Prima pagină » Uniunea Europeană impune noi norme pentru baterii. Ce se schimbă de luna viitoare

Uniunea Europeană impune noi norme pentru baterii. Ce se schimbă de luna viitoare

Uniunea Europeană impune noi norme pentru baterii. Ce se schimbă de luna viitoare
Uniunea Europeană impune noi norme pentru baterii. Foto: Pixabay

Uniunea Europeană impune noi norme pentru baterii. Începând cu data de 18 august 2025, intră în vigoare un set de reglementări europene care aduc modificări semnificative în modul în care consumatorii și producătorii vor gestiona bateriile și acumulatorii folosiți. După ce în luna mai a acestui an Uniunea Europeană a impus reguli noi pentru deșeurile reziduale, obligând cetățenii să arunce hainele și resturile textile în containere speciale, acum mai vine un pas înainte în direcția sustenabilității: adaptarea procesului de colectare și reciclare a bateriilor.

Pe măsură ce numărul de dispozitive electronice care folosesc baterii reîncărcabile crește constant, gestionarea corespunzătoare a celor uzate devine o provocare tot mai mare. Noua reglementare privind bateriile vizează să facă acest proces mai eficient și mai simplu pentru toată lumea, în special punând mai multă responsabilitate pe umerii producătorilor și comercianților.

Ce categorii noi de baterii intră în regulament

Regulamentul (UE) 2023/1542 aduce în actualitate categorii de baterii care până acum nu făceau parte din reglementările oficiale. Conform informațiilor echo.de, acestea includ:

  • Baterii de tracțiune — folosite în mașinile electrice

  • Baterii de pornire — cum sunt cele din automobilele convenționale

  • Baterii industriale — utilizate în diverse echipamente profesionale

  • Baterii pentru dispozitive — baterii clasice din telecomenzi, aspiratoare fără fir și alte gadgeturi uzuale

  • Baterii pentru vehicule ușoare (LV) — precum cele folosite în biciclete electrice sau trotinete electrice.

Odată cu aplicarea noilor norme, se vor deschide mai multe puncte de colectare a bateriilor uzate, facilitând predarea acestora. În plus, bateriile LV vor deveni mult mai ușor de returnat, ceea ce se va traduce în creșterea ratei de reciclare la aproximativ 73% până în 2030 (față de circa 50% în prezent).

Ce vor schimba noile reguli pentru consumatori și producători

Un element foarte apreciat de consumatori va fi posibilitatea de a înlocui bateriile din dispozitive. Până în 2027, bateriile vor trebui montate în așa fel încât să poată fi scoase și schimbate cu ușurință. Această cerință va influența nu doar obiectele de uz casnic precum telecomenzile sau jucăriile, ci și electronicele mai sofisticate: telefoanele mobile, laptopurile și căștile wireless.

Astfel, marii producători, printre care Apple și Samsung, vor trebui să regândească complet designul produselor lor pentru a permite acest lucru.

Mai mult, începând cu 2027, bateriile vor trebui să poarte un cod QR ce oferă informații legate de capacitate, durabilitate și modalitățile de reciclare. Este planificată și introducerea unui pașaport digital al bateriilor, detaliind materialele folosite și amprenta de carbon aferentă.

Se vizează o mai bună transparență privind amprenta de carbon a producătorilor și conținutul reciclat din produsele comercializate. Începând cu 2031, vor deveni obligatorii cote minime de material reciclat pentru elemente precum plumbul, litiul, nichelul și cobaltul.

Sistem de garanție pentru baterii: inițiative în Germania

Una dintre măsurile discutate în Germania este introducerea unui sistem de garanție pentru baterii, menit să încurajeze reciclarea și să reducă cantitatea de deșeuri. Comitetul pentru economie și mediu al Consiliului Federal german a aprobat deja, cu majoritate, această idee.

Scopul este de a sprijini economia circulară, reducând consumul de resurse și emisiile de CO₂. Votul final privind adaptarea legislației UE în domeniul bateriilor este așteptat în Bundestag pe 11 septembrie 2025.

Pașii următori pentru un mediu mai curat și mai sustenabil

Noile reglementări europene reprezintă o schimbare majoră în felul în care bateriile vor fi produse, utilizate și gestionate în materia deșeurilor, cu beneficii directe pentru cetățeni și pentru mediu. Prin creșterea responsabilității producătorilor și facilitarea colectării, bateria uzată va trece printr-un traseu mai sigur și mai prietenos cu planeta.

