România urcă în clasamentele europene: traficul aerian crește cu 8,2% în 2025

Anul 2025 se încheie pentru România cu cifre surprinzătoare în sectorul transportului aerian. În primele nouă luni ale anului, peste 21,45 milioane de pasageri au călătorit pe rutele interne și internaționale, cu 8,2% mai mult față de anul precedent, potrivit datelor publicate de Institutul Național de Statistică. București, Cluj și Iași rămân cele mai importante puncte de mobilitate aeriană ale țării.

Peste 20 de milioane de pasageri în 2025

România depășește pentru al doilea an consecutiv pragul de 20 de milioane de pasageri. Cele 21,45 milioane de călătorii raportate pentru perioada ianuarie–septembrie confirmă consolidarea rutelor operate de companiile low-cost, care domină piața.

Anul trecut, traficul se ridica la 19,81 milioane de pasageri. Ritmul actual, de peste un milion și jumătate de călători în plus, arată că cererea pentru zboruri rămâne puternică, atât pe segmentul internațional, cât și pe cel intern.

EAU părăsește OPEC: o lovitură neașteptată pentru grup

05:35

Angajații trag mai tare, dar câștigă la fel: val de nemulțumire pe piața muncii din România

20:37

Aeroporturile cu cel mai mare trafic din România

Henri Coandă rămâne principalul aeroport al țării, depășind 12,9 milioane de pasageri în total, incluzând atât îmbarcările, cât și debarcările. Volumul crescut confirmă statutul său de hub național, în ciuda lucrărilor frecvente și a încărcării ridicate din orele de vârf.

Imediat după București, aeroporturile regionale își consolidează pozițiile:

• Cluj-Napoca: 1.349.900 pasageri îmbarcați și 1.344.300 debarcați
• Iași: 869.800 îmbarcați și 848.100 debarcați

Investițiile în terminale noi și extinderea pistelor au avut efecte vizibile în creșterea traficului.

Zborurile internaționale domină piața

Cele mai aglomerate aeroporturi de origine pentru pasagerii care au sosit în România sunt Londra Luton (834.790 pasageri), Milano Bergamo (451.783) și Munchen (329.044). Aceste destinații confirmă fluxul intens cu marile comunități românești din diaspora.

Pe direcția îmbarcărilor, clasamentul arată similar: Londra Luton rămâne în top, urmată de Milano Bergamo, Bruxelles Charleroi, Paris Beauvais și Istanbul.

Aceste rute sunt menținute de operatorii low-cost, care au crescut frecvențele și au introdus aeronave mai mari pentru a răspunde cererii.

Țările care trimit cei mai mulți pasageri în România

Italia domină detașat topul țărilor de origine, cu aproape două milioane de pasageri. Urmează Regatul Unit (1.367.502), Germania (1.192.544), Spania (884.499) și Franța (640.250). Traficul reflectă dinamica forței de muncă românești din Europa, dar și interesul crescut pentru city-break-uri în marile capitale.

La plecări, ordinea este aproape identică: Italia rămâne principala destinație, urmată de Regatul Unit, Germania, Spania și Franța.

Transportul intern își păstrează centrele principale

În zborurile interne, Bucureștiul cumulează aproape jumătate (49,5%) din pasagerii îmbarcați. Cluj-Napoca se află pe locul doi, cu 18,4%, iar Timișoara ocupă poziția a treia cu 12,7%. Aceste cifre confirmă rutele interne cele mai stabile și cele mai profitabile pentru operatorii aerieni.