Prima pagină » Viticultorii francezi sunt plătiți să-și taie viile: 4.000 € pe hectar pentru distrugere

Viticultorii francezi sunt plătiți să-și taie viile: 4.000 € pe hectar pentru distrugere

Viticultorii francezi sunt plătiți să-și taie viile: 4.000 € pe hectar pentru distrugere
sursă foto: Liquor.com

Franța a pornit un program național prin care îi plătește pe viticultorii francezi să își distrugă viile. Acest lucru vine pe fondul prăbușirii consumului de vin și al creșterii stocurilor. Statul oferă 4.000 de euro pentru fiecare hectar dezrădăcinat, într-un efort de a reduce surplusul și de a stabiliza piața. Măsura vine după ce un prim program similar a dus deja la eliminarea a zeci de mii de hectare de podgorii, în special în regiunile tradiționale de producție.

Statul plătește viticultorii francezi ca să-și taie viile: 130 de milioane de euro pentru a „curăța” piața de surplus

Guvernul de la Paris a anunțat lansarea celui de-al doilea mare plan național de dezrădăcinare a viilor, alocând un buget de 130 de milioane de euro pentru operațiune. Programul le permite viticultorilor să se înscrie voluntar și să primească 4.000 de euro pentru fiecare hectar de viță de vie distrusă. Acest proces este menit să reducă drastic oferta de vin de pe piață.

Anunțul a fost făcut de ministra Agriculturii, Annie Genevard, la Montpellier, într-o regiune unde vița de vie a susținut economia locală timp de generații. Noul plan vine după o primă etapă desfășurată în 2024. Atunci, statul a cheltuit 104 milioane de euro pentru eliminarea a aproximativ 25.500 de hectare de podgorii din principalele zone viticole ale țării. Acum, autoritățile estimează că alte 32.500 de hectare vor fi scoase din producție prin această a doua rundă.

În total, în mai puțin de doi ani, Franța se pregătește să radă de pe hartă aproape 60.000 de hectare de vie. Raportat la o podgorie națională de aproximativ 750.000 de hectare, amploarea intervenției este considerată istorică de către specialiști.

„Sunt prea multe podgorii”: industria recunoaște oficial criza supraproducției

Stéphane Héraud, unul dintre liderii organizațiilor viticole din Bordeaux, a declarat deschis că suprafața cultivată a devenit prea mare pentru cererea reală din piață.

Conform datelor comunicate de organizațiile profesionale, vânzările de vin au scăzut constant în ultimii ani. Cel mai mare declin a fost în rândul tinerilor consumatori. În paralel, exporturile nu mai reușesc să compenseze pierderile de pe piața internă. Astfel, concurența din partea producătorilor din alte țări pune presiune suplimentară asupra prețurilor.

Viticultorii se confruntă și cu efectele schimbărilor climatice. Acest lucru afectează în cea mai mare parte producția și calitatea strugurilor. Episoadele de secetă, grindină sau îngheț târziu au devenit mai frecvente. Acest lucru a dus la costuri mai mari și la randamente imprevizibile. În acest context, pentru mulți fermieri, oferta de 4.000 de euro pe hectar nu mai pare o insultă, ci o formă de salvare financiară.

Bordeaux, epicentrul declinului: aproape 20.000 de hectare au dispărut în trei ani

Regiunea Bordeaux este una dintre cele mai afectate de această restructurare forțată. Doar aici, în ultimii trei ani, au fost eliminate aproape 20.000 de hectare de vie. Asta dintr-un total care depășea 100.000 de hectare în 2023.

Bordeaux a avut, pe lângă programele naționale, un plan local specific, finanțat de stat și de Consiliul Interprofesional al Vinului din Bordeaux. Astfel, peste 8.200 de hectare distruse cu sprijin public. La acestea se adaugă mii de hectare eliminate din inițiativă privată.

