Prima pagină » Cum poți să vizitezi Scandinavia cu doar 200 de euro: traseul surpriză care nu-ți golește contul

Cum poți să vizitezi Scandinavia cu doar 200 de euro: traseul surpriză care nu-ți golește contul

Cum poți să vizitezi Scandinavia cu doar 200 de euro: traseul surpriză care nu-ți golește contul
sursă foto: Scandification

Scandinavia este recunoscută drept una dintre cele mai scumpe regiuni ale Europei. Însă, un traseu inteligent construit pe baza transportului cu trenul și autobuzul, poate reduce costurile la sub 200 de euro. Euronews a făcut o analiză și prezintă un circuit accesibil, care conectează capitale și orașe iconice din Danemarca, Suedia și Norvegia.

Călătoria ideală începe cu un traseu în Copenhaga, cel mai accesibil oraș din regiune

Scandinavia atrage anual turiști dornici de peisaje înghețate, tradiții nordice și celebra cultură hygge. În timpul iernii, cererea crește masiv datorită șanselor bune de a vedea aurora boreală, mai ales într-un an cu activitate solară intensă.

Căutările pentru vacanțe nordice au explodat în ultimele luni, notează Euronews. Interesul pentru vacanță de iarnă a crescut cu 145%, pentru „vacanțe la Stockholm” cu 322%, iar „vacanțe la Copenhaga” cu 27%. În acest context, platforma de rezervări Omio a analizat costurile transportului public în Scandinavia și a ajuns la concluzia că o călătorie completă poate costa sub 200 de euro, dacă sunt folosite traseele potrivite.

Copenhaga este punctul ideal de plecare. Orașul are conexiuni excelente cu marile capitale europene, iar din 2026 se adaugă legături directe de zi din Praga și Berlin, precum și un tren de noapte din Basel, programat pentru primăvara anului viitor. Aeroportul capitalei daneze este conectat rapid la centrul orașului printr-un tren urban eficient.

Euronews recomandă o oprire de minimum o zi în Copenhaga, plimbări prin străzile elegante, o vizită la barurile subterane, cumpărături în magazinele locale și o incursiune la Grădinile Tivoli, unul dintre cele mai vechi parcuri de distracții din Europa.

De la Copenhaga la Malmö și Göteborg: traseu ieftin și orașe surprinzătoare

Un traseu prin Scandinavia devine accesibil prin rute scurte și ieftine. Drumul dintre Copenhaga și Malmö costă doar 16 euro, fiind unul dintre cele mai convenabile segmente. Cele două orașe sunt separate doar de celebrul pod Øresund, lung de 16 kilometri, care oferă o imagine spectaculoasă, mai ales în sezonul rece.

Malmö este un oraș compact, cu un centru ușor de parcurs pe jos și cu o combinație interesantă între clădirile tradiționale din centrul vechi și arhitectura modernă, ilustrată de Turning Torso, cea mai înaltă clădire din Scandinavia. O ședere de o zi sau două este suficientă pentru a explora orașul în ritm relaxat.

Din Malmö, traseul continuă spre Göteborg. Trenul costă aproximativ 27 de euro și oferă acces la un oraș vibrant. Este al doilea ca mărime din Suedia. Aici se află cartierul istoric Haga, renumit pentru casele sale din lemn din secolul al XIX-lea. Printre altele poți găsi și faimoasa piață de pește Feskekörka, unde turiștii pot găsi produse proaspete pescuite chiar în ziua vizitei.

Drumul spre Oslo și întoarcerea prin Stockholm

Din Göteborg, un autobuz direct spre Oslo este cea mai eficientă alegere. Biletele pornesc de la 18 euro, iar călătoria durează sub patru ore. Capitala Norvegiei oferă muzee celebre, precum MUNCH, dedicat artistului Edvard Munch. In punct atractiv sunt străzile elegante cu arhitectură Art Nouveau. Orașul este un punct important al culturii nordice și o destinație preferată de iubitorii de artă.

După vizita la Oslo, traseul recomandat de Euronews continuă spre Stockholm. Călătoria se poate face cu autobuzul, iar prețurile încep de la 37 de euro. Drumul durează peste șapte ore, însă permite turiștilor să admire peisajele nordice, cu păduri dense, terenuri acoperite de zăpadă și sate izolate.

Ajunși în Stockholm, vizitatorii sunt încurajați să experimenteze tradiția suedeză fika, adică o pauză relaxantă cu cafea și desert. Orașul oferă atracții multiple, de la muzee la arhitectura deosebită a cartierelor sale. Un punct de interes este muzeul interactiv ABBA, extrem de popular printre turiști.

Traseul se încheie cu o călătorie cu autobuzul înapoi la Copenhaga, care durează aproximativ zece ore, însă costă doar 36 de euro. Astfel, întregul circuit nordic devine accesibil chiar și pentru cei cu buget redus.

Alte articole importante
Obligațiunile Chinei atrag investitorii. De ce sunt considerate noul refugiu financiar
Obligațiunile Chinei atrag investitorii. De ce sunt considerate noul refugiu financiar
Tensiunile geopolitice din Orientul Mijlociu și volatilitatea tot mai accentuată a piețelor financiare internaționale au determinat numeroși administratori de fonduri să își regândească strategiile de investiții. În mod surprinzător, una dintre principalele destinații pentru capitalul orientat spre siguranță a devenit piața obligațiunilor guvernamentale din China. Potrivit unei analize Reuters, investitorii instituționali au început să majoreze […]
Amplă acțiune de verificare fiscală desfășurată la nivel național. Controalele au vizat persoane care nu au putut explica sursa banilor
Amplă acțiune de verificare fiscală desfășurată la nivel național. Controalele au vizat persoane care nu au putut explica sursa banilor
Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF) a identificat obligații fiscale suplimentare de peste 540 de milioane de lei în urma unor controale care au vizat persoane fizice ce nu au putut demonstra proveniența unor sume importante de bani utilizate pentru achiziții, investiții sau depuneri bancare. Datele centralizate la nivelul Ministerului Finanțelor arată că, în perioada […]
Datoria publică a României a explodat în șase ani. BNR avertizează că plata dobânzilor începe să concureze investițiile
Datoria publică a României a explodat în șase ani. BNR avertizează că plata dobânzilor începe să concureze investițiile
Creșterea accelerată a datoriei publice a devenit una dintre cele mai mari provocări pentru economia României. Un semnal de alarmă vine din partea Băncii Naționale a României, unde prim-viceguvernatorul Leonardo Badea avertizează că nivelul îndatorării statului s-a triplat în doar șase ani, în timp ce costurile de finanțare au crescut într-un ritm și mai rapid. […]
Prăbușirea proiectului comun cu Franța deschide o nouă etapă pentru Germania. Berlinul vrea să devină liderul industriei aerospațiale europene. Ce ar trebui să facă România?
Prăbușirea proiectului comun cu Franța deschide o nouă etapă pentru Germania. Berlinul vrea să devină liderul industriei aerospațiale europene. Ce ar trebui să facă România?
Eșecul colaborării dintre Franța, Germania și Spania pentru dezvoltarea unui avion de luptă de generația a șasea nu pare să fi diminuat ambițiile Berlinului. Dimpotrivă, autoritățile germane și industria de apărare privesc acum situația ca pe o oportunitate de a-și consolida poziția în sectorul aerospațial european și de a revendica un rol de lider. Mesajul […]
ANAF a recuperat peste 64 de miliarde de lei prin executări silite în ultimii trei ani. Numărul somațiilor a depășit 8,9 milioane Executările silite au adus la buget sume record
Macroeconomie
ANAF a recuperat peste 64 de miliarde de lei prin executări silite în ultimii trei ani. Numărul somațiilor a depășit 8,9 milioane Executările silite au adus la buget sume record
Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF) a recuperat peste 64,5 miliarde de lei prin măsuri de executare silită în perioada 2023-2025, potrivit datelor oficiale transmise de instituție. Sumele provin din recuperarea obligațiilor fiscale restante de la persoane fizice și juridice și reflectă intensificarea activității de colectare a creanțelor bugetare.  Datele arată o creștere constantă a […]
Bursa de Valori București a adăugat peste 16 miliarde de lei la capitalizare într-o singură săptămână
Piață de Capital - Fonduri
Bursa de Valori București a adăugat peste 16 miliarde de lei la capitalizare într-o singură săptămână
Bursa de Valori București a încheiat săptămâna 8-12 iunie pe un plus semnificativ, reușind să adauge peste 16 miliarde de lei la valoarea totală a companiilor listate. Evoluția pozitivă a venit într-un context în care investitorii au continuat să susțină principalele acțiuni de pe piața locală, chiar dacă volumul tranzacțiilor a fost mai redus comparativ […]