Prima pagină » BYD bifează o bornă istorică: 13 milioane de modele NEV fabricate

BYD bifează o bornă istorică: 13 milioane de modele NEV fabricate

BYD bifează o bornă istorică: 13 milioane de modele NEV fabricate

BYD a devenit primul producător auto din lume care depășește pragul istoric de 13 milioane de modele NEV fabricate.

Performanța consolidează poziția constructorului chinez în fruntea tranziției către mobilitatea electrică la nivel global.

BYD atinge pragul de 13 milioane de vehicule NEV produse – nou record

BYD bifează o bornă istorică: 13 milioane de modele NEV fabricate

Fotografii: BYD

BYD (Build Your Dreams), cel mai mare producător mondial de autovehicule cu energie nouă (NEV), a devenit primul constructor auto din lume care a atins pragul de 13 milioane de unități NEV fabricate. Modelul aniversar, un Yangwang U7, a ieșit de pe linia de asamblare la data de 21 iulie, marcând un moment istoric pentru evoluția rapidă a companiei în industria mobilității electrice, anunță compania.

Strategia chinezilor de a-și direcționa întreaga gamă de produse, sub mai multe branduri, exclusiv către sisteme de propulsie electrificate (vehicule 100% electrice și hibride avansate cu tehnologie DM) continuă să atragă tot mai mulți clienți la nivel global. Această orientare susținută spre sustenabilitate a permis companiei să ajungă de la 10 milioane de NEV-uri la 13 milioane de unități produse într-un interval de doar opt luni. Spre comparație, producătorul chinez a avut nevoie de 13 ani pentru a fabrica primul milion de astfel de vehicule.

În prima jumătate a anului curent, BYD a comercializat 2.145.954 de autovehicule cu energie nouă în toată lumea, consolidându-și poziția de lider în acest segment. Din acest total, 470.086 de unități – automobile și pick-up-uri – au fost livrate pe piețele din afara Chinei, înregistrând o creștere anuală impresionantă de 128,5%. Această evoluție reflectă ritmul accelerat al extinderii globale a companiei.

Inovație integrată: de la baterii la semiconductori

BYD este singurul producător de vehicule NEV care și-a dezvoltat intern întregul ecosistem tehnologic, de la sisteme de propulsie și baterii, până la semiconductori, motoare și platforme de control electronic. În calitate de lider în tehnologiile verzi, compania chineză se bazează pe o echipă de peste 120.000 de ingineri și tehnicieni și depune, în medie, peste 40 de cereri de brevet în fiecare zi lucrătoare, ceea ce reprezintă o dovadă a ritmului susținut de inovație.

Fondată în 1995 ca producător de baterii reîncărcabile, BYD a devenit între timp o companie multinațională de înaltă tehnologie, activă în sectoarele auto, transport feroviar, energie verde și electronice. Gigantul deține peste 30 de parcuri industriale în țări precum China, SUA, Canada, Brazilia, Japonia, India și Ungaria. Prin soluții integrate pentru generarea, stocarea și utilizarea energiei curate, BYD contribuie la reducerea dependenței globale de combustibili fosili.

Autovehiculele sale cu energie nouă sunt prezente în 112 țări și regiuni, pe șase continente, în peste 400 de orașe. Listată la bursele din Hong Kong și Shenzhen, compania este inclusă în topul Fortune Global 500 și este recunoscută la nivel internațional pentru contribuțiile sale semnificative la tranziția către un viitor durabil și mai puțin poluant.

Alte articole importante
E.ON: România are cel mai mare preț al electricității din Europa, dar investițiile pot reduce semnificativ costurile
E.ON: România are cel mai mare preț al electricității din Europa, dar investițiile pot reduce semnificativ costurile
România are în prezent cel mai mare preț al electricității din Europa, deși dispune de un potențial important pentru a deveni una dintre țările cu cele mai mici costuri ale energiei, susține directorul general al E.ON România, Volker Raffel. Potrivit acestuia, diferența ar putea fi făcută de investițiile în producție, stocare, rețele și eficiență energetică. […]
Piața rezidențială încetinește. Bucureștiul recuperează terenul pierdut la începutul anului
Piața rezidențială încetinește. Bucureștiul recuperează terenul pierdut la începutul anului
Piața rezidențială din România a pierdut din ritmul de creștere în prima jumătate a anului, după mai mulți ani de expansiune, însă datele nu indică deocamdată o corecție majoră. Bucureștiul a recuperat o mare parte din declinul de la începutul lui 2026 și a încheiat primele șase luni cu aproximativ 2% mai puține tranzacții cu […]
Bursa de Valori București închide ședința de luni pe plus. BET a urcat cu 0,11%
Bursa de Valori București închide ședința de luni pe plus. BET a urcat cu 0,11%
Bursa de Valori București (BVB) a încheiat ședința de tranzacționare de luni cu evoluții predominant pozitive, majoritatea indicilor înregistrând creșteri. Valoarea totală a tranzacțiilor realizate pe piață s-a ridicat la 80,84 milioane de lei, echivalentul a aproximativ 15,4 milioane de euro. BET, în creștere ușoară Indicele principal BET al pieșei bursiere românești, care urmărește evoluția […]
Daniel Dăianu: Reforma salarizării a intrat în impas. „Pierderea celor 770 de milioane de euro nu poate cauza în sine un derapaj”
Macroeconomie
Daniel Dăianu: Reforma salarizării a intrat în impas. „Pierderea celor 770 de milioane de euro nu poate cauza în sine un derapaj”
Legea salarizării unitare a tensionat dialogul politic și a ajuns într-un impas, însă pierderea celor 770 de milioane de euro asociate acestui blocaj reprezintă un cost bugetar care, de una singură, nu poate provoca un derapaj al finanțelor publice, consideră Daniel Dăianu, președintele Consiliului Fiscal. În introducerea Raportului Consiliului Fiscal pentru anul 2025, publicat luni, […]
Economia României și-a pierdut o parte din motoarele tradiționale de creștere. Consumul și industria trag PIB-ul în jos
Macroeconomie
Economia României și-a pierdut o parte din motoarele tradiționale de creștere. Consumul și industria trag PIB-ul în jos
Datele privind evoluția economiei în primul semestru al anului indică o pierdere importantă de ritm, în condițiile în care consumul populației s-a redus, industria s-a contractat, iar activitatea din comerț, transporturi și HoReCa a scăzut, consideră Florin Jianu, președintele IMM România. Potrivit acestuia, rezultatele sunt cu atât mai îngrijorătoare pentru întreprinderile mici și mijlocii, care […]
Șantierul Naval Mangalia, scos din nou la vânzare. Tribunalul Constanța schimbă procedura după trei licitații eșuate
Macroeconomie
Șantierul Naval Mangalia, scos din nou la vânzare. Tribunalul Constanța schimbă procedura după trei licitații eșuate
Vânzarea Șantierului Naval Mangalia intră într-o nouă etapă, după ce trei licitații organizate la prețul de pornire de 184 de milioane de euro nu au atras niciun cumpărător. Tribunalul Constanța a aprobat luni modificarea procedurii de valorificare a activului, la solicitarea lichidatorului judiciar CITR. Noua strategie păstrează pentru moment prețul actual, dar permite reducerea acestuia […]