Prima pagină » Boom pentru mașinile electrice în România. Piața atinge un nou record, iar 2026 poate deveni cel mai bun an din istorie

Boom pentru mașinile electrice în România. Piața atinge un nou record, iar 2026 poate deveni cel mai bun an din istorie

Boom pentru mașinile electrice în România. Piața atinge un nou record, iar 2026 poate deveni cel mai bun an din istorie
Piața de mașini electrice și hibride din România este în creștere

Interesul românilor pentru automobilele electrice continuă să crească, iar datele din prima jumătate a anului 2026 indică o accelerare a pieței. Numărul înmatriculărilor de vehicule complet electrice a ajuns la aproape 9.000 în doar șase luni, în timp ce luna iunie a adus cel mai ridicat nivel al înmatriculărilor lunare înregistrat până acum pe piața locală.

Potrivit unei analize realizate de compania Lektri.Co, rezultatele confirmă faptul că segmentul mobilității electrice continuă să se dezvolte, pe fondul unei oferte tot mai variate de modele și al interesului în creștere pentru alternativele cu emisii reduse.

Luna iunie a stabilit un nou record pentru piața auto electrică

În iunie 2026 au fost înmatriculate în România 2.264 de autovehicule electrice, cel mai mare volum raportat într-o singură lună de la apariția acestui segment pe piața auto locală.

Raportat la totalul de 47.757 de autovehicule noi înmatriculate în aceeași perioadă, indiferent de tipul motorizării, modelele electrice au reprezentat 4,74% din piață.

Specialiștii consideră că acest rezultat reflectă o maturizare treptată a sectorului și o creștere constantă a interesului pentru mobilitatea electrică, într-un context în care infrastructura de încărcare continuă să se extindă, iar oferta constructorilor auto devine din ce în ce mai diversificată.

Aproape 9.000 de vehicule electrice noi în doar șase luni

Statisticile cumulate pentru perioada ianuarie-iunie arată că în România au fost înmatriculate 8.947 de vehicule electrice. Dacă ritmul actual va fi menținut și în a doua parte a anului, 2026 ar putea deveni cel mai bun an din istoria pieței românești a automobilelor electrice.

Rezultatele vin după o perioadă în care piața a traversat fluctuații generate de modificările programelor de stimulare și de evoluția prețurilor din industria auto, însă interesul consumatorilor pare să se stabilizeze.

Autoturismele domină clasamentul înmatriculărilor

Din totalul vehiculelor electrice înregistrate în luna iunie, cele mai multe au fost autoturisme.

Datele arată că au fost înmatriculate 2.124 de autoturisme electrice, în timp ce segmentul autoutilitarelor electrice a însumat 140 de unități.

După eliminarea celor 167 de vehicule radiate în aceeași perioadă, bilanțul net al lunii rămâne la 2.097 de vehicule electrice aflate în circulație. Aceste cifre confirmă faptul că dezvoltarea mobilității electrice este susținută în principal de segmentul autoturismelor destinate utilizatorilor persoane fizice și companiilor, în timp ce electrificarea transportului comercial avansează într-un ritm mai lent.

Mobilitatea electrică își consolidează poziția pe piață

Creșterea numărului de înmatriculări este interpretată de specialiști drept un semnal că piața începe să intre într-o etapă de consolidare.

În ultimii ani, extinderea rețelei de stații de încărcare, lansarea unor modele noi și interesul tot mai mare pentru reducerea costurilor de utilizare au contribuit la dezvoltarea acestui segment.

Totodată, producătorii auto investesc masiv în electrificare, iar competiția dintre mărci a dus la apariția unor modele disponibile într-o gamă mai largă de prețuri.

Infrastructura de încărcare rămâne un element esențial

Odată cu creșterea parcului auto electric, dezvoltarea infrastructurii de încărcare devine tot mai importantă.

Companii specializate în acest domeniu își extind constant activitatea pentru a răspunde cererii venite atât din partea proprietarilor de locuințe, cât și din partea companiilor, hotelurilor, restaurantelor și centrelor comerciale care instalează stații pentru clienți și angajați.

Lektri.Co, compania care a realizat analiza, activează din 2018 și furnizează soluții de încărcare pentru utilizatori casnici și mediul de afaceri. Stațiile dezvoltate de companie sunt utilizate nu doar în România, ci și în alte state europene, printre care Germania, Franța, Italia, Polonia și Serbia.

