Un plan european pentru decarbonizarea sectorului de rafinare: „Mai puțină ideologie și mai multă tehnologie”

Președintele companiei energetice Repsol, Antonio Brufau, a pledat – în cadrul adunării generale a acționarilor – pentru o viziune pragmatică, bazată pe „mai puțină ideologie și pe mai multă tehnologie”, subliniind necesitatea ca Uniunea Europeană să adopte un plan concret de acțiune pentru decarbonizarea industriei de rafinare. Brufau este convins că sensibilitatea Comisiei Europene se va îndrepta „în direcția corectă”, urmând exemplul Statelor Unite.

Rafinarea – un pilon esențial în decarbonizarea societății

Antonio Brufau a evidențiat importanța sectorului de rafinare în procesul de reducere a emisiilor de carbon la nivel societal.

„Rafinarea este esențială pentru decarbonizarea societății. Acest sector a demonstrat capacitatea de a produce combustibili cu emisii reduse de carbon, de a investi în eficiența energetică și de a genera biocombustibili regenerabili, printre altele,” a declarat el în discursul său adresat acționarilor.

România are al doilea cel mai mic raport taxe/PIB din UE. Veniturile fiscale europene au crescut cu 401 miliarde de euro în 2025

15:33

Datoria marilor companii de tehnologie pentru investițiile în AI poate pune presiune pe piețele europene de obligațiuni. Oferta ar putea crește cu 83% în 2027

14:06

Președintele Repsol a criticat modul în care autoritățile privesc rafinarea, considerând că aceasta este văzută

„ca un punct de plecare subordonat companiilor sau sectoarelor care utilizează produsele rafinate, iar prin urmare, cred că prin reglementarea acestor produse și a sectoarelor consumatoare se poate reduce activitatea de rafinare.”

Cu toate acestea, Brufau și-a exprimat convingerea că „sensibilitatea Comisiei Europene va merge în direcția corectă, așa cum se întâmplă și în Statele Unite.”

Rolul strategic al rafinării pentru Europa și Spania

Brufau a subliniat că rafinarea este un sector strategic pentru Europa și pentru Spania, producând peste 95% din combustibilul necesar transportului de persoane și mărfuri și 50% din materiile prime pentru industria chimică europeană.

„Fără rafinare, nu ar exista chimicale în Europa,” a avertizat el, adăugând că investițiile în rafinare și în produsele derivate reprezintă „cel mai bun și cel mai simplu drum către decarbonizarea societății.”

În caz contrar, a avertizat Brufau,

„vom asista la închiderea rafinăriilor europene. Un sfert dintre rafinăriile europene, adică 100 de unități, s-au închis deja.”

Petrolul rămâne o realitate, iar combustibilii regenerabili sunt o prioritate

Brufau a afirmat că petrolul „va continua să fie o realitate”, inclusiv în Spania, unde compania sa investește masiv în generarea de energie regenerabilă. El a evidențiat angajamentul strategic al Repsol față de combustibilii regenerabili, subliniind că, în condițiile în care vehiculele cu motoare cu ardere internă continuă să funcționeze, „industria petrolieră este protejată decisiv.”

„Nimic nu ar trebui înlocuit complet,” a spus Brufau, precizând însă că vehiculele electrice și cele cu motoare cu ardere internă ar trebui să concureze „în condiții de mediu egale.”

„Ambele tipuri de vehicule sunt neutre din punct de vedere al emisiilor, de la țeava de eșapament până în atmosferă. Promovarea combustibililor regenerabili ar permite o parte semnificativă a mobilității să funcționeze cu produse lichide, care sunt nepoluante sau neutre din punct de vedere al emisiilor pe întreaga lor lanț valoric,” a explicat el.

Apelul la o competiție deschisă și echitabilă

Brufau a cerut să nu se pornească de la premisa unei singure opțiuni, și anume vehiculul electric.

„Nu spun care trebuie să fie mai bun; să concureze. Să nu judecăm anticipat. Dacă o facem, distrugem o industrie,” a avertizat președintele Repsol.