Ministerul Finanțelor va reduce temporar cu 20% acciza la motorina standard, în perioada 16-31 august 2026, ca răspuns la creșterea puternică a cotațiilor internaționale și a prețurilor la pompă. Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, susține că măsura urmărește să reducă presiunea asupra consumatorilor și companiilor, fără un impact bugetar net.
Reducerea accizei va fi de 560,86 lei pentru 1.000 de litri, respectiv 663,75 lei pe tonă. Astfel, în perioada menționată, acciza aplicabilă motorinei standard comercializate în România va ajunge la 2.243,43 lei/1.000 de litri, respectiv 2.654,99 lei pe tonă.
Măsura se aplică exclusiv motorinei standard și este valabilă pentru ultimele două săptămâni ale lunii august.
Potrivit ministrului Finanțelor, mecanismul introdus prin Legea nr. 162/2026 permite statului să intervină rapid atunci când evoluțiile pieței generează presiuni importante asupra prețurilor.
„Mai puțină presiune la pompă: din 16 august reducem temporar cu 20% acciza la motorină”, a anunțat Alexandru Nazare.
Decizia a fost luată după analiza indicatorilor prevăzuți de mecanismul legal, respectiv cotația internațională Platts pentru motorină și prețul mediu înregistrat la pompă.
Potrivit calculelor prezentate de Ministerul Finanțelor, reducerea accizei se va traduce printr-o economie de aproximativ 68 de bani pentru fiecare litru de motorină. Pentru un autoturism al cărui rezervor are 50 de litri, economia estimată ajunge astfel la aproximativ 34 de lei la un plin.
Efectele sunt mai importante pentru firmele care utilizează cantități mari de combustibil, în special în transport și agricultură. Pentru o autoutilitară, economia estimată este de aproximativ 2.443 de lei pe an, iar pentru un camion de 40 de tone poate ajunge la 23.750 de lei pe an.
În cazul fermierilor, la un consum de 10.000 de litri pe sezon, economia calculată de minister este de aproximativ 6.800 de lei.
Ministerul Finanțelor arată că, în perioada analizată, cotația Platts pentru motorină a crescut cu 34,13%, în timp ce prețul mediu la pompă al motorinei standard a urcat cu 23,01%.
În aceste condiții, mecanismul prevăzut de Legea nr. 162/2026 a determinat reducerea cu 20% a accizei stabilite prin Codul fiscal.
Alexandru Nazare afirmă că mecanismul a fost conceput astfel încât intervenția statului să fie temporară și adaptată la condițiile reale de pe piață.
„Vom reevalua situația la fiecare două săptămâni și vom adapta intervenția în funcție de date”, a declarat ministrul.
Potrivit Ministerului Finanțelor, arhitectura mecanismului este concepută pentru a nu genera un cost bugetar net. Veniturile suplimentare provenite din TVA, generate de creșterea prețurilor, precum și contribuția asupra veniturilor excepționale ale marilor operatori permit finanțarea intervenției.
Reducerea accizei urmărește și limitarea efectelor de propagare a scumpirii motorinei în economie. Costurile mai mari ale combustibilului se reflectă în transport și logistică și pot ajunge, indirect, în prețurile bunurilor și serviciilor.
Ministerul Finanțelor va monitoriza în continuare atât cotațiile internaționale, cât și prețurile de la pompă.
Mecanismul introdus prin Legea nr. 162/2026 prevede evaluări la intervale de două săptămâni, astfel încât nivelul intervenției fiscale să poată fi ajustat în funcție de evoluția pieței.
Dacă presiunile asupra prețurilor se diminuează, reducerea accizei se poate reduce automat. În schimb, dacă indicatorii de piață justifică o intervenție, mecanismul poate permite ajustarea temporară a nivelului accizei.
„Obiectivul rămâne să protejăm cât putem de bine oamenii și economia de șocurile externe, intervenind țintit și responsabil, fără să pierdem controlul asupra impactului bugetar”, a transmis Alexandru Nazare.
Astfel, prima perioadă pentru care se aplică reducerea de 20% este 16-31 august, urmând ca situația să fie reevaluată în funcție de evoluția prețurilor internaționale și interne ale motorinei.