Unii fermieri au preferat să scoată viile fără subvenții. Asta pentru a păstra posibilitatea de a replanta în viitor, dacă piața își va reveni. Dezrădăcinările finanțate de stat vin cu restricții clare, inclusiv interdicția de a replanta pe termen lung, ceea ce transformă decizia într-una aproape definitivă.

Alte articole importante
Anvelope din scoarță de mesteacăn, fabricate la Oradea: proiectul care ar putea schimba industria auto
Companii
Anvelope din scoarță de mesteacăn, fabricate la Oradea: proiectul care ar putea schimba industria auto
Industria anvelopelor intră într-o nouă etapă a inovației, pe fondul presiunilor tot mai mari pentru reducerea impactului asupra mediului și pentru utilizarea resurselor regenerabile. Unul dintre cele mai îndrăznețe proiecte vine din nordul Europei, unde Nokian Tyres a prezentat un concept de pneu ecologic realizat parțial din scoarță de mesteacăn. Modelul, denumit Nokian Betula, ar […]
Declinul vinului în Europa accelerează. Ce riscă producătorii până în 2035
Declinul vinului în Europa accelerează. Ce riscă producătorii până în 2035
Un nou raport de prognoză realizat de Comisia Europeană indică o schimbare structurală în piața vinului din Uniunea Europeană. Potrivit estimărilor oficiale, consumul de vin este așteptat să se reducă, în medie, cu aproximativ 0,9% pe an până în anul 2035, pe fondul modificării comportamentului de consum, al politicilor de sănătate publică și al diversificării […]
ANALIZĂ
BMW Group România, record de vânzări pe piața locală
Companii
BMW Group România, record de vânzări pe piața locală
BMW Group România a reușit în 2025 o premieră pe piața auto locală, reușind să depășească pragul de 5.000 de mașini vândute într-un an. Performanța a fost susținută de vânzările BMW și MINI, de rezultatele excepționale ale diviziei BMW Motorrad, dar și de investițiile continue în infrastructură, digitalizare și experiența clienților. Record istoric pentru BMW […]
Internetul „clasic” intră în istorie: Bruxelles-ul accelerează trecerea la fibra optică
Tehnologie
Internetul „clasic” intră în istorie: Bruxelles-ul accelerează trecerea la fibra optică
Uniunea Europeană pregătește una dintre cele mai ample transformări tehnologice din ultimele decenii. Până în anul 2035, infrastructura de internet bazată pe cabluri de cupru și conexiuni DSL va fi eliminată complet, iar toate statele membre vor fi obligate să finalizeze tranziția către rețele moderne de fibră optică. Măsura vizează uniformizarea nivelului de conectivitate digitală […]
Mașinile hibride ajung să fie taxate mai dur decât dieselurile vechi. Efectul noii formule de impozitare
Mașinile hibride ajung să fie taxate mai dur decât dieselurile vechi. Efectul noii formule de impozitare
Modificarea formulei de calcul a impozitului auto a generat o situație paradoxală pe piața auto din România. Proprietarii de autoturisme hibride noi ajung să plătească impozite mai mari decât șoferii care dețin mașini diesel vechi, deși vehiculele hibride sunt mai puțin poluante și respectă standarde tehnologice superioare. Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) atrage […]
Avertisment de la Davos pentru economia României. Șefa diplomației pune pe agendă dezechilibrul comercial și riscurile geopolitice
Avertisment de la Davos pentru economia României. Șefa diplomației pune pe agendă dezechilibrul comercial și riscurile geopolitice
Într-un climat internațional marcat de conflicte regionale, tensiuni geopolitice și fragilități în lanțurile de aprovizionare, România a transmis, de la Forumul Economic Mondial de la Davos, un mesaj referitor la rolul strategic al comerțului în menținerea stabilității economice și de asigurare a securității țării. Schimburile comerciale nu mai pot fi privite exclusiv prin prisma creșterii […]