înseamnă aproximativ 10,6 euro pe milă marină. Această sumă este de câteva ori mai mare decât pe alte rute europene de distanță mai mare, cum ar fi Cherbourg (Franța)-Rosslare (Irlanda), unde costul este de doar 1,4 euro/milă, sau Barcelona-Ibiza, unde prețul este de doar 0,5 euro/milă.

De ce sunt așa scumpe călătoriile cu feribotul în Grecia

Principalul motiv al acestor prețuri ridicate în Grecia pare să fie utilizarea frecventă a navelor de mare viteză, coroborată cu lipsa de alternative viabile pe anumite rute. În unele situații, avantajele de timp oferite de aceste feriboturi rapide sunt minime. Spre exemplu, pe ruta Serifos-Folegandros, timpul economisit comparativ cu un feribot clasic este de doar 10 minute, însă tariful este dublu.

Pe de altă parte, feriboturile convenționale mai vechi nu doar că sunt mai ieftine, dar sunt și mai prietenoase cu mediul și mai bine adaptate la condițiile de navigație din Marea Egee, recunoscută pentru apele sale adesea agitate. Cu toate acestea, pe unele rute frecventate, așa cum este cea dintre Ios și Naxos, aceste nave circulă foarte rar, uneori doar o dată pe săptămână, ceea ce îi obligă pe turiști să opteze pentru variantele scumpe.

De asemenea, cele mai accesibile tarife raportate la kilometru sunt înregistrate pe cele mai lungi trasee, cum ar fi Pireu-Creta, care se situează între 1,1 și 1,9 euro/km, sau Pireu-Rodos (1,1 euro/km), unde distanța mai mare pare să tempereze costurile per unitate de drum.