Prima pagină » De ce n-ar avea un râu sau un munte personalitate juridică?

De ce n-ar avea un râu sau un munte personalitate juridică?

De ce n-ar avea un râu sau un munte personalitate juridică?

Corporațiile au dreptul de a deține proprietăți, de a încheia contracte și de a se acționa în judecată unele pe altele – exact ca niște persoane reale. Chiar și navele beneficiază de avantajele personalității juridice. Așadar, nu este un efort prea mare de imaginație să considerăm că râurile, pădurile și munții — ecosisteme care susțin o gamă vastă de forme de viață și sunt vitale pentru funcționarea planetei — ar trebui să beneficieze, la rândul lor, de drepturi legale, se arată într-un editorial Bloomberg. Ideea nu este utopică sau idealistă. Orașul Paris, de pildă, caută deja să obțină personalitate juridică pentru Sena, în timp ce o inițiativă a organizației Pacific Whale Fund, în colaborare cu firma internațională Simmons & Simmons și cu Ocean Vision Legal, investighează posibilitatea de a le acorda balenelor și altor cetacee „calitate procesuală” în sistemul judiciar.

Ideea că lumea naturală ar trebui să aibă o voce legală există, sub o formă sau alta, de milenii. Animismul — conceptul conform căruia toate elementele naturale au un spirit — era un principiu central al multor sisteme de credință și încă este pentru numeroase comunități indigene. În 1972, ideea a căpătat o bază modernă o dată cu articolul „Should Trees Have Standing?„, semnat de profesorul de drept Christopher Stone, care argumenta că, așa cum femeile și grupurile minoritare au dobândit, în cele din urmă, recunoaștere socială, tot așa ar trebui să fie recunoscute și drepturile mediului natural.

Aproximativ în aceeași perioadă, Curtea Supremă a Statelor Unite dezbătea o plângere a Sierra Club, o organizație de mediu, care dorea să împiedice Walt Disney Co să dezvolte o stațiune de schi în Munții Sierra Nevada. Deși Curtea a decis că nu exista o vătămare concretă care să poată fi luată în considerare, judecătorul William Douglas a exprimat o opinie separată: „Înainte ca aceste comori neprețuite ale Americii (precum o vale, o pajiște alpină, un râu sau un lac) să fie pierdute pentru totdeauna… vocea beneficiarilor existenți ai acestor minuni naturale ar trebui să fie auzită”.

Foto: Unsplash

Foto: Unsplash

Râul Whanganui, din Noua Zeelandă, a devenit primul din lume care a primit personalitate juridică

De atunci, mișcarea pentru drepturile naturii a obținut câteva victorii notabile și câștigă teren. În 2017, râul Whanganui, din Noua Zeelandă a devenit primul din lume care a primit personalitate juridică, cu doi administratori desemnați — unul numit de guvern și celălalt de tribul local Maori iwi — pentru a-i proteja interesele. Râuri din Columbia, Canada, Bangladesh și alte țări au urmat exemplul. Drepturi similare le-au fost acordate și unor păduri și unui munte.

În Marea Britanie, în iulie, consilierii din cadrul Test Valley Borough Council au votat pentru recunoașterea drepturilor tuturor râurilor din perimetrul său administrativ, devenind al treilea consiliu din Hampshire care adoptă o astfel de măsură. Cursurile de apă au primit dreptul legal de a curge neîngrădit și de a fi ferite de poluare și contaminare, printre alte prerogative. La începutul acestui an, Lewes District Council a anunțat că va „sprijini” și va „promova” principiile unei Cartele a Râului, elaborată cu ajutorul organizației caritabile Environmental Law Foundation, al firmei de avocatură Hogan Lovells și al avocatei internaționale Monica Feria Tinta. Orașul Paris caută să obțină personalitate juridică pentru Sena, în timp ce o inițiativă a Pacific Whale Fund, în colaborare cu firma internațională Simmons & Simmons și cu Ocean Vision Legal, investighează posibilitatea de a le acorda balenelor și altor cetacee „calitate procesuală” în sistemul judiciar.

Foto: Unsplash

Foto: Unsplash

Un râu are drepturi? Asta nu elimină automat amenințările

Interesul crescut pentru drepturile naturii coincide cu recunoașterea tot mai răspândită a faptului că oamenii au nevoie de ecosisteme sănătoase pentru a prospera și că resursele naturale prețioase suferă în contextul crizelor de biodiversitate și climă, comentează editorialiștii Bloomberg. Totuși, există întrebări legitime dacă acordarea de drepturi acestor entități este cea mai bună cale de a le proteja.

Până la urmă, acceptarea faptului că un râu are drepturi nu elimină automat amenințările. Mar Menor, o lagună sărată din Spania, a primit personalitate juridică în 2022. La aproape trei ani distanță, laguna încă așteaptă ca drepturile sale să fie respectate. Afectată de un exces de nutrienți proveniți din agricultură intensivă, care declanșează înfloriri algale ce sufocă peștii și distrug vegetația, Mar Menor nu a înregistrat îmbunătățiri ale condițiilor și nici nu au fost aplicate eficient protecțiile existente înainte de recunoașterea personalității juridice.

