Prima pagină » Fondul de Suveranitate al Chinei: declinul global al unui gigant de 1.300 miliarde de dolari

Fondul de Suveranitate al Chinei: declinul global al unui gigant de 1.300 miliarde de dolari

Fondul de Suveranitate al Chinei: declinul global al unui gigant de 1.300 miliarde de dolari
Fondul de Suveranitate al Chinei: declinul global al unui gigant de 1.300 miliarde de dolari / Foto: Shutterstock

Fondul de Suveranitate al Chinei (China Investment Corporation – CIC) întruchipa, la apogeul său, avântul unei superputeri emergente, un pilon al globalizării financiare și un simbol al încrederii Chinei în propriul său viitor economic. Într-o lume financiară tot mai politizată, prezența CIC pe Wall Street nu mai e doar o chestiune de randamente, ci de semnale strategice. Înființat în 2007, cu o injecție de 200 miliarde de dolari din partea Ministerului de Finanțe, fondul a devenit rapid un investitor major în elitele Wall Street-ului — a reușit să salveze Morgan Stanley în criza financiară, a luat poziții masive în Blackstone și a făcut parteneriate cu Goldman Sachs. La aproape două decenii de la acest succes, acest colos de 1.300 miliarde de dolari se retrage discret, marcat de incertitudini geopolitice, presiuni interne și un context internațional tot mai ostil, transmite Bloomberg. Într-o lume în care capitalul a devenit un instrument al puterii, CIC — odinioară o punte între Est și Vest — riscă să devină un refugiat sistemic, prins între două lumi care nu-l mai vor, cel puțin nu în formă pură, comentează sursa citată.

Retragerea strategică: între prudență și marginalizare

În tăcere, dar într-o regresie constantă, CIC reduce expunerea pe piața americană — epicentrul investițiilor sale de altădată. Potrivit unor surse Bloomberg, fondul a analizat vânzarea unei tranșe de 1 miliard de dolari din participațiile sale în fonduri private americane, înainte de a retrage discret oferta. Nu e vorba de o simplă repoziționare financiară, ci de un simptom al decuplării sistemice dintre cele două mari economii ale lumii.

În condițiile în care SUA ridică bariere tot mai înalte în calea capitalului chinez, iar Beijingul devine tot mai precaut cu privire la riscurile geopolitice și reputaționale, CIC își vede libertatea strategică constrânsă de ambele părți. Pe de o parte, administrația Trump a exclus investitorii chinezi de pe lista „partenerilor prioritari” pentru aprobările CFIUS, afectând direct capacitatea CIC de a accesa oportunități majore. Pe de altă parte, Beijingul însuși limitează proactiv implicarea fondului în piețele considerate prea volatile sau riscante politic.

Sfârșitul influenței chineze pe Wall Street?

Într-o lume financiară tot mai politizată, prezența CIC pe Wall Street nu mai e doar o chestiune de randament, ci de semnale strategice. În trecut, marii manageri de fonduri — de la KKR, la Carlyle — căutau parteneriatul CIC ca pe o garanție de capital și stabilitate. Astăzi, aceiași jucători se tem ca asocierea cu CIC să nu devină un handicap în fața autorităților de reglementare din Washington. Potrivit unui executiv canadian din zona fondurilor de pensii, CIC „abia mai apare” în tranzacțiile de co-investiție, fiind de facto marginalizat din ligile mari ale capitalului global.

Această transformare reflectă o realitate dură: eticheta „China” a devenit un pasiv reputațional. Într-un climat geopolitic polarizat, capitalul chinez — chiar și în forma sa cea mai instituțională și mai opacă — este filtrat prin lentilele securității naționale, tehnologice și ideologice. Faptul că CIC trebuie uneori să fie plasat în vehicule separate (side-cars) în cadrul unor investiții, pentru a evita comasarea cu alți investitori, ilustrează nivelul de precauție sistemică aplicat capitalului său.

Un fond în tranziție: reinventare sau stagnare?

Pe hârtie, CIC rămâne un fond activ. Portofoliul său include investiții strategice în energie regenerabilă, credite private și piețe emergente. Raportul anual indică o alocare de peste 60% din capitalul investit în acțiuni publice pe piața americană, iar randamentul anualizat pe ultimul deceniu a fost de 6,6% — ușor peste ținta internă.

Dar, în realitate, CIC operează acum mai degrabă defensiv, mai preocupat de risc și conformitate decât de cucerirea de noi piețe. Fondul nu mai are aceeași libertate operațională din perioada în care Gao Xiqing negocia salvarea Morgan Stanley pe podeaua unei camere de hotel din Manhattan, epuizat de durere fizică și negocieri maraton. China nu mai este „vânată” pentru capitalul său, așa cum spunea Gao — ci privită cu suspiciune și rezerve, inclusiv de foștii săi aliați.

Uptrend,Financial,Chart,Of,Inflation,Rate,And,Energy,Price,In

Resursele interne, o constrângere invizibilă

Pe lângă riscurile externe, CIC se confruntă și cu presiuni interne. Rezervele valutare ale Chinei s-au stabilizat, iar accesul la capital nou este tot mai limitat. În lipsa unui flux constant de lichiditate, fondul își pierde din relevanță chiar și în interiorul Chinei, alimentând o rotație constantă de personal și o incertitudine strategică tot mai accentuată. În plus, într-o eră în care China investește masiv în proiecte domestice — de la inteligență artificială la autosuficiență tehnologică — apetitul pentru expunere externă riscantă este redus politic și strategic.

Pivotul spre Sudul Global

În timp ce ușile din America se închid, CIC se orientează spre piețe unde capitalul chinez este încă binevenit — Orientul Mijlociu, Asia de Sud-Est, Africa. Acolo, parteneriatele cu fonduri suverane din Indonezia sau Qatar oferă atât oportunități comerciale, cât și o rețea geopolitică alternativă la hegemonia financiară occidentală. Dar aceste piețe, deși în creștere, nu pot compensa nici volumul, nici prestigiul, nici randamentele istorice oferite de piețele dezvoltate.

O ambiție în surdină

CIC nu dispare. Dar se schimbă. Din simbol al avansului Chinei în ordinea financiară globală, se transformă într-un actor precaut, discret și constrâns, comentează sursa citată. Trecerea de la ofensivă la defensivă e vizibilă nu doar în portofoliu, ci și în discursul instituțional: de la geopolitică, la prudent risk management.

Într-o lume în care capitalul a devenit un instrument al puterii, CIC — odinioară o punte între Est și Vest — riscă să devină un refugiat sistemic, prins între două lumi care nu-l mai vor, cel puțin nu în formă pură.

Și poate aici e cea mai subtilă ironie a momentului: fondul care a vrut să proiecteze puterea Chinei în lume este acum o măsură tăcută a limitelor acelei puteri.

Alte articole importante
Dacia Duster, desemnat de britanici cel mai bun SUV compact
Companii
Dacia Duster, desemnat de britanici cel mai bun SUV compact
Dacia Duster a primit o recunoaștere importantă pe piața auto din Marea Britanie, fiind desemnat cel mai bun SUV compact în 2026. Distincția confirmă popularitatea modelului produs la Mioveni în rândul cumpărătorilor de pe această piață importantă din Europa. Britanicii au ales Dacia Duster drept cel mai bun SUV compact al anului 2026 Hatchback-ul era […]
Proiect major în Marea Nordului: Rețea eoliană de 100 GW
Proiect major în Marea Nordului: Rețea eoliană de 100 GW
Zece țări europene vor construi o rețea eoliană comună de 100 GW în Marea Nordului pentru creșterea producției de energie regenerabilă. Proiectul ambițios are ca scop reducerea dependenței de combustibilii fosili și consolidarea securității energetice a continentului. Zece state europene investesc într-o rețea eoliană uriașă de 100 GW în Marea Nordului Zece țări europene vor […]
Sectorul auto este în creștere: cifra de afaceri a crescut cu 3,9%
Companii
Sectorul auto este în creștere: cifra de afaceri a crescut cu 3,9%
Cifra de afaceri din comerțul cu mașini și motociclete a înregistrat o creștere importantă, atât ca serie brută, cât și ca serie ajustată. Această majorare reflectă cererea continuă a consumatorilor, precum și dinamica pieței auto, care urmează un trend ascendent. Cifra de afaceri din sectorul auto și moto a crescut în 2025 cu 3,9% Volumul […]
ANALIZĂ
Premieră istorică: Vânzările de mașini electrice au depășit benzina
Companii
Premieră istorică: Vânzările de mașini electrice au depășit benzina
Pentru prima dată în istoria industriei auto, vânzările de mașini electrice le-au depășit pe cele ale vehiculelor termice în UE. În ultima lună a anului trecut, vehiculele cu emisii zero au avut o cotă de piață cu 0,1 puncte procentuale peste cea a automobilelor echipate cu motoare pe benzină. Care este cauza declinului motorizărilor pe […]
Bucureștiul intră într-o cursă strategică pentru o agenție-cheie a UE. Ce șanse are Capitala să devină noul hub vamal al Europei
Bucureștiul intră într-o cursă strategică pentru o agenție-cheie a UE. Ce șanse are Capitala să devină noul hub vamal al Europei
Nouă orașe europene concurează pentru a găzdui viitoarea Agenție Vamală a Uniunii Europene (EUCA), o structură care va coordona controlul milioanelor de colete ce intră zilnic pe piața comunitară, multe dintre ele provenind din Asia. Miza nu este doar administrativă, ci una economică și geopolitică, iar România, prin candidatura Bucureștiului, încearcă să obțină una dintre […]
Europa în alertă: Bruxellesul avertizează că dependența de tehnologia străină poate deveni o armă geopolitică
Europa în alertă: Bruxellesul avertizează că dependența de tehnologia străină poate deveni o armă geopolitică
Vicepreședinta executivă a Comisiei Europene, Henna Virkkunen, responsabilă de portofoliul suveranității tehnologice, a lansat un avertisment privind vulnerabilitatea Europei în fața dependenței de tehnologiile dezvoltate în afara Uniunii. Oficialul european a declarat că UE traversează „un moment al independenței”, în care autonomia digitală și industrială devine o condiție esențială pentru securitate, competitivitate și stabilitate politică. […]