Interesul românilor pentru automobilele electrice continuă să crească, iar datele din prima jumătate a anului 2026 indică o accelerare a pieței. Numărul înmatriculărilor de vehicule complet electrice a ajuns la aproape 9.000 în doar șase luni, în timp ce luna iunie a adus cel mai ridicat nivel al înmatriculărilor lunare înregistrat până acum pe piața locală.
Potrivit unei analize realizate de compania Lektri.Co, rezultatele confirmă faptul că segmentul mobilității electrice continuă să se dezvolte, pe fondul unei oferte tot mai variate de modele și al interesului în creștere pentru alternativele cu emisii reduse.
În iunie 2026 au fost înmatriculate în România 2.264 de autovehicule electrice, cel mai mare volum raportat într-o singură lună de la apariția acestui segment pe piața auto locală.
Raportat la totalul de 47.757 de autovehicule noi înmatriculate în aceeași perioadă, indiferent de tipul motorizării, modelele electrice au reprezentat 4,74% din piață.
Specialiștii consideră că acest rezultat reflectă o maturizare treptată a sectorului și o creștere constantă a interesului pentru mobilitatea electrică, într-un context în care infrastructura de încărcare continuă să se extindă, iar oferta constructorilor auto devine din ce în ce mai diversificată.
Statisticile cumulate pentru perioada ianuarie-iunie arată că în România au fost înmatriculate 8.947 de vehicule electrice. Dacă ritmul actual va fi menținut și în a doua parte a anului, 2026 ar putea deveni cel mai bun an din istoria pieței românești a automobilelor electrice.
Rezultatele vin după o perioadă în care piața a traversat fluctuații generate de modificările programelor de stimulare și de evoluția prețurilor din industria auto, însă interesul consumatorilor pare să se stabilizeze.
Din totalul vehiculelor electrice înregistrate în luna iunie, cele mai multe au fost autoturisme.
Datele arată că au fost înmatriculate 2.124 de autoturisme electrice, în timp ce segmentul autoutilitarelor electrice a însumat 140 de unități.
După eliminarea celor 167 de vehicule radiate în aceeași perioadă, bilanțul net al lunii rămâne la 2.097 de vehicule electrice aflate în circulație. Aceste cifre confirmă faptul că dezvoltarea mobilității electrice este susținută în principal de segmentul autoturismelor destinate utilizatorilor persoane fizice și companiilor, în timp ce electrificarea transportului comercial avansează într-un ritm mai lent.
Creșterea numărului de înmatriculări este interpretată de specialiști drept un semnal că piața începe să intre într-o etapă de consolidare.
În ultimii ani, extinderea rețelei de stații de încărcare, lansarea unor modele noi și interesul tot mai mare pentru reducerea costurilor de utilizare au contribuit la dezvoltarea acestui segment.
Totodată, producătorii auto investesc masiv în electrificare, iar competiția dintre mărci a dus la apariția unor modele disponibile într-o gamă mai largă de prețuri.
Odată cu creșterea parcului auto electric, dezvoltarea infrastructurii de încărcare devine tot mai importantă.
Companii specializate în acest domeniu își extind constant activitatea pentru a răspunde cererii venite atât din partea proprietarilor de locuințe, cât și din partea companiilor, hotelurilor, restaurantelor și centrelor comerciale care instalează stații pentru clienți și angajați.
Lektri.Co, compania care a realizat analiza, activează din 2018 și furnizează soluții de încărcare pentru utilizatori casnici și mediul de afaceri. Stațiile dezvoltate de companie sunt utilizate nu doar în România, ci și în alte state europene, printre care Germania, Franța, Italia, Polonia și Serbia.
Evoluția înregistrată în primul semestru indică faptul că piața mașinilor electrice își păstrează direcția de creștere.
Cele aproape 9.000 de vehicule electrice noi înmatriculate până la sfârșitul lunii iunie și recordul stabilit în iunie sugerează că 2026 are șanse reale să devină cel mai performant an de până acum pentru mobilitatea electrică din România, dacă ritmul actual se va menține și în lunile următoare.