Vodafone România a câştigat un contract de peste 224 milioane lei, de tarifare electronică rutieră

CNAIR a desemnat câştigătorul contractului pentru implementarea sistemului electronic de tarifare rutieră, ofertantul desemnat câştigător fiind Vodafone România, cu preţul de 224,49 milioane lei, fără TVA. Sursa de finanţare este PNRR.

”Vineri, 21.03.2025, după finalizarea procesului de evaluare a ofertelor, CNAIR a comunicat rezultatul procedurii de atribuire a contractului pentru „Servicii de dezvoltare şi implementare a soluţiei informatice, inclusiv furnizarea de echipamente şi foftware de bază” în cadrul proiectului „Sistem electronic de tarifare rutieră” – Lot 1 – „Sistem informatic centralizat”. Ofertantul desemnat câştigător este VODAFONE ROMANIA SA cu preţul de 224.496.146 lei, fără TVA. Sursa de finanţare este PNRR”, a anunţat CNAIR, într-un comunicat.

Durata de prestare a serviciilor de dezvoltare şi implementare a soluţiei informatice este de 24 luni, având ca termen intermediar obligatoriu data de 01.01.2026 pentru finalizarea activităţii de „punere în producţie a modulelor tarifare per kilometru (servicii web, aplicaţie mobilă, portal)”.

România, „gâtul de sticlă” al Balcanilor. Avertisment dur de la Sofia: blocaj strategic pentru UE, miliarde de euro depind de infrastructura românească

18:23

Profitul Tesla în 2025 a fost cel mai scăzut din ultimii ani

17:21

Obiectivul general al contractului este definirea şi construcţia unui nou sistem informatic integrat având ca scop managementul, gestiunea şi controlul tarifului de utilizare a infrastructurii rutiere (pe baza de timp – tip vinietă), cât şi pe baza distanţei parcurse.

Noul sistem de tarifare va îngloba, atât un mod de tarifare având la baza perioada de utilizare a infrastructurii rutiere (time based) pentru autoturisme, autobuze, autocare şi autovehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată (MTMA) ≤ 3,5 tone, cât şi un mod de tarifare în funcţie de distanţa parcursă (distance based) pentru autovehiculele de transport marfă cu MTMA>3,5 tone.

Totodată, în cazul autoturismelor, autobuzelor, autocarelor şi autovehiculelor de transport marfă cu (MTMA) ≤ 3,5 tone se va aplica şi un tarif de trecere (peaj) pentru utilizarea podurilor, tunelurilor şi trecătorilor de munte.

Acesta va include astfel funcţionalităţile existente pentru autovehiculele de până la 3,5 tone, inclusiv migrarea datelor existente din prezentul sistem centralizat numit Sistem Integrat de Emitere, Gestiune, Monitorizare şi Control al Rovinietei – SIEGMCR şi va conţine şi funcţionalităţile specifice pentru colectarea tarifului de trecere a infrastructurii rutiere pentru autovehiculele cu masa totală de peste 3,5 tone.

Obiectivele specifice ale contractului sunt:

• Livrarea de echipamente hardware în 2 centre de date
• Instalarea şi configurarea echipamentelor hardware în ambele centre de date
• Livrarea de componente software
• Instalarea componentelor software în ambele centre de date
• Analiza, proiectarea şi dezvoltarea de module software specifice proiectului
• Migrarea datelor din vechiul sistem de tarifare pe noul sistem de tarifare
• Suport tehnic cu durata de 5 ani pentru toate componentele sistemului