Prima pagină » Cum poți să vizitezi Scandinavia cu doar 200 de euro: traseul surpriză care nu-ți golește contul

Cum poți să vizitezi Scandinavia cu doar 200 de euro: traseul surpriză care nu-ți golește contul

Cum poți să vizitezi Scandinavia cu doar 200 de euro: traseul surpriză care nu-ți golește contul
sursă foto: Scandification

Scandinavia este recunoscută drept una dintre cele mai scumpe regiuni ale Europei. Însă, un traseu inteligent construit pe baza transportului cu trenul și autobuzul, poate reduce costurile la sub 200 de euro. Euronews a făcut o analiză și prezintă un circuit accesibil, care conectează capitale și orașe iconice din Danemarca, Suedia și Norvegia.

Călătoria ideală începe cu un traseu în Copenhaga, cel mai accesibil oraș din regiune

Scandinavia atrage anual turiști dornici de peisaje înghețate, tradiții nordice și celebra cultură hygge. În timpul iernii, cererea crește masiv datorită șanselor bune de a vedea aurora boreală, mai ales într-un an cu activitate solară intensă.

Căutările pentru vacanțe nordice au explodat în ultimele luni, notează Euronews. Interesul pentru vacanță de iarnă a crescut cu 145%, pentru „vacanțe la Stockholm” cu 322%, iar „vacanțe la Copenhaga” cu 27%. În acest context, platforma de rezervări Omio a analizat costurile transportului public în Scandinavia și a ajuns la concluzia că o călătorie completă poate costa sub 200 de euro, dacă sunt folosite traseele potrivite.

Copenhaga este punctul ideal de plecare. Orașul are conexiuni excelente cu marile capitale europene, iar din 2026 se adaugă legături directe de zi din Praga și Berlin, precum și un tren de noapte din Basel, programat pentru primăvara anului viitor. Aeroportul capitalei daneze este conectat rapid la centrul orașului printr-un tren urban eficient.

Euronews recomandă o oprire de minimum o zi în Copenhaga, plimbări prin străzile elegante, o vizită la barurile subterane, cumpărături în magazinele locale și o incursiune la Grădinile Tivoli, unul dintre cele mai vechi parcuri de distracții din Europa.

De la Copenhaga la Malmö și Göteborg: traseu ieftin și orașe surprinzătoare

Un traseu prin Scandinavia devine accesibil prin rute scurte și ieftine. Drumul dintre Copenhaga și Malmö costă doar 16 euro, fiind unul dintre cele mai convenabile segmente. Cele două orașe sunt separate doar de celebrul pod Øresund, lung de 16 kilometri, care oferă o imagine spectaculoasă, mai ales în sezonul rece.

Malmö este un oraș compact, cu un centru ușor de parcurs pe jos și cu o combinație interesantă între clădirile tradiționale din centrul vechi și arhitectura modernă, ilustrată de Turning Torso, cea mai înaltă clădire din Scandinavia. O ședere de o zi sau două este suficientă pentru a explora orașul în ritm relaxat.

Din Malmö, traseul continuă spre Göteborg. Trenul costă aproximativ 27 de euro și oferă acces la un oraș vibrant. Este al doilea ca mărime din Suedia. Aici se află cartierul istoric Haga, renumit pentru casele sale din lemn din secolul al XIX-lea. Printre altele poți găsi și faimoasa piață de pește Feskekörka, unde turiștii pot găsi produse proaspete pescuite chiar în ziua vizitei.

Drumul spre Oslo și întoarcerea prin Stockholm

Din Göteborg, un autobuz direct spre Oslo este cea mai eficientă alegere. Biletele pornesc de la 18 euro, iar călătoria durează sub patru ore. Capitala Norvegiei oferă muzee celebre, precum MUNCH, dedicat artistului Edvard Munch. In punct atractiv sunt străzile elegante cu arhitectură Art Nouveau. Orașul este un punct important al culturii nordice și o destinație preferată de iubitorii de artă.

După vizita la Oslo, traseul recomandat de Euronews continuă spre Stockholm. Călătoria se poate face cu autobuzul, iar prețurile încep de la 37 de euro. Drumul durează peste șapte ore, însă permite turiștilor să admire peisajele nordice, cu păduri dense, terenuri acoperite de zăpadă și sate izolate.