Perspective favorabile pentru întregul an 2026

Evoluția înregistrată în primul semestru indică faptul că piața mașinilor electrice își păstrează direcția de creștere.

Cele aproape 9.000 de vehicule electrice noi înmatriculate până la sfârșitul lunii iunie și recordul stabilit în iunie sugerează că 2026 are șanse reale să devină cel mai performant an de până acum pentru mobilitatea electrică din România, dacă ritmul actual se va menține și în lunile următoare.

Alte articole importante
Daniel Dăianu avertizează: România nu are o problemă de model economic, ci de politici greșite
Daniel Dăianu avertizează: România nu are o problemă de model economic, ci de politici greșite
Președintele Consiliului Fiscal, Daniel Dăianu, transmite unul dintre cele mai ferme avertismente privind situația economiei românești. Într-o analiză publicată pe pagina instituției, economistul susține că marile dezechilibre ale României nu sunt generate de modelul de creștere economică, ci de ani întregi de politici fiscale și bugetare considerate greșite, dublate de instituții slabe și o colectare […]
BNR trage un nou semnal de alarmă. România rămâne codașa Uniunii Europene la creditare, iar decalajul față de media UE este uriaș
BNR trage un nou semnal de alarmă. România rămâne codașa Uniunii Europene la creditare, iar decalajul față de media UE este uriaș
România continuă să ocupe ultimul loc în Uniunea Europeană în ceea ce privește intermedierea financiară, iar diferența față de restul statelor membre rămâne una semnificativă. Potrivit celui mai recent Raport asupra stabilității financiare publicat de Banca Națională a României, ponderea creditului neguvernamental în produsul intern brut este de doar 22%, de aproape trei ori mai […]
BNR avertizează asupra unui nou risc pentru bănci. Procesele legate de ROBOR ar putea costa mai mult decât amenzile de miliarde
BNR avertizează asupra unui nou risc pentru bănci. Procesele legate de ROBOR ar putea costa mai mult decât amenzile de miliarde
Băncile din România s-ar putea confrunta cu un nou val de costuri, după sancțiunile record aplicate în dosarul ROBOR. Banca Națională a României avertizează că efectele financiare ale litigiilor care ar putea fi deschise de clienți pot depăși cu mult valoarea amenzilor stabilite de Consiliul Concurenței, ceea ce ar putea afecta întregul sector bancar și […]
Boom pe piața tranzacțiilor din România. Fuziunile și achizițiile au ajuns la 5,2 miliarde de euro în doar șase luni
Companii
Boom pe piața tranzacțiilor din România. Fuziunile și achizițiile au ajuns la 5,2 miliarde de euro în doar șase luni
Valoarea tranzacțiilor aproape s-a dublat față de anul trecut, iar numărul operațiunilor a atins cel mai ridicat nivel din ultimul deceniu pentru marile achiziții. Piața românească de fuziuni și achiziții traversează una dintre cele mai dinamice perioade din ultimii ani. În primele șase luni din 2026 au fost anunțate 162 de tranzacții, cu o valoare […]
România, singurul mare recul al comerțului din UE într-un context european pozitiv
România, singurul mare recul al comerțului din UE într-un context european pozitiv
România a înregistrat cea mai severă scădere a vânzărilor cu amănuntul din Uniunea Europeană în luna mai, potrivit celor mai recente date publicate de Eurostat. În timp ce majoritatea statelor membre au raportat creșteri ale consumului, piața românească s-a remarcat printr-un declin anual de 4%, cel mai accentuat din întregul bloc comunitar. Statisticile arată că […]
Muncitorii străini plătesc contribuții, dar nu apar în sistem. Patronatul reclamă blocaje în sistemul de sănătate
Bănci-Asigurări-IFN
Muncitorii străini plătesc contribuții, dar nu apar în sistem. Patronatul reclamă blocaje în sistemul de sănătate
Mii de cetățeni străini care lucrează legal în România achită lunar contribuțiile obligatorii la sănătate, însă, în momentul în care au nevoie de servicii medicale, descoperă că nu figurează ca asigurați în sistemul public. Situația este semnalată de Patronatul Importatorilor de Forță de Muncă (PIFM), care susține că problema nu este una legislativă, ci rezultatul […]