Aceste drepturi sunt „vagi și lipsite de substanță”

Noah Sachs, profesor de drept la Universitatea din Richmond și director al Merhige Center for Environmental Studies, a descris mișcarea ca pe o „direcție greșită” într-un articol din 2023, publicat în Georgetown Environmental Law Review. El a argumentat că aceste drepturi sunt „vagi și lipsite de substanță” și că procesul mută responsabilitatea rezolvării problemelor de mediu în instanțe — de obicei o modalitate mai lentă și mai costisitoare de a aplica legea decât reglementările specifice.

Însă este mai bine să privim drepturile naturii nu ca pe un înlocuitor al legislației tradiționale de mediu, ci ca pe un instrument util pentru a ne asigura că luăm în considerare „vocea” naturii atunci când luăm decizii de urbanism, de exemplu, scrie Bloomberg. După spune Emily Julier, avocat la Hogan Lovells și coautoare a Cartelei Râului Ouse: „Este o altă modalitate de a privi relația ta cu râul”. Chiar dacă legislația de mediu poate avea „lacune” pe alocuri, recunoașterea drepturilor unui râu înseamnă că acceptăm o responsabilitate mai largă pentru bunăstarea acestuia.

Alte articole importante
Guvernul înăsprește regulile în transporturile rutiere. Șoferii, intermediarii și operatorii intră sub un regim de control mai strict
Guvernul înăsprește regulile în transporturile rutiere. Șoferii, intermediarii și operatorii intră sub un regim de control mai strict
Guvernul a adoptat, în ședința de vineri, 30 ianuarie, o ordonanță de urgență care schimbă semnificativ regulile jocului în transporturile rutiere din România. Actul normativ introduce condiții mai stricte pentru șoferi, redefinește activitatea de intermediere, limitează anumite tipuri de curse și întărește controalele fiscale, cu atribuții extinse pentru Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul […]
SpaceX raportează un profit record de 8 miliarde $ în 2025
Companii
SpaceX raportează un profit record de 8 miliarde $ în 2025
SpaceX, compania deținută de Elon Musk, a înregistrat în 2025 un succes financiar remarcabil, raportând un profit de 8 miliarde de dolari. Această performanță evidențiază creșterea rapidă a gigantului american din domeniul spațial și capacitatea sa de a valorifica contractele comerciale și guvernamentale. Rezultatele arată cât de importantă a devenit SpaceX pe piața globală a […]
Ministerul Finanțelor: Aproape 300 de milioane de lei atrași suplimentar de la bănci
Ministerul Finanțelor: Aproape 300 de milioane de lei atrași suplimentar de la bănci
Ministerul Finanțelor a atras, vineri, 296,4 milioane de lei de la instituțiile de credit, în cadrul unor sesiuni suplimentare organizate după licitațiile desfășurate joi. Împrumutul vine în completarea celor aproape 2 miliarde de lei contractați anterior prin două emisiuni de obligațiuni de stat de tip benchmark, într-un context în care statul își consolidează necesarul de […]
ANALIZĂ
Mașinile second-hand au dominat piața auto locală în 2025
Mașinile second-hand au dominat piața auto locală în 2025
Piața auto din România a fost dominată și în 2025 de mașinile second-hand, chiar și într-un context economic schimbător. Anul trecut, mai puțin de un sfert dintre mașinile înmatriculate au fost noi, confirmând apetitul ridicat al românilor pentru vehicule la mâna a doua. De asemenea, cea mai cumpărată marcă a fost Dacia. Mașinile second-hand au […]
Tesla schimbă strategia și investește masiv în roboți umanoizi și AI
Companii
Tesla schimbă strategia și investește masiv în roboți umanoizi și AI
Tesla anunță investiții de 20 miliarde $ pentru a trece dincolo de limitele actuale ale mașinilor conduse de oameni. Cheltuielile vor fi direcționate către fabricile de vehicule autonome Cybercab, roboții Optimus, camioanele Semi, baterii și producția de litiu. Tesla anticipează cheltuieli de capital de circa 20 de miliarde de dolari Gigantul tech Tesla plănuiește să-și […]
ANALIZĂ
Una din zece mașini vândute în Europa provine din China
Companii
Una din zece mașini vândute în Europa provine din China
Una din zece mașini vândute în Europa provine din China, semnalând o creștere a prezenței producătorilor chinezi pe continent. Această tendință reflectă atât competitivitatea raportului calitate-preț al acestor mașini, cât și interesul tot mai mare al europenilor pentru tehnologiile auto chinezești. Invazia chineză continuă: 10% din totalul de mașini vândute în Europa sunt produse în […]