Prima pagină » Planul Draghi se amână

Planul Draghi se amână

Planul Draghi se amână
Europa amână planul Draghi / Foto: Unsplash

Uniunea Europeană a implementat doar o mică parte din propunerile lui Mario Draghi pentru revitalizarea economiei.

În septembrie 2024, fostul premier italian a prezentat 383 de recomandări, avertizând că Europa se confruntă cu o „provocare existențială”. Draghi a spus că UE nu poate deveni lider în tehnologii, cu independență globală, fără productivitate mai mare. El propunea investiții suplimentare de 750–800 miliarde euro anual — un efort comparabil cu Planul Marshall — susținute prin emiterea de datorie comună. Raportul sublinia necesitatea reducerii dependențelor externe și accelerării transformării digitale și verzi. O componentă-cheie era integrarea piețelor de capital, pentru a canaliza economiile populației în investiții inovative. În plus, Draghi pleda pentru un program industrial unificat și o piață unică mai armonizată, capabilă să genereze companii europene competitive pe plan global.

Un an mai târziu, Comisia Europeană a aplicat doar 11,2% din ideile lui Draghi, potrivit unui audit al European Policy Innovation Council. Între timp, economia europeană stagnează. În trimestrul doi din 2025, economia SUA a crescut de opt ori mai repede, arată Eurostat. Oficialii europeni spun că Ursula von der Leyen a fost prea ocupată să evite un război comercial cu SUA. A încercat și menținerea implicării administrației Trump în Ucraina, dar și echilibrul relației cu China.

Împrumuturile comune pentru apărare și reducerea birocrației

Totodată, liderii naționali refuză, însă, să lase deoparte sensibilitățile interne pentru a adopta mai multe idei ale lui Draghi. Un diplomat european a declarat că agenda pare blocată, pentru că deciziile depind de guverne. Deutsche Bank notează că progresele sunt în zone fără rezistență, precum împrumuturile comune pentru apărare și reducerea birocrației. Economiștii băncii nu consideră că aceste ar fi măsuri care să aducă schimbări decisive pentru economie.

Comisia se apără, susținând că a acționat rapid pentru a sprijini fabrici de AI, producția de cleantech și investițiile private. Von der Leyen va evidenția progresele în discursul anual din Parlamentul European și va cere noi măsuri urgente. Relația transatlantică, oscilantă sub președintele Trump, face aceste pași și mai importanți.

Un cadru legislativ unic ar trebui să înlocuiască cele 27 de legi naționale

Totuși, proiectele majore rămân blocate. Uniunea piețelor de capital și eliminarea barierelor din piața unică sunt încă amânate. Comisarul european pentru industrie, Stéphane Séjourné, a criticat statele membre pentru lipsa progresului, în special în piața unică. El a spus că un cadru legislativ unic ar trebui să înlocuiască cele 27 de legi naționale.

Guvernele refuză, însă, armonizarea regulilor. Economistul Oscar Guinea afirmă că lipsa unei piețe unice a serviciilor frânează digitalizarea și apariția companiilor digitale. António Costa, președintele Consiliului European, a declarat că summitul din octombrie va fi decisiv pentru competitivitate. Pe agendă vor fi uniunea piețelor de capital, euro digital și întărirea rolului internațional al monedei unice.

Achiziții comune de materii prime critice și relaxarea cerințelor de capital

În ianuarie, Bruxelles a lansat „Busola Competitivității”, care a redus principiile lui Draghi la câteva priorități strategice. Printre ele: achiziții comune de materii prime critice și relaxarea cerințelor de capital pentru bănci. Dar Comisia a evitat cererile radicale ale lui Draghi, precum finanțarea comună pentru industrii strategice și infrastructuri majore. În schimb, accentul a fost pus pe simplificare și dereglementare, au spus europarlamentarii verzi.

Bas Eickhout a acuzat Comisia că a definit prea îngust competitivitatea, ignorând problema reală: lipsa investițiilor masive în Europa. În primul mandat, Comisia von der Leyen a crescut producția legislativă cu 17% față de perioada precedentă. Creșterea a fost generată în special de legislația secundară, cu reguli tehnice detaliate pentru aplicarea directivelor UE.

În al doilea mandat, eforturile de reducere a birocrației au creat uneori mai multă incertitudine, prin pachete legislative omnilaterale. Simplificarea a înlocuit reglementări complexe, dar cu detalii insuficiente pentru industrie. Pentru economistul Sander Tordoir, simplificarea este un spectacol secundar, nu soluția reală. Fără politicile cerute de Draghi, „nu se va întâmpla nimic”, spune el.

Alte articole importante
Weekend la Viena: cum descoperi farmecul autentic al orașului imperial în doar câteva zile
Weekend la Viena: cum descoperi farmecul autentic al orașului imperial în doar câteva zile
Capitala Austriei rămâne una dintre cele mai căutate destinații urbane din Europa, iar primăvara este momentul ideal pentru o escapadă de weekend. Cu străzi elegante, palate impunătoare și o cultură urbană vibrantă, Viena oferă o combinație rară între tradiție imperială și modernitate relaxată. Orașul poate fascina de la primul pas, dar poate și surprinde prin […]
Grecia: băncile nu pot susține pe deplin economia după criza financiară
Grecia: băncile nu pot susține pe deplin economia după criza financiară
După mai bine de un deceniu de la criza financiară care a zguduit economia elenă, sistemul bancar din Grecia dă semne clare de revenire. Totuși, în spatele cifrelor pozitive se ascunde o problemă majoră: capacitatea limitată a băncilor de a finanța creșterea economică. Potrivit unei analize publicate pe blogul Băncii Centrale Europene, o mare parte […]
Lufthansa testează „curățarea simplificată” pe zboruri: ce fel de murdărie sunt dispuși pasagerii să suporte
Companii
Lufthansa testează „curățarea simplificată” pe zboruri: ce fel de murdărie sunt dispuși pasagerii să suporte
Membrii echipajului trebuie să evalueze independent exact unde este necesară curățenia. Economiile se explică prin faptul că se planifică reducerea a aproximativ 4000 de locuri de muncă.  Compania aeriană germană Lufthansa a lansat un experiment pentru a minimiza curățenia pe zborurile scurte din Europa, pentru a afla cât de mult sunt dispuși pasagerii să suporte condiții […]
Producția de petrol a România scade puternic la început de 2026. Importurile se reduc, dar dependența rămâne
Producția de petrol a România scade puternic la început de 2026. Importurile se reduc, dar dependența rămâne
Producția de petrol din România a început anul 2026 în scădere accentuată, potrivit celor mai recente date publicate de Institutul Național de Statistică. Evoluția confirmă tendința descendentă a sectorului petrolier intern, aflat sub presiunea declinului natural al zăcămintelor. În luna ianuarie 2026, producția totală s-a ridicat la 199.500 tone echivalent petrol (tep), cu 19.500 tep […]
Criza petrolului schimbă rutina zilnică: munca de acasă, soluția propusă la nivel global
Criza petrolului schimbă rutina zilnică: munca de acasă, soluția propusă la nivel global
Recomandări fără precedent vin din partea Agenția Internațională pentru Energie, în contextul unei crize energetice care se adâncește rapid. Instituția internațională le cere oamenilor să își reducă deplasările și să adopte munca de acasă, pe fondul creșterii accelerate a prețurilor la petrol și al tensiunilor din Orientul Mijlociu. Deciziile vin într-un moment sensibil pentru economia […]
România, dependentă de mașinile second-hand din Uniunea Europeană. Riscurile cresc odată cu importurile masive
Companii
România, dependentă de mașinile second-hand din Uniunea Europeană. Riscurile cresc odată cu importurile masive
Piața auto din România continuă să fie dominată de importurile de mașini second-hand, țara noastră menținându-se în topul statelor din Uniunea Europeană care aduc vehicule rulate din alte piețe europene. Fenomenul, confirmat de o analiză realizată de Vincario, ridică în continuare probleme legate de siguranță și transparență. Cererea ridicată pentru autoturisme accesibile ca preț menține […]