Ajunși în Stockholm, vizitatorii sunt încurajați să experimenteze tradiția suedeză fika, adică o pauză relaxantă cu cafea și desert. Orașul oferă atracții multiple, de la muzee la arhitectura deosebită a cartierelor sale. Un punct de interes este muzeul interactiv ABBA, extrem de popular printre turiști.

Traseul se încheie cu o călătorie cu autobuzul înapoi la Copenhaga, care durează aproximativ zece ore, însă costă doar 36 de euro. Astfel, întregul circuit nordic devine accesibil chiar și pentru cei cu buget redus.

Alte articole importante
BEI intră în cursa reactoarelor nucleare modulare mici. Primul împrumut, acordat unui startup din Finlanda
BEI intră în cursa reactoarelor nucleare modulare mici. Primul împrumut, acordat unui startup din Finlanda
Banca Europeană de Investiții (BEI) face primul pas concret în finanțarea reactoarelor nucleare modulare mici (SMR), tehnologie considerată una dintre direcțiile importante pentru dezvoltarea viitoare a producției de energie în Europa. Instituția financiară a anunțat marți că va acorda un împrumut de 40 de milioane de euro companiei finlandeze Steady Energy, care dezvoltă un astfel […]
Construcțiile au ajuns la 253 mld. lei cifră de afaceri. Sectorul a crescut cu 80% în cinci ani
Companii
Construcțiile au ajuns la 253 mld. lei cifră de afaceri. Sectorul a crescut cu 80% în cinci ani
Companiile din construcții au încheiat anul 2025 cu o cifră de afaceri totală de 253 miliarde de lei, în creștere cu 5% față de anul anterior și cu 80% peste nivelul din 2021. Profitul net al sectorului a ajuns la 26 miliarde de lei, în timp ce marja netă de profit s-a menținut în ultimii […]
Energia pentru iarna viitoare trece de 1.000 de lei/MWh. CE Oltenia vinde din nou mai scump
Companii
Energia pentru iarna viitoare trece de 1.000 de lei/MWh. CE Oltenia vinde din nou mai scump
Prețul energiei electrice cu livrare în primul trimestru din 2027 a depășit pentru prima dată pragul de 1.000 de lei/MWh pe piața la termen din România. Complexul Energetic Oltenia a încheiat o tranzacție la 1.005 lei/MWh, într-un context în care energia pentru perioada rece se scumpește, iar producătorul pe bază de cărbune își valorifică tot […]
Trei miliarde de euro rămân între șantiere și conturile constructorilor. Patronatele cer bani pentru continuarea investițiilor
Trei miliarde de euro rămân între șantiere și conturile constructorilor. Patronatele cer bani pentru continuarea investițiilor
Constructorii reclamă un decalaj de aproximativ 3 miliarde de euro între valoarea lucrărilor executate prin PNRR și sumele efectiv încasate. Federația Patronatelor Societăților din Construcții (FPSC) avertizează că diferența pune presiune pe lichiditatea companiilor și cere asigurarea finanțării pentru proiectele care trebuie să continue după încheierea PNRR. Lucrări de 6 miliarde de euro, încasări de […]
Acciza la motorină rămâne redusă cu 25% în următoarele două săptămâni
Acciza la motorină rămâne redusă cu 25% în următoarele două săptămâni
Ministerul Finanțelor menține reducerea de 25% a accizei la motorina standard în perioada 16-30 septembrie 2026, după reevaluarea bilunară prevăzută de mecanismul introdus prin Legea nr. 162/2026. Acciza efectivă rămâne la 2.103 lei/1.000 de litri Reducerea de 25% înseamnă o diminuare a accizei cu 701,07 lei/1.000 de litri, respectiv 829,69 lei pe tonă. Astfel, în […]
Europa plătește factura boom-ului AI din SUA. Lagarde: riscăm costurile fără să culegem roadele
Bănci-Asigurări-IFN
Europa plătește factura boom-ului AI din SUA. Lagarde: riscăm costurile fără să culegem roadele
Europa riscă să suporte o parte din costurile exploziei investițiilor în inteligență artificială din Statele Unite, fără să beneficieze în aceeași măsură de creșterea economică generată de acest sector, a avertizat luni președinta Băncii Centrale Europene, Christine Lagarde, într-un discurs susținut la Viena. Banii europenilor alimentează giganții americani Lagarde a arătat că gospodăriile din zona […]