Progresul va fi monitorizat prin indicatori clari privind ratele de reciclare și conținutul reciclat, iar legislația va continua să evolueze pentru a include tehnologii și materiale din ce în ce mai sustenabile.

Adaptarea consumatorilor și a industriei la aceste reguli va marca un pas semnificativ spre un viitor în care deșeurile de baterii nu vor mai reprezenta o problemă majoră pentru mediu și sănătatea publică.

Astfel, din august 2025, bateriile nu vor mai fi doar produse utile pentru viața cotidiană, ci vor face parte dintr-un sistem integrat de utilizare și reciclare, menit să diminueze impactul negativ asupra planetei.

Alte articole importante
FPTR reacționează dur după declarațiile ministrului Irineu Darău: „Turismul nu este sursa majoră a evaziunii fiscale”
FPTR reacționează dur după declarațiile ministrului Irineu Darău: „Turismul nu este sursa majoră a evaziunii fiscale”
Federația Patronatelor din Turismul Românesc (FPTR) solicită scuze publice din partea ministrului Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului, Irineu Darău, acuzându-l că a făcut declarații care induc ideea că operatorii din turism ar practica, în mod generalizat, evaziunea fiscală. Reprezentanții patronatelor susțin că astfel de afirmații stigmatizează un sector economic important și creează confuzie între activitățile […]
Cina de un trilion de dolari. CEO-ul Jensen Huang anunță la că gigantul Nvidia vrea să facă o investiție „imensă” în OpenAI
Cina de un trilion de dolari. CEO-ul Jensen Huang anunță la că gigantul Nvidia vrea să facă o investiție „imensă” în OpenAI
Gigantul Nvidia intenționează să facă o investiție „imensă” în OpenAI, probabil cea mai mare din istoria sa, a declarat în weekend CEO-ul Jensen Huang, negând că ar fi nemulțumit de producătorul ChatGPT, potrivit CNBC. Nvidia a obținut în ianuarie acordul administrației de la Washington pentru a vinde cipurile AI H200 către piața din China. Anunțul […]
Automatul de aur, luat cu asalt în mallurile din Shanghai. Chinezii stau la coadă să topească bijuteriile de familie
Automatul de aur, luat cu asalt în mallurile din Shanghai. Chinezii stau la coadă să topească bijuteriile de familie
Zeci de oameni s-au înghesuit în jurul unei mașini automate de reciclare a aurului dintr-un mall din Shanghai, sperând să topească bijuterii de aur și argint pentru bani, în timp ce prețurile metalelor prețioase au atins niveluri record. Pe 29 ianuarie, prețul aurului a depășit pentru prima dată pragul de 5.500 de dolari uncia, stabilind […]
Ford și Xiaomi explorează un parteneriat pentru mașini electrice
Companii
Ford și Xiaomi explorează un parteneriat pentru mașini electrice
Companiile Ford și Xiaomi au purtat discuții pentru un posibil parteneriat în domeniul vehiculelor electrice. Colaborarea ar putea combina expertiza producătorului american în sectorul auto cu tehnologia și inovația gigantului chinez în domeniul electronicii și conectivității. Posibilă colaborare între Ford și Xiaomi pe vehicule electrice Ford și Xiaomi au purtat discuții privind posibilitatea înființării unei […]
Portugalia comandă primul portavion european pentru drone
Portugalia comandă primul portavion european pentru drone
Portugalia a comandat primul portavion european pentru drone, care va fi construit în România cu 132 de milioane de euro. Acesta oferă o flexibilitate ridicată și costuri mai mici și, totodată, poate schimba profilurile misiunilor în decurs de o săptămână. Proiectul marchează un pas important în dezvoltarea capacităților navale autonome și a industriei militare europene. Primul […]
Dacia Spring este cea mai eficientă mașină electrică din Europa
Companii
Dacia Spring este cea mai eficientă mașină electrică din Europa
Modelul românesc Dacia Spring a fost desemnată drept cea mai eficientă mașină electrică comercializată în Europa. Automobilul de oraș s-a remarcat printr-un consum redus de energie și un impact scăzut asupra mediului, într-o evaluare realizată de GreenNCAP. Dacia Spring stabilește un nou reper de eficiență pentru mașinile electrice din Europa Alegerea unei mașini noi și […]