Prima pagină » Un colos auto este în pragul falimentului, 10.000 de locuri de muncă eliminate

Un colos auto este în pragul falimentului, 10.000 de locuri de muncă eliminate

Un colos auto este în pragul falimentului, 10.000 de locuri de muncă eliminate

Constructorul auto japonez este în criză și caută un investitor pe termen lung, sub forma unei bănci sau a unui grup de asigurări, care să îl ajute să înlocuiască o parte din acţiunile pe care vrea să le vândă partenerul francez Renault, informează cotidianul Financial Times.

De asemena, producătorul de mașini a anunţat planuri vizând eliminarea a circa 10.000 de locuri de muncă la nivel global.

Constructor auto japonez în pragul falimentului

Ani de zile, producătorul francez de mașini Renault a fost un partener important pentru Nissan. Acum, însă, există o rupere în relația cu japonezii.

Potrivit „Financial Times”, Renault încearcă să-și vândă mare parte din acțiunile pe care le deține. Nissan, în schimb, caută un actionar stabil care ar dori să preia aceste actiuni. Un manager Nissan, care dorește să rămână anonim, pictează o imagine dezastruoasă.

Cifrele de vânzări în China și SUA au scăzut. „Avem 12 până la 14 luni de supraviețuit”, este profeția lui sumbră. Nu se poate exclude ca concurentul japonez Honda să investească în companie și să preia astfel acțiunile.

10.000 de locuri de muncă eliminate

Nissan a emis o avertizare privind scăderea profitului și a anunțat un plan de reducere semnificativă a costurilor, care include eliminarea a aproximativ 10.000 de locuri de muncă la nivel global. Aceste măsuri fac parte dintr-un plan de urgență menit să genereze economii de aproximativ trei miliarde de dolari.

Cu toate acestea, chiar și cu aceste ajustări drastice, compania se confruntă cu o marjă de siguranță limitată, estimată să reziste aproximativ un an. Nissan se află într-o poziție financiară delicată și are nevoie urgentă de un investitor „ancoră”, capabil să stabilizeze situația și să asigure

Schimbări majore în structura acționariatului

În 2023, Nissan și Renault au decis să revizuiască relația lor de lungă durată, după ce alianța stabilită în urmă cu peste două decenii a început să se deterioreze în ultimii ani. Conform acordului din 1999, Renault deținea 43% din acțiunile Nissan, în timp ce Nissan controla 15% din acțiunile Renault, dar fără drepturi de vot în cadrul grupului francez.

La sfârșitul lui 2023, Renault a început să reducă treptat cota sa de participație la Nissan, vânzând un prim pachet de acțiuni în valoare de 765 de milioane de euro.

Recent, în luna martie, grupul francez a cedat încă 2,5% din acțiunile Nissan, devansând așteptările analiștilor. Planurile Renault includ reducerea cotei deținute la Nissan la doar 15%, de la nivelul inițial de 43%.

Alte articole importante
ANALIZĂ
Ce ar trebui să se întâmple pentru ca piețele energetice să se stabilizeze
Ce ar trebui să se întâmple pentru ca piețele energetice să se stabilizeze
Pentru ca piețele energetice să se reechilibreze, este necesară stabilizarea geopolitică și o ofertă predictibilă de resurse. Doar prin reducerea tensiunilor și ajustarea cererii și ofertei la nivel global se pot tempera prețurile și incertitudinile din sector. Cum pot piețele energetice să se reechilibreze în contextul conflictului din Iran. Factori și soluții Războiul din Orientul […]
ANALIZĂ
De ce bat în retragere giganții auto în procesul de electrificare
Companii
De ce bat în retragere giganții auto în procesul de electrificare
Deși procesul de electrificare reprezintă un pas inevitabil în industria auto, marii producători își revizuiesc direcțiile de strategie. Costurile ridicate, infrastructura insuficient dezvoltată și cererea mai mică decât estimările inițiale au determinat companiile să își regândească planurile pe termen lung și să adopte o abordare mai flexibilă. Procesul de electrificare în impas? De ce își […]
Elon Musk va investi zeci de miliarde de dolari în propriile cipuri AI
Companii
Elon Musk va investi zeci de miliarde de dolari în propriile cipuri AI
Elon Musk va aloca zeci de miliarde de dolari pentru a-și produce propriile cipuri AI, reducând astfel dependența de furnizorii externi. Inițiativa ar putea schimba echilibrul de putere din industria AI și ar accelera competiția tehnologică la nivel global. Elon Musk vrea să reducă dependența de Nvidia cu cipuri AI proprii pe care le va […]
Biletele de avion se scumpesc din nou la vară. Ce trebuie să știi
Biletele de avion se scumpesc din nou la vară. Ce trebuie să știi
Turiștii ar trebui să se aștepte la noi creșteri semnificative ale prețurilor la biletele de avion în această vară. Principalii factori sunt cererea ridicată pentru călătorii și costurile mai mari ale combustibilului, pe fondul conflictului din Iran, care influențează direct tarifele companiilor aeriene. Scumpiri la biletele de avion în această vară: ce influențează majorările de […]
Tesla vrea să cumpere echipamente solare din China pentru o sumă record
Companii
Tesla vrea să cumpere echipamente solare din China pentru o sumă record
Tesla negociază achiziția de echipamente solare în valoare de 2,9 miliarde $ din China pentru a-și extinde producția de energie regenerabilă. Această tranzacție reprezintă o mișcare strategică care are rolul de a reduce dependența de furnizorii externi și, totodată, să accelereze proiectele solare ale companiei lui Elon Musk. Tranzacție strategică: Tesla va investi 2,9 miliarde […]
Afaceri în creștere, profituri în scădere: paradoxul sectorului de acvacultură și pescuit din România
Afaceri în creștere, profituri în scădere: paradoxul sectorului de acvacultură și pescuit din România
Sectorul de acvacultură și pescuit din România, încadrat în diviziunea CAEN 03, traversează o perioadă contradictorie: deși afacerile au crescut semnificativ în ultimii 15 ani, profitabilitatea s-a deteriorat, iar pierderile au ajuns să depășească câștigurile. Analiza datelor pentru perioada 2008–2024 arată un domeniu fragil, în care dezvoltarea nu a fost suficientă pentru a asigura stabilitatea […]