Din octombrie, au intrat în vigoare noi reguli de control la frontieră pentru resortisanții țărilor terțe care intră în UE, ceea ce, în practică, a dus la cozi înspăimântătoare și așteptări lungi pentru călători, relatează The Sun.

Noul sistem, cunoscut sub acronimul EES (literalmente „sistem de intrare-ieșire”), a fost implementat parțial pe 12 octombrie și urmează să fie complet operațional pe 10 aprilie 2026. 

Sistemul prevede automatizarea verificării identității călătorului pentru a reduce proporția verificărilor manuale ale documentelor. Cu toate acestea, pentru ca acest lucru să se întâmple, datele călătorului trebuie să fie deja introduse în sistemul automatizat. Prin urmare, atunci când un străin intră pentru prima dată în UE, datele sale biometrice trebuie introduse manual în sistem, ceea ce a cauzat cozi uriașe la aeroporturi și la punctele de trecere a frontierelor terestre.

Călătorii se plâng de cozile care pot dura ore întregi

Potrivit publicației The Sun, călătorii se plâng pe rețelele de socializare de cozile care pot dura ore întregi. Situația este deosebit de dificilă în țările turistice populare, precum Spania și Portugalia, unde există un flux mare de vizitatori străini. Potrivit presei portugheze, în unele locuri, autoritățile aeroportuare iau în considerare abandonarea temporară a noilor reguli pentru sărbătorile de Crăciun, când fluxul de vizitatori este deosebit de mare.

Consiliul Internațional al Aeroporturilor (ACI), cu sediul la Bruxelles, a solicitat o revizuire urgentă a noilor reguli de intrare în UE. Acesta a afirmat că colectarea datelor biometrice de la resortisanții țărilor terțe care intră în spațiul Schengen a crescut timpul mediu petrecut pe aeroporturi cu 70%. Potrivit ACI, situația este deosebit de critică pe aeroporturile din Franța, Germania, Grecia, Islanda, Italia, Portugalia și Spania.

În plus, s-a dovedit că sistemul EES automatizat în sine este vulnerabil la numeroși factori externi, cum ar fi întreruperile de curent.

Directorul general al ACI EUROPE, Olivier Jankovets, a menționat că acum, călătorii se confruntă deja cu inconveniente semnificative, deși până acum regulile impun doar unuia din zece străini să introducă date în sistemul automat. În momentul în care unul din trei călători va trebui să se înregistreze în sistem începând cu 9 ianuarie, situația se va înrăutăți și mai mult. Jankovets a avertizat că, dacă aceste probleme nu sunt rezolvate, acest lucru ar putea duce chiar la amenințări grave la adresa securității.

„EES nu poate fi doar haos pentru călători și o dezordine în aeroporturile noastre. Dacă problemele operaționale actuale nu pot fi rezolvate, iar sistemul stabilizat până la începutul lunii ianuarie, vom avea nevoie de acțiuni rapide din partea Comisiei Europene și a statelor membre Schengen pentru a oferi flexibilitate suplimentară în implementarea sa”, a declarat el.

Noul sistem de intrare în UE

Pe 12 octombrie, UE a început implementarea unui nou sistem de control al intrărilor și ieșirilor, EES , care va înlocui ștampilele tradiționale din pașapoarte cu înregistrarea electronică a datelor. Sistemul este introdus pentru a consolida securitatea și a combate migrația ilegală; ar trebui să fie pe deplin operațional în termen de șase luni.

Separat, UE se pregătește să lanseze sistemul ETIAS – un permis de intrare electronic pentru cetățenii țărilor fără vize, care va costa 7 euro și va fi valabil trei ani. Acesta nu va fi operațional până anul viitor. În același timp, nici EES, nici ETIAS nu se aplică ucrainenilor cu protecție temporară în UE – aceștia trebuie doar să prezinte un document care să confirme acest statut.