Prima pagină » Cheltuielile turistice cresc exponențial în Orientul Mijlociu. La ce prag vor ajunge în 2030?

Cheltuielile turistice cresc exponențial în Orientul Mijlociu. La ce prag vor ajunge în 2030?

Cheltuielile turistice cresc exponențial în Orientul Mijlociu. La ce prag vor ajunge în 2030?
Fotografii: Shutterstock

Cheltuielile turistice în Orientul Mijlociu sunt pe o traiectorie ascendentă, cu estimări care indică atingerea pragului de 350 de miliarde de dolari până în 2030.

Impulsionată de investiții majore în infrastructură, turism de lux și evenimente internaționale, regiunea se afirmă ca un nou pol global al industriei ospitalității.

Până în 2030, cheltuielile turistice în Orientul Mijlociu vor ajunge la 350 de miliarde de dolari

Cheltuielile turistice cresc exponențial în Orientul Mijlociu. La ce prag vor ajunge în 2030?

Un nou raport realizat de Tourism Economics pentru Arabian Travel Market (ATM) indică o evoluție spectaculoasă a turismului în Orientul Mijlociu. Astfel, specialiștii estimează că, până la finalul deceniului, cheltuielile din acest sector vor ajunge la aproape 350 de miliarde de dolari, potrivit datelor preluate de Business Recorder. Creșterea este impulsionată de extinderea turismului de agrement, de afaceri și sportiv, segmente care transformă regiunea într-un centru de atracție global.

Documentul subliniază în special dezvoltarea continuă a industriei ospitalității în Emiratele Arabe Unite, unde Dubai și Abu Dhabi s-au remarcat printr-o expansiune masivă a ofertei de hoteluri premium. În 2024, Dubai a stabilit un nou record, atrăgând 18,72 milioane de turiști străini, un rezultat care confirmă revenirea turismului la niveluri pre-pandemice și chiar peste acestea.

Se estimează că, în 2025, cheltuielile turistice din regiune vor depăși valorile din 2019, cu o rată medie anuală de creștere prognozată la peste 7% până în 2030. Danielle Curtis, directoare la Arabian Travel Market, spune că dezvoltarea rapidă este alimentată de proiecte naționale ambițioase, investiții masive în infrastructură și o conectivitate aeriană tot mai eficientă.

Cei mai mulți turiști de agrement provin din Europa, în timp ce India și Marea Britanie conduc clasamentul piețelor externe. China urmează îndeaproape, cu o creștere estimată de 130% a cheltuielilor pentru turism până în 2030. Totodată, se prevede o dublare a nopților de cazare din partea turiștilor veniți din Asia-Pacific și Africa. Pe segmentul turismului outbound, Arabia Saudită și Egiptul sunt liderii regiunii, în timp ce Thailanda și Regatul Unit sunt printre cele mai populare destinații externe.

Noi proiecte de infrastructură în regiune

Pentru a susține cererea în creștere, marii jucători din aviația regională investesc în extinderea flotelor. Astfel, companii de top ca Emirates, Etihad Airways, Qatar Airways și Saudia au plasat comenzi cumulate de aproape 780 de aeronave la giganții Boeing și Airbus. Emirates, de exemplu, a raportat recent cel mai mare profit anual din istoria sa, iar Aeroportul Internațional Dubai (DXB) a rămas, pentru al treilea an consecutiv, cel mai aglomerat aeroport internațional din lume, cu un trafic de peste 92 de milioane de pasageri în 2024, relatează GCC Business News.

Proiecte majore de infrastructură sunt în plină desfășurare, printre acestea numărându-se dezvoltarea Aeroportului Internațional Al Maktoum, care va deveni până în 2032 cel mai mare aeroport din lume. Arabia Saudită își pregătește, la rândul său, lansarea unei noi companii aeriene naționale, Riyadh Air, ce va debuta până la finalul lui 2025.

Aceste mișcări fac parte dintr-un plan regional amplu de a transforma Orientul Mijlociu într-un hub global pentru turism, aviație și evenimente internaționale. În paralel, piața turismului de lux se extinde accelerat. Concret, se estimează că, până în 2028, cheltuielile globale în acest segment vor depăși 390 de miliarde de dolari, cu Orientul Mijlociu atrăgând o cotă tot mai semnificativă.

În regiune există deja peste 170 de hoteluri de lux în funcțiune, dintre care aproape 100 doar în Dubai și Abu Dhabi, iar alte 22 sunt în construcție. În plus, găzduirea frecventă a competițiilor sportive majore în Emiratele Arabe, Arabia Saudită și Qatar contribuie la creșterea cererii pentru zboruri, cazare și servicii adiacente.

Alte articole importante
România și Grecia își extind infrastructura pentru vehicule electrice. UE finanțează noi stații de încărcare de mare putere
România și Grecia își extind infrastructura pentru vehicule electrice. UE finanțează noi stații de încărcare de mare putere
Uniunea Europeană continuă investițiile în mobilitatea electrică, iar România se numără printre beneficiarii direcți ai unui nou proiect strategic care vizează dezvoltarea infrastructurii de încărcare pentru vehicule electrice. Prin programul Blue Route 4E, vor fi instalate peste o sută de puncte de încărcare rapidă și ultra-rapidă, menite să susțină tranziția către transportul sustenabil. Inițiativa este […]
Leul atinge un minim istoric. Euro trece de 5,14 lei pe fondul tensiunilor politice
Leul atinge un minim istoric. Euro trece de 5,14 lei pe fondul tensiunilor politice
Leul a înregistrat cea mai slabă valoare din istorie în raport cu euro, într-un context marcat de instabilitate politică și presiuni pe piața financiară. Cursul oficial anunțat de Banca Națională a României a urcat la 5,14 lei pentru un euro, stabilind un nou record negativ pentru leu. Evoluția vine după o perioadă de volatilitate accentuată, […]
Controverse uriașe în jurul programului SAFE. România se împrumută masiv pentru apărare, dar banii ajung în mare parte în afara țării
Controverse uriașe în jurul programului SAFE. România se împrumută masiv pentru apărare, dar banii ajung în mare parte în afara țării
Programul european SAFE, destinat consolidării apărării și industriei militare din Uniunea Europeană, a devenit subiectul unei dezbateri intense în România, după apariția unor documente care indică direcția principală a contractelor din primul pachet aprobat de autorități. În centrul controversei se află Guvernul condus de Ilie Bolojan, acuzat că direcționează o parte semnificativă din fondurile împrumutate […]
Prețul petrolului explodează la maximele ultimilor ani
Prețul petrolului explodează la maximele ultimilor ani
Prețul petrolului a atins niveluri record pentru ultimii patru ani, pe fondul tensiunilor tot mai accentuate din Orientul Mijlociu și al temerilor privind blocarea uneia dintre cele mai importante rute energetice ale lumii. Evoluția vine într-un moment delicat pentru economia globală și amplifică presiunile asupra consumatorilor, companiilor și guvernelor. Creșterea abruptă a cotațiilor este alimentată […]
Profitul BYD se prăbușește la început de an. Semnal de alarmă pentru liderul global al mașinilor electrice
Companii
Profitul BYD se prăbușește la început de an. Semnal de alarmă pentru liderul global al mașinilor electrice
Producătorul chinez de vehicule electrice BYD a raportat una dintre cele mai slabe evoluții financiare din ultimii ani, după ce profitul companiei s-a redus drastic în primul trimestru din 2026. Datele oficiale indică o combinație de factori negativi, printre care scăderea vânzărilor pe piața internă din China și intensificarea competiției în sectorul auto electric. Rezultatele […]
Merz atacă SUA și Bruxelles-ul, în timp ce economia Germaniei se prăbușește
Merz atacă SUA și Bruxelles-ul, în timp ce economia Germaniei se prăbușește
Economia celei mai puternice țări din Europa traversează o perioadă dificilă, iar reacțiile politice devin din ce în ce mai vizibile. Cancelarul german Friedrich Merz a început să își îndrepte criticile spre exterior, vizând atât Statele Unite, cât și instituțiile europene, într-un context economic marcat de stagnare și tensiuni politice interne în creștere. Declarațiile recente […]