Prima pagină » Cum poți să vizitezi Scandinavia cu doar 200 de euro: traseul surpriză care nu-ți golește contul

Cum poți să vizitezi Scandinavia cu doar 200 de euro: traseul surpriză care nu-ți golește contul

Cum poți să vizitezi Scandinavia cu doar 200 de euro: traseul surpriză care nu-ți golește contul
sursă foto: Scandification

Scandinavia este recunoscută drept una dintre cele mai scumpe regiuni ale Europei. Însă, un traseu inteligent construit pe baza transportului cu trenul și autobuzul, poate reduce costurile la sub 200 de euro. Euronews a făcut o analiză și prezintă un circuit accesibil, care conectează capitale și orașe iconice din Danemarca, Suedia și Norvegia.

Călătoria ideală începe cu un traseu în Copenhaga, cel mai accesibil oraș din regiune

Scandinavia atrage anual turiști dornici de peisaje înghețate, tradiții nordice și celebra cultură hygge. În timpul iernii, cererea crește masiv datorită șanselor bune de a vedea aurora boreală, mai ales într-un an cu activitate solară intensă.

Căutările pentru vacanțe nordice au explodat în ultimele luni, notează Euronews. Interesul pentru vacanță de iarnă a crescut cu 145%, pentru „vacanțe la Stockholm” cu 322%, iar „vacanțe la Copenhaga” cu 27%. În acest context, platforma de rezervări Omio a analizat costurile transportului public în Scandinavia și a ajuns la concluzia că o călătorie completă poate costa sub 200 de euro, dacă sunt folosite traseele potrivite.

Copenhaga este punctul ideal de plecare. Orașul are conexiuni excelente cu marile capitale europene, iar din 2026 se adaugă legături directe de zi din Praga și Berlin, precum și un tren de noapte din Basel, programat pentru primăvara anului viitor. Aeroportul capitalei daneze este conectat rapid la centrul orașului printr-un tren urban eficient.

Euronews recomandă o oprire de minimum o zi în Copenhaga, plimbări prin străzile elegante, o vizită la barurile subterane, cumpărături în magazinele locale și o incursiune la Grădinile Tivoli, unul dintre cele mai vechi parcuri de distracții din Europa.

De la Copenhaga la Malmö și Göteborg: traseu ieftin și orașe surprinzătoare

Un traseu prin Scandinavia devine accesibil prin rute scurte și ieftine. Drumul dintre Copenhaga și Malmö costă doar 16 euro, fiind unul dintre cele mai convenabile segmente. Cele două orașe sunt separate doar de celebrul pod Øresund, lung de 16 kilometri, care oferă o imagine spectaculoasă, mai ales în sezonul rece.

Malmö este un oraș compact, cu un centru ușor de parcurs pe jos și cu o combinație interesantă între clădirile tradiționale din centrul vechi și arhitectura modernă, ilustrată de Turning Torso, cea mai înaltă clădire din Scandinavia. O ședere de o zi sau două este suficientă pentru a explora orașul în ritm relaxat.

Din Malmö, traseul continuă spre Göteborg. Trenul costă aproximativ 27 de euro și oferă acces la un oraș vibrant. Este al doilea ca mărime din Suedia. Aici se află cartierul istoric Haga, renumit pentru casele sale din lemn din secolul al XIX-lea. Printre altele poți găsi și faimoasa piață de pește Feskekörka, unde turiștii pot găsi produse proaspete pescuite chiar în ziua vizitei.

Drumul spre Oslo și întoarcerea prin Stockholm

Din Göteborg, un autobuz direct spre Oslo este cea mai eficientă alegere. Biletele pornesc de la 18 euro, iar călătoria durează sub patru ore. Capitala Norvegiei oferă muzee celebre, precum MUNCH, dedicat artistului Edvard Munch. In punct atractiv sunt străzile elegante cu arhitectură Art Nouveau. Orașul este un punct important al culturii nordice și o destinație preferată de iubitorii de artă.

După vizita la Oslo, traseul recomandat de Euronews continuă spre Stockholm. Călătoria se poate face cu autobuzul, iar prețurile încep de la 37 de euro. Drumul durează peste șapte ore, însă permite turiștilor să admire peisajele nordice, cu păduri dense, terenuri acoperite de zăpadă și sate izolate.

Ajunși în Stockholm, vizitatorii sunt încurajați să experimenteze tradiția suedeză fika, adică o pauză relaxantă cu cafea și desert. Orașul oferă atracții multiple, de la muzee la arhitectura deosebită a cartierelor sale. Un punct de interes este muzeul interactiv ABBA, extrem de popular printre turiști.

Traseul se încheie cu o călătorie cu autobuzul înapoi la Copenhaga, care durează aproximativ zece ore, însă costă doar 36 de euro. Astfel, întregul circuit nordic devine accesibil chiar și pentru cei cu buget redus.

Alte articole importante
Fed: dobânzile rămân ridicate la dolar, în cea mai divizată ședință din ultimele decenii
Fed: dobânzile rămân ridicate la dolar, în cea mai divizată ședință din ultimele decenii
Federal Reserve (banca centrală a SUA) a decis să mențină ratele dobânzilor la nivelul actual, într-o ședință marcată de tensiuni interne și opinii divergente fără precedent în ultimele trei decenii. Decizia vine într-un moment complicat pentru economia globală, influențată de inflație ridicată și incertitudini geopolitice. Hotărârea este considerată una de referință, fiind foarte probabil ultima […]
Afacerile din servicii scad la început de an: recul de aproape 5% în relația cu firmele
Afacerile din servicii scad la început de an: recul de aproape 5% în relația cu firmele
Primele luni din 2026 aduc semnale de răcire în sectorul serviciilor de piață prestate în principal întreprinderilor. Datele publicate de Institutul Național de Statistică (INS) arată că cifra de afaceri din acest domeniu a înregistrat o scădere de 4,7% ca serie brută și de 5,3% ca serie ajustată sezonier, comparativ cu aceeași perioadă din 2025. […]
Schimbare majoră la controalele fiscale: Antifrauda primește puteri extinse pentru verificarea persoanelor fizice
Schimbare majoră la controalele fiscale: Antifrauda primește puteri extinse pentru verificarea persoanelor fizice
Agenția Națională de Administrare Fiscală pregătește o modificare importantă în modul în care sunt verificate veniturile persoanelor fizice. Un proiect de ordin publicat recent ar putea schimba radical procedura de control, oferind inspectorilor antifraudă atribuții directe în stabilirea impozitelor pentru veniturile cu sursă neidentificată. Miza este uriașă: aplicarea unui impozit de 70% asupra sumelor pentru […]
Euro trece de pragul de 5,1 lei: tensiunile politice împing leul spre noi minime
Euro trece de pragul de 5,1 lei: tensiunile politice împing leul spre noi minime
Moneda națională a înregistrat o depreciere semnificativă la final de aprilie 2026, după ce euro a depășit pragul psihologic de 5,1 lei. Evoluția vine pe fondul incertitudinilor politice generate de moțiunea de cenzură depusă împotriva Guvernului condus de Ilie Bolojan, amplificând presiunea asupra pieței valutare și a încrederii investitorilor. Un nou maxim anual pentru euro, […]
Bruxellesul vrea bani proprii: planul Ursulei von der Leyen care poate schimba bugetul UE după 2028
Bruxellesul vrea bani proprii: planul Ursulei von der Leyen care poate schimba bugetul UE după 2028
Uniunea Europeană intră într-o etapă decisivă în privința finanțelor sale: fără noi surse de venit, blocul comunitar riscă fie să reducă investițiile, fie să ceară mai mulți bani de la statele membre. Declarația vine într-un moment sensibil, în care negocierile pentru viitorul buget multianual al Uniunii, aferent perioadei 2028–2034, se anunță tensionate și pline de […]
Cine controlează proiectele care au blocat rețeaua pentru un deceniu
Cine controlează proiectele care au blocat rețeaua pentru un deceniu
Publicarea listei de companii care au obținut avize de racordare la rețeaua națională de energie a deschis o dezbatere amplă despre modul în care este gestionată dezvoltarea sectorului regenerabil din România. Documentul, cunoscut deja ca „Lista lui Bolojan”, scoate la iveală un peisaj complex, în care investițiile masive în energie verde se intersectează cu